Problem z biegami-coś piszczy

[konrad218]

witam ma problem,nie moge wrzucic wstecznego i piatka ciezko chodzi.cos sie dzieje i piszczy mi po prawej stronie silnika,takie jak by kolo na pasku po prawej.co to moze byc za przyczyna?piszczenie jest takie jak by cos sie zacierało.

[wojtekjanus]

Tam gdzie ci piszczy,jest pasek napędzający pompę wodną i pompę serwa kierownicy. Pasek ma napinacz. Trzeba sprawdzić napięcie paska lub jego zużycie - zrób to jak najszybciej, bo bez tego nie ma jazdy. Jeśli pasek jest dobrze napięty - to niedobrze -można podejrzewać pompę serwa, że stawia za duży opór. Rzuć okiem na zbiorniczek płynu do serwa - czy jest tam czerwony płyn, czy czarny kisiel...

Problem z 5-ką i wstecznym wskazuje na przytarcie się wybieraka na skrzyni (ta dźwignia,gdzie przypięte są linki do niej) - koledzy używają do smarowania różne patenty, typy rzadki olej, WD40 itp. Jeżeli nie pomoże, to demontuje się to bez wyjmowania skrzyni i wtedy można dobrze nasmarować lub wymienić łożysko.
Może być także rozregulowane sterowanie linkami (pod autem, pod dekielkiem pod lewarkiem).

[konrad218]

pompa wody i wspomagania byla wymieniana 1000km temu,lacznie z nowym paskiem.nie trzeba wyjmowac skrzyni zeby to nasmarowac?wojtek mogłbys mi opisac jak to zrobic tak troche bardziej szczegółowo?z gory dziekuje..

[wojtekjanus]

Tu masz wątek, gdzie dokładnie chłopaki opisali jak to robili, są nawet załączone zdjęcia wyjętego mechanizmu wybieraka. Zdaje się, że Kuczis przecierał szlak przy naprawie wybieraka...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[konrad218]

dzięki,przyczyna było brak oleju w skrzyni,mechanik po wyjęciu tego wybieraka stwierdził ze jest on dobry i ze coś ze skrzynią,potem po sprawdzeniu stanu oleju okazało się ze jest pusto.

[wojtekjanus]

No..., ale to chyba masz wyciek. Sprawdź czy nie jest gdzieś zaolejona...

[konrad218]

już się dowiedziałem,do wymiany jest uszczelniacz pół ośki.drogie takie coś jest?skrzynia na sucho chodziła to teraz nie wiadomo kiedy się rozleci....

[wojtekjanus]

Trzeba demontować półoś, a to w większości przypadków kończy się użyciem ciężkiego młota, a to z kolei w większości przypadków kończy się szybkim padnięciem łożyska, a to w większości przypadków kończy się użyciem ciężkiego młota itd, itd......

Musisz trafić na kumatego mechanika, aby ci nie skopał naprawy. Ja z Niemiec przyprowadziłem auto - okazało się, że tak właśnie (młot + przecinarka) miał wymieniane łożysko, nowe pochodziło niedługo.

Sam uszczelniacz nie jest drogi, myślę, że ok 50 zł. Ale tu nie o kasę przy naprawie chodzi....

[kuczis]

uszczelniacz kosztuje ok 30 zl ,jakis czas temu wymienialem go przy moich problemach ze skrzynia , dobry mechanik poradzi sobie z tym w niecala godzine , trzeba wyjac polos i trzeba miec troche szczescia i nerwow przy wyciaganiu starego uszczeniacza , nowy trzeba delikatnie wbic zeby rowno siadl i nie uszkodzic go bo bedzie to daremna wymiana.
takze tak jak pisal Wojtek , tu na mechaniku nie oszczedzaj , szuakaj dobrego a nie najtanszego .

hm ,jak skrzynia chodzila na sucho troche, az zaczela piszczec moze byc roznie , jak zalejesz olejem i bedzie ok , mozesz wlac ceramizer , nie zaszkodzi a moze pomoc

[konrad218]

dzięki,jutro jadę na wymianę do takiego niby serwisu forda,wiec powinni dać sobie rade z wymiana.co to jest ceramizer?skrzynia chodziła na sucho teraz jak jest olej jest dobrze z tym ze jak jest zimny samochód biegi trochę gorzej wchodzą.jak uważacie,pochodzi ta skrzynia?jaki jest koszt nowej lub używanej?wymieniał ktoś?