Sprawdzanie Numeru VIN

capitanslow · 06-04-2010, 12:34

Witam,
focus 1.6 benzyna - zgasł i nie opalił. Okazało się że jest uszkodzony czujnik obrotów wału korbowego (rozerwana końcówka).
Po zamontowaniu nowego silnik się uruchomił z dużym zgrzytem.
Po wymontowaniu nowego czujnika były już na nim obtarcia. Zamontowałem go na podkładkę dystansową i niby teraz wszystko działa jak należy ale zastanawiam się czy to był przypadek że nowy czujnik obcierał czy też może mam jakąś poważniejszą awarię? jakieś uszkodzenie koła zamachowego czy coś?

gorgief · 06-04-2010, 13:08

witam,
miałeś może wymieniany pasek rozrządu?

capitanslow · 06-04-2010, 13:30

tak, rok temu (jakieś 15tys km). ale to jest chyba zupełnie niezależne od rozrządu - prędzej tutaj pasuje jakiś ułamany ząb na kole zamachowym

gorgief · 06-04-2010, 17:02

jeśli mówimy o tym samym czujniku, to kolega niedawno miał problem taki, że mu spiłowało czujnik położenia wału korbowego i auto jeździło tylko na wysokich obrotach. Przyczyną było najprawdopodobniej nieumiejętna wymiana paska rozrządu przez mechanika, który chyba uderzał w wałek i zrobił luz wzdłużny na wałku. On też przejechał prawdopodobnie ponad 10k km zanim się to objawiło.

capitanslow · 06-04-2010, 22:26

hmm, ciekawa teoria - i jak się to skończyło? luźny wał korbowy to nie przelewki - zostawił to tak czy coś poprawiał?

gorgief · 07-04-2010, 13:13

narazie zostawił ze względu na ilość pracy i związany z tym koszt.

06-04-2010, 12:34	#1
capitanslow ford::amateur Zarejestrowany: 30-03-2010 Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2000 Postów: 5	zgrzyty przy dokręceniu czujnika położenia wału korbowego Witam, focus 1.6 benzyna - zgasł i nie opalił. Okazało się że jest uszkodzony czujnik obrotów wału korbowego (rozerwana końcówka). Po zamontowaniu nowego silnik się uruchomił z dużym zgrzytem. Po wymontowaniu nowego czujnika były już na nim obtarcia. Zamontowałem go na podkładkę dystansową i niby teraz wszystko działa jak należy ale zastanawiam się czy to był przypadek że nowy czujnik obcierał czy też może mam jakąś poważniejszą awarię? jakieś uszkodzenie koła zamachowego czy coś?

06-04-2010, 13:08	#2
gorgief ford::beginner Zarejestrowany: 18-10-2009 Skąd: Jastrzębie Zdrój Model: Focus II Silnik: 1.6 16V Rocznik: 2006 Postów: 49	Odp: zgrzyty przy dokręceniu czujnika położenia wału korbowego witam, miałeś może wymieniany pasek rozrządu?

06-04-2010, 13:30	#3
capitanslow ford::amateur Zarejestrowany: 30-03-2010 Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2000 Postów: 5	Odp: zgrzyty przy dokręceniu czujnika położenia wału korbowego tak, rok temu (jakieś 15tys km). ale to jest chyba zupełnie niezależne od rozrządu - prędzej tutaj pasuje jakiś ułamany ząb na kole zamachowym

06-04-2010, 17:02	#4
gorgief ford::beginner Zarejestrowany: 18-10-2009 Skąd: Jastrzębie Zdrój Model: Focus II Silnik: 1.6 16V Rocznik: 2006 Postów: 49	Odp: zgrzyty przy dokręceniu czujnika położenia wału korbowego jeśli mówimy o tym samym czujniku, to kolega niedawno miał problem taki, że mu spiłowało czujnik położenia wału korbowego i auto jeździło tylko na wysokich obrotach. Przyczyną było najprawdopodobniej nieumiejętna wymiana paska rozrządu przez mechanika, który chyba uderzał w wałek i zrobił luz wzdłużny na wałku. On też przejechał prawdopodobnie ponad 10k km zanim się to objawiło.

06-04-2010, 22:26	#5
capitanslow ford::amateur Zarejestrowany: 30-03-2010 Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2000 Postów: 5	Odp: zgrzyty przy dokręceniu czujnika położenia wału korbowego hmm, ciekawa teoria - i jak się to skończyło? luźny wał korbowy to nie przelewki - zostawił to tak czy coś poprawiał?

07-04-2010, 13:13	#6
gorgief ford::beginner Zarejestrowany: 18-10-2009 Skąd: Jastrzębie Zdrój Model: Focus II Silnik: 1.6 16V Rocznik: 2006 Postów: 49	Odp: zgrzyty przy dokręceniu czujnika położenia wału korbowego narazie zostawił ze względu na ilość pracy i związany z tym koszt.