Sprawdzanie Numeru VIN

RedHat · 04-09-2009, 18:19

Witam, witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dawno mnie juz nie bylo na tym forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzisiaj jednak zdarzyla sie 'okazja' do napisania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A wiec : auto nagle zgaslo po zatrzymaniu sie na czerwonym. Proba odpalenia : kreci normalnie, ale nic nie zaskakuje, jakby paliwa nie bylo i miga sławna kontrolka swiec zarowych. Postal troche, ostygl i odpalil. Zdarzylo sie to dzisiaj dwa razy : za drugim razem przy ruszaniu z jedynki w korku. Tym razem musial postac ponad godzine i znowu odpalil i pozolil dojechac do domu bez problemu. W miedzyczasie proby odpalenia = ten sam efekt : kreci i kreci i nic tylko kontrolka miga.

Teraz tak : z tego co znalazlem na forum za pomoca wyszukiwarki raczej nie jest to pedal gazu, bo ten ponoc nie skutkuje gasnieciem auta tylko brakiem mocy. Ponadto przy padajacym pedale gazu mozna auto normalnie odpalic jeszcze raz. Wtryski raczej tez nie - nie ma zawyzonego spalania, nie ma kopcenia, nie bylo nigdy problemow z odpalaniem, nie zmienialem paliwa na inne. Poza tym przy awarii wtryskow chyba nie ma znaczenia czy zimny czy cieply silnik. Jedyne co mi przychodzi na mysl to czujnik polozenia walka rozrzadu. Ale w tym przypadku tez nie powinno byc roznicy czy auto zimne czy cieple...

Na podlaczenie do kompa umowilem sie dopiero na wtorek. Tak wiec moze ma ktos juz doswiadczenie w tej kwestii i poda mi jakis temat do przemyslen na weekend? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z gory dzieki i zycze wam wszystkim udanego weekendu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomiwit · 04-09-2009, 18:29

Kup czujnik i zamontuj. Jak dalej będzie problem to czujnik oddasz i dalej będziesz szukał.

heon · 07-09-2009, 18:53

kolego ja tez bym Obstawiał czujnik wałka i tu rzeczywiście nie ma znaczenia czy auto zimne czy ciepłe ja kolego miałem tak ze na początku musiał postać godzinę albo dwie jak wracałem do domu to na odcinku 150 kilometrów zgasł mi chyba z 6 razy ale na szczęście odpalał zaraz po zgaśnięciu tak że tu nie ma zależności. Ja tez bym ci kolego polecał zmienić czujnik wałka koszt taki jak podłączenia pod komputera a zawsze możesz go oddać jeśli by się okazało ze nie on wymiana bardzo prosta odkręcasz tylko osłonę silnika od góry jeśli ją w ogóle masz i pod osłoną w pokrywie zaworów jest szary bądź czarny czujnik przykręcony jedną śrubą, ale jak będziesz miał kupiony to na pewno znajdziesz.

04-09-2009, 18:19	#1
RedHat ford::advanced Zarejestrowany: 10-02-2008 Skąd: Wrocław Model: Focus Mk2 Silnik: TDCi 85kW Rocznik: 2007 Postów: 242	1.8 TDCi 2003r gaśnie - miga kontrolka świec Witam, witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dawno mnie juz nie bylo na tym forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzisiaj jednak zdarzyla sie 'okazja' do napisania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A wiec : auto nagle zgaslo po zatrzymaniu sie na czerwonym. Proba odpalenia : kreci normalnie, ale nic nie zaskakuje, jakby paliwa nie bylo i miga sławna kontrolka swiec zarowych. Postal troche, ostygl i odpalil. Zdarzylo sie to dzisiaj dwa razy : za drugim razem przy ruszaniu z jedynki w korku. Tym razem musial postac ponad godzine i znowu odpalil i pozolil dojechac do domu bez problemu. W miedzyczasie proby odpalenia = ten sam efekt : kreci i kreci i nic tylko kontrolka miga. Teraz tak : z tego co znalazlem na forum za pomoca wyszukiwarki raczej nie jest to pedal gazu, bo ten ponoc nie skutkuje gasnieciem auta tylko brakiem mocy. Ponadto przy padajacym pedale gazu mozna auto normalnie odpalic jeszcze raz. Wtryski raczej tez nie - nie ma zawyzonego spalania, nie ma kopcenia, nie bylo nigdy problemow z odpalaniem, nie zmienialem paliwa na inne. Poza tym przy awarii wtryskow chyba nie ma znaczenia czy zimny czy cieply silnik. Jedyne co mi przychodzi na mysl to czujnik polozenia walka rozrzadu. Ale w tym przypadku tez nie powinno byc roznicy czy auto zimne czy cieple... Na podlaczenie do kompa umowilem sie dopiero na wtorek. Tak wiec moze ma ktos juz doswiadczenie w tej kwestii i poda mi jakis temat do przemyslen na weekend? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z gory dzieki i zycze wam wszystkim udanego weekendu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Focus Pokus Był : Focus Mk1 1.8 TDCi 100PS Był : Focus Mk2 1.8 TDCi 115PS

04-09-2009, 18:29	#2
tomiwit ford::specialist Zarejestrowany: 11-05-2007 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 692	Odp: 1.8 TDCi 2003r gaśnie - miga kontrolka świec Kup czujnik i zamontuj. Jak dalej będzie problem to czujnik oddasz i dalej będziesz szukał.

07-09-2009, 18:53	#3
heon ford::specialist Zarejestrowany: 16-01-2005 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6 Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG Rocznik: 1998 2010 Postów: 882	Odp: 1.8 TDCi 2003r gaśnie - miga kontrolka świec kolego ja tez bym Obstawiał czujnik wałka i tu rzeczywiście nie ma znaczenia czy auto zimne czy ciepłe ja kolego miałem tak ze na początku musiał postać godzinę albo dwie jak wracałem do domu to na odcinku 150 kilometrów zgasł mi chyba z 6 razy ale na szczęście odpalał zaraz po zgaśnięciu tak że tu nie ma zależności. Ja tez bym ci kolego polecał zmienić czujnik wałka koszt taki jak podłączenia pod komputera a zawsze możesz go oddać jeśli by się okazało ze nie on wymiana bardzo prosta odkręcasz tylko osłonę silnika od góry jeśli ją w ogóle masz i pod osłoną w pokrywie zaworów jest szary bądź czarny czujnik przykręcony jedną śrubą, ale jak będziesz miał kupiony to na pewno znajdziesz.