Sprawdzanie Numeru VIN

matrog19 · 25-12-2009, 22:25

Witam. Ostatnio będąc na stacji już miałem w ręce i miałem kupić formułę do diesla STP. Wiem, że na forum dużo ludzi stosuje takie rzeczy ja jednak odłożyłem to z powrotem na półkę bo wolałem najpierw zasięgnąć opinii użytkowników, którzy używali takich rzeczy. Obawiam się tego, że zamiast mi to pomóc to może mi to zaszkodzić bo nigdy nie stosowałem takich rzeczy. Z jednej strony chętnie bym to wlał a z drugiej boje się, że za dużo syfu się nazbierało we wtryskach itp i jak teraz to się wymyje to sobie zaszkodzę. Może moje obawy są bezpodstawne. Jak uważacie? Nie narzekam na mojego mondka ale lubi czasami trochę zadymić (widzę to na srebrnej końcówce rury a nie w lusterku) i jeżeli to potrafiłoby wyeliminować ten objaw czyszcząc układ to chętnie bym to zastosował. Czekam na opinie doświadczonych użytkowników. Pozdrawiam

25-12-2009, 22:45

niby to pomaga a niby nie. wlewalem, cala butelke na pol baku (nie jak pisze w instrukcji) to rzeczywiscie cos pomoglo, bo lepiej zaczal palic. i nie masz sie co bac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Boblo · 26-12-2009, 01:06

Czy pomaga?.. trudno powiedzieć,... pewnie nie szkodzi. Ja ostatnio zrobiłem małe doświadczenie. Z okazji mrozów zakupiłem srodek STP czyszczący układy wtryskowe i ułatwiający rozruch w niskich temperaturach. Zawratość buteleczki wlałem do baku, a ostatnie kilka cm3 wlałem do małego pojemniczka. Do tegoż pojemniczka włożyłem iglicę końcowki wtrysku z wtryskiwacza, które kiedyś miałem wymienione. Czubek iglicy miał brązowy nalot z osadów, które utworzyły się tam przez ponad 100 kkm. przeiegu. Po około 4-ech godzinach moczenia się w tym preparacie nalot nie zniknął. Również próba usunięcia go szmatką ( bo myślałem, że może rozmiękł ) nie dały rezultatu. 4 godziny moczenia w nierozcieńczonym preparacie nie usunęły w żadnym stopniu brązowego nalotu z iglicy wtryskiwacza. A chyba o usunięciu właśnie takich zanieczyszczeń wszystkie te preparaty zachęcają nas do ich kupna. Mam wątpliwości czy po rozcieńczeniu całej zawartości buteleczki w pełnym zbiorniku preparat jest w stanie oczyścić nam wtrtyskiwacze,.. skoro nierozcieńczony nie "ruszył" nalotu na iglicy wtryskiwacza przez 4 godziny. To potwierdza to co mówił mi mój lekko zaprzyjaźniony mechanik od napraw układów wtryskowych. On twierdzi, że całe to "popularne" mycie w ultradźwiękach i inne czyszczenie w różnych płynach to pic na wodę i wyciąganie pieniędzy od klienta. Jesli koncówkę można jakoś oczyścić to tylko przez mechaniczne usunięcie nalotu czy nagaru. On ma do tego specjalną pastę polerską f-my CAV ( Lucas CAV to chyba obecnie Delphi ) i delikatnie przepolerowuje iglice,.. jeśli nie jest zbytnio zuzyta, a tylko zanieczyszczona.

GrzegorzD · 26-12-2009, 13:37

dolanie do zwyklego ON stp daje am cos w stylu ON ultimate czy V-power diesel. jakby nie liczyc bardziej opłaca sie zalac jakies paliwo premium niz dolewac dodatki do zwyklego on

wojtekjanus · 26-12-2009, 21:15

Matrog19, STP ma kilka różnych, specjalizowanych preparatów do diesli. Dwa z nich stale używam. Jeden do czyszczenia układu paliwowego, drugi do wtrysków.
Ten pierwszy zmywa osady z całego układu, także we wtryskach w części paliwowej, ten do wtrysków oczyszcza końcówkę wtrysku (gdzie kształt i średnica otworków wypływowych decyduje o jakości rozpylenia paliwa) ze złogów, nagarów, nawarstwień laki i innych brudów. Szczególnie ten drugi jest pomocny przy spalaniu stukowym, wynikającym z lejących wtrysków.

Boblo · 26-12-2009, 21:20

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Matrog19, STP ma kilka różnych, specjalizowanych preparatów do diesli. Dwa z nich stale używam. Jeden do czyszczenia układu paliwowego, drugi do wtrysków.
Ten pierwszy zmywa osady z całego układu, także we wtryskach w części paliwowej, ten do wtrysków oczyszcza końcówkę wtrysku (gdzie kształt i średnica otworków wypływowych decyduje o jakości rozpylenia paliwa) ze złogów, nagarów, nawarstwień laki i innych brudów. Szczególnie ten drugi jest pomocny przy spalaniu stukowym, wynikającym z lejących wtrysków.

Chyba nadmiar autosugestii. Moje doświadczenie, które opisałem ciut wyzej jakby nie potwierdza za bardzo zdolności czyszczących.

matrog19 · 27-12-2009, 13:30

Wlałem tak na próbę z ciekawośći Formuła do diesla z antyżelem STP. Nie było tej typowo do wtryskiwaczy. Jak spotkam to może spróbuje. Mam troche o tym takie zdanie jak Boblo ale spróbować można.

Marix · 27-12-2009, 15:33

Ja zalałem coś takiego

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wlewajac znacznie więcej niż trzeba i nie zauważyłem żadnej różnicy.

Zalewalem to akurat wtedy jak były mrozy -15.

Moje auto w takich temperaturach kręci z 3x po pół minuty wiec zauważałbym różnice, a tu żadnej...

matrog19 · 27-12-2009, 16:39

Mi głownie chodzi o wyczyszczenie wtryskiwaczy. Pali mi dobrze. Przy -15 po dwóch grzaniach za drugim obrotem wału zapala ale przez około 2-3 sekundy chodzi lekko nierówno za co obwiniam mysle zanieczyszczone wtryski albo poprostu już trochę wysłużone. Czasami też lekko zadymi i chodzi mi właśnie o pozbycie się tych objawów. Jak wyjeżdze ten bak ropy to kupie te formułe do czyszczenia wtryskiwaczy. Pożyjemy, zobaczymy.

27-12-2009, 19:10

matorg nie wymagaj duzo od starego auta.. moje auto przy -2 stopniach to wyzwyanie. 2 aku i krecenie.. swiece nowe.. wewnetrzny mechanizm pompy ulegl zuzyciu i nawet jak auto sie nagrzeje to i tak szarpie na wolnych i kopci.. to samo sie dzieje jak hamuje silnikiem.

najlepiej to mechanicznie wyczysc wtryski i zobaczysz czy te "objawy" zniknal.

pozdrawiam

25-12-2009, 22:25	#1
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,211	Formuły do diesla Witam. Ostatnio będąc na stacji już miałem w ręce i miałem kupić formułę do diesla STP. Wiem, że na forum dużo ludzi stosuje takie rzeczy ja jednak odłożyłem to z powrotem na półkę bo wolałem najpierw zasięgnąć opinii użytkowników, którzy używali takich rzeczy. Obawiam się tego, że zamiast mi to pomóc to może mi to zaszkodzić bo nigdy nie stosowałem takich rzeczy. Z jednej strony chętnie bym to wlał a z drugiej boje się, że za dużo syfu się nazbierało we wtryskach itp i jak teraz to się wymyje to sobie zaszkodzę. Może moje obawy są bezpodstawne. Jak uważacie? Nie narzekam na mojego mondka ale lubi czasami trochę zadymić (widzę to na srebrnej końcówce rury a nie w lusterku) i jeżeli to potrafiłoby wyeliminować ten objaw czyszcząc układ to chętnie bym to zastosował. Czekam na opinie doświadczonych użytkowników. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

25-12-2009, 22:45	#2
glazik5 Postów: n/a	Odp: Formuły do diesla niby to pomaga a niby nie. wlewalem, cala butelke na pol baku (nie jak pisze w instrukcji) to rzeczywiscie cos pomoglo, bo lepiej zaczal palic. i nie masz sie co bac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-12-2009, 01:06	#3
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: Formuły do diesla Czy pomaga?.. trudno powiedzieć,... pewnie nie szkodzi. Ja ostatnio zrobiłem małe doświadczenie. Z okazji mrozów zakupiłem srodek STP czyszczący układy wtryskowe i ułatwiający rozruch w niskich temperaturach. Zawratość buteleczki wlałem do baku, a ostatnie kilka cm3 wlałem do małego pojemniczka. Do tegoż pojemniczka włożyłem iglicę końcowki wtrysku z wtryskiwacza, które kiedyś miałem wymienione. Czubek iglicy miał brązowy nalot z osadów, które utworzyły się tam przez ponad 100 kkm. przeiegu. Po około 4-ech godzinach moczenia się w tym preparacie nalot nie zniknął. Również próba usunięcia go szmatką ( bo myślałem, że może rozmiękł ) nie dały rezultatu. 4 godziny moczenia w nierozcieńczonym preparacie nie usunęły w żadnym stopniu brązowego nalotu z iglicy wtryskiwacza. A chyba o usunięciu właśnie takich zanieczyszczeń wszystkie te preparaty zachęcają nas do ich kupna. Mam wątpliwości czy po rozcieńczeniu całej zawartości buteleczki w pełnym zbiorniku preparat jest w stanie oczyścić nam wtrtyskiwacze,.. skoro nierozcieńczony nie "ruszył" nalotu na iglicy wtryskiwacza przez 4 godziny. To potwierdza to co mówił mi mój lekko zaprzyjaźniony mechanik od napraw układów wtryskowych. On twierdzi, że całe to "popularne" mycie w ultradźwiękach i inne czyszczenie w różnych płynach to pic na wodę i wyciąganie pieniędzy od klienta. Jesli koncówkę można jakoś oczyścić to tylko przez mechaniczne usunięcie nalotu czy nagaru. On ma do tego specjalną pastę polerską f-my CAV ( Lucas CAV to chyba obecnie Delphi ) i delikatnie przepolerowuje iglice,.. jeśli nie jest zbytnio zuzyta, a tylko zanieczyszczona.

26-12-2009, 13:37	#4
GrzegorzD ford::professional Zarejestrowany: 25-12-2006 Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków Model: C-Max Silnik: 1,8 PB Rocznik: 2005 Postów: 1,073	Odp: Formuły do diesla dolanie do zwyklego ON stp daje am cos w stylu ON ultimate czy V-power diesel. jakby nie liczyc bardziej opłaca sie zalac jakies paliwo premium niz dolewac dodatki do zwyklego on

26-12-2009, 21:15	#5
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,996	Odp: Formuły do diesla Matrog19, STP ma kilka różnych, specjalizowanych preparatów do diesli. Dwa z nich stale używam. Jeden do czyszczenia układu paliwowego, drugi do wtrysków. Ten pierwszy zmywa osady z całego układu, także we wtryskach w części paliwowej, ten do wtrysków oczyszcza końcówkę wtrysku (gdzie kształt i średnica otworków wypływowych decyduje o jakości rozpylenia paliwa) ze złogów, nagarów, nawarstwień laki i innych brudów. Szczególnie ten drugi jest pomocny przy spalaniu stukowym, wynikającym z lejących wtrysków. __________________ Zgredzik

27-12-2009, 13:30	#7
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,211	Odp: Formuły do diesla Wlałem tak na próbę z ciekawośći Formuła do diesla z antyżelem STP. Nie było tej typowo do wtryskiwaczy. Jak spotkam to może spróbuje. Mam troche o tym takie zdanie jak Boblo ale spróbować można. __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

27-12-2009, 15:33	#8
Marix ford::specialist Zarejestrowany: 10-02-2008 Skąd: Bielsko-Biała Model: Mondeo mk1 Silnik: TD Rocznik: 1994 Postów: 673	Odp: Formuły do diesla Ja zalałem coś takiego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wlewajac znacznie więcej niż trzeba i nie zauważyłem żadnej różnicy. Zalewalem to akurat wtedy jak były mrozy -15. Moje auto w takich temperaturach kręci z 3x po pół minuty wiec zauważałbym różnice, a tu żadnej... __________________ http://images.spritmonitor.de/264897_3.png

27-12-2009, 16:39	#9
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,211	Odp: Formuły do diesla Mi głownie chodzi o wyczyszczenie wtryskiwaczy. Pali mi dobrze. Przy -15 po dwóch grzaniach za drugim obrotem wału zapala ale przez około 2-3 sekundy chodzi lekko nierówno za co obwiniam mysle zanieczyszczone wtryski albo poprostu już trochę wysłużone. Czasami też lekko zadymi i chodzi mi właśnie o pozbycie się tych objawów. Jak wyjeżdze ten bak ropy to kupie te formułe do czyszczenia wtryskiwaczy. Pożyjemy, zobaczymy. __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

27-12-2009, 19:10	#10
glazik5 Postów: n/a	Odp: Formuły do diesla matorg nie wymagaj duzo od starego auta.. moje auto przy -2 stopniach to wyzwyanie. 2 aku i krecenie.. swiece nowe.. wewnetrzny mechanizm pompy ulegl zuzyciu i nawet jak auto sie nagrzeje to i tak szarpie na wolnych i kopci.. to samo sie dzieje jak hamuje silnikiem. najlepiej to mechanicznie wyczysc wtryski i zobaczysz czy te "objawy" zniknal. pozdrawiam