Sprawdzanie Numeru VIN

patryk144 · 19-08-2009, 18:24

Witam
Jestem posiadaczem Forda Mondeo 2002 , silnik 2,0 tdci . Mój problem polega na tym iż przy około 2-2,5 tys. silnik zaczyna bardzo głośno pracować . Turbina i przepływomierz powietrza jest sprawdzona , spaliny po rozgrzaniu silnika normalne . Teraz pytanie w czym może być problem i jak go rozwiązać ? Z góry dziękuje za wszelką pomoc ; ) .

dikileiden · 19-08-2009, 21:23

niektórzy piszą że to wspornik intercoolera a inni że te silniki już tak mają,sam nie wiem kogo słuchać ;-)

jacekplacek0808 · 19-08-2009, 21:44

Moim zdaniem zacznij od sprawdzenia gumek wspornika IC.

jurek_13 · 20-08-2009, 08:44

Cytat:

Napisał patryk144 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój problem polega na tym iż przy około 2-2,5 tys. silnik zaczyna bardzo głośno pracować

Co przez to rozumiesz? Pojawiają się jakieś stuki? Charakterystyka pracy silników TDDi jest taka, że po właczeniu turbiny dźwięk z komory silnika jest o wyraźnie większym natężeniu.

Cytat:

Napisał dikileiden Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

niektórzy piszą że to wspornik intercoolera a inni że te silniki już tak mają,sam nie wiem kogo słuchać

Czy przypadkiem przy uszkodzonym wsporniku IC nie ma jakichś stuków?

Lothien · 20-08-2009, 09:26

Też bym chciał się dowiedzieć o jaki hałas chodzi? Stuki, świsty, piski, metaliczne dźwięki?
Ja fakt faktem mam silniczek tddi ale nie zauważyłem jakiegoś znaczącego zwiększenia hałasu po przekroczeniu 2,5tyś no chyba, że świst powietrza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dikileiden · 20-08-2009, 11:17

jest to głośny klekot który się zaczyna od około 2000 do 2100 obr/min mniej - więcej ,jest to zauważalne w tym przedziale obrotów,nie wiem jak to określić ale jest to krutko trwałe głośne klekotanie przy określonych obrotach.

patryk144 · 21-08-2009, 14:00

Te dźwięki silnik wydaje tylko podczas jazdy , stojąc na jałowym biegu i gazując nic nie słychać dopiero podczas jazdy gdzieś tak od 2,5 tys. obrotów słyszalny jest jakby świst , tak jakby była w silniku potężna turbosprężarka . A i silnik to TDCI nie TDDI . Nie wiem czy to wielka różnica ale profilaktycznie piszę .

dikileiden · 21-08-2009, 14:56

kolego patryk144 to o czym piszesz to słychać turbine,to normalne w silnikach z turbo no chyba że masz któryś przewód od intercoolera pęknięty to świst jest głośniejszy.Ale my piszemy o totalnym klekotaniu podczas jazdy przy około 2000 obr/min.Przy przyspieszaniu poniżej 2000 obr/min jest cisza a gdy obroty zmierzają ku 2000 obr/min to słychać charkterystyczny głośny klekot,po czym powyżej 2000 obr/min jest cisza.klekot jest tylko w okolicach 2000 obr/min i jest krutko trwały.

jurek_13 · 21-08-2009, 21:20

Było sporo postów na ten temat. Kilka osób próbowało zmieniać oprogramowanie w ASO, aby zmniejszyć hałas emitowany przez silnik. Jeden z użytkowników walczył z dzwiękiem silnika poprzez instalację dodatkowych mat wygłuszających. O efekatch można poczytać na forum.

Generalnie problem, a właściwie przypadłość, dotyczy większości posiadaczy Mondeo z silnikiem TDDi. Pozwolę sobie przytoczyć skrót TTTM.

patryk144 · 22-08-2009, 08:51

Hmm.. no możliwe że jest to turbina , sprawdzę przewody , a co do hałasu to jest on dużo intensywniejszy (głośniejszy) niż kilka miesięcy temu..

19-08-2009, 18:24	#1
patryk144 ford::amateur Zarejestrowany: 19-08-2009 Model: mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2002 Postów: 7	problem Witam Jestem posiadaczem Forda Mondeo 2002 , silnik 2,0 tdci . Mój problem polega na tym iż przy około 2-2,5 tys. silnik zaczyna bardzo głośno pracować . Turbina i przepływomierz powietrza jest sprawdzona , spaliny po rozgrzaniu silnika normalne . Teraz pytanie w czym może być problem i jak go rozwiązać ? Z góry dziękuje za wszelką pomoc ; ) .

19-08-2009, 21:23	#2
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: problem niektórzy piszą że to wspornik intercoolera a inni że te silniki już tak mają,sam nie wiem kogo słuchać ;-) Ostatnio edytowane przez dikileiden ; 19-08-2009 o 23:43

19-08-2009, 21:44	#3
jacekplacek0808 ford::advanced Zarejestrowany: 27-08-2008 Skąd: NOH Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI TIT Rocznik: 2008 Postów: 285	Odp: problem Moim zdaniem zacznij od sprawdzenia gumek wspornika IC.

20-08-2009, 09:26	#5
Lothien ford::average Zarejestrowany: 26-06-2009 Skąd: Katowice Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2001 Postów: 88	Odp: problem Też bym chciał się dowiedzieć o jaki hałas chodzi? Stuki, świsty, piski, metaliczne dźwięki? Ja fakt faktem mam silniczek tddi ale nie zauważyłem jakiegoś znaczącego zwiększenia hałasu po przekroczeniu 2,5tyś no chyba, że świst powietrza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-08-2009, 11:17	#6
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: problem jest to głośny klekot który się zaczyna od około 2000 do 2100 obr/min mniej - więcej ,jest to zauważalne w tym przedziale obrotów,nie wiem jak to określić ale jest to krutko trwałe głośne klekotanie przy określonych obrotach. Ostatnio edytowane przez dikileiden ; 20-08-2009 o 11:20

21-08-2009, 14:00	#7
patryk144 ford::amateur Zarejestrowany: 19-08-2009 Model: mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2002 Postów: 7	Odp: problem Te dźwięki silnik wydaje tylko podczas jazdy , stojąc na jałowym biegu i gazując nic nie słychać dopiero podczas jazdy gdzieś tak od 2,5 tys. obrotów słyszalny jest jakby świst , tak jakby była w silniku potężna turbosprężarka . A i silnik to TDCI nie TDDI . Nie wiem czy to wielka różnica ale profilaktycznie piszę .

21-08-2009, 14:56	#8
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: problem kolego patryk144 to o czym piszesz to słychać turbine,to normalne w silnikach z turbo no chyba że masz któryś przewód od intercoolera pęknięty to świst jest głośniejszy.Ale my piszemy o totalnym klekotaniu podczas jazdy przy około 2000 obr/min.Przy przyspieszaniu poniżej 2000 obr/min jest cisza a gdy obroty zmierzają ku 2000 obr/min to słychać charkterystyczny głośny klekot,po czym powyżej 2000 obr/min jest cisza.klekot jest tylko w okolicach 2000 obr/min i jest krutko trwały.

21-08-2009, 21:20	#9
jurek_13 ford::average Zarejestrowany: 14-12-2008 Skąd: Kraków / Rybnik Model: Mondeo MkIII Ghia Silnik: 2.0 TDDi 115KM Rocznik: 2002 Postów: 98	Odp: problem Było sporo postów na ten temat. Kilka osób próbowało zmieniać oprogramowanie w ASO, aby zmniejszyć hałas emitowany przez silnik. Jeden z użytkowników walczył z dzwiękiem silnika poprzez instalację dodatkowych mat wygłuszających. O efekatch można poczytać na forum. Generalnie problem, a właściwie przypadłość, dotyczy większości posiadaczy Mondeo z silnikiem TDDi. Pozwolę sobie przytoczyć skrót TTTM.

22-08-2009, 08:51	#10
patryk144 ford::amateur Zarejestrowany: 19-08-2009 Model: mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2002 Postów: 7	Odp: problem Hmm.. no możliwe że jest to turbina , sprawdzę przewody , a co do hałasu to jest on dużo intensywniejszy (głośniejszy) niż kilka miesięcy temu..