Sprawdzanie Numeru VIN

ace2.1 · 28-09-2008, 18:51

Kiedys gdzies na forum przeczytalem o nocnym tescie ze spryskiwaczem. Tak zrobilem na fabrycznych kablach i zobaczylem kilkanascie malych iskierek w roznych miejscach wiec myslalem ze ich czas minal (dziwilem sie tylko dlaczego po 58tys). Kupilem nowe i niby lepsze od Boscha i dzis zrobilem ten sam test. Moim oczom ukazal sie ten sam efekt tylko ze w mniejszej ilsoci ale bylo kilkanascie malych iskierek.

Jak to jest z nowymi kablami, czy powinny byc absolunie bez takich niewielkich przebic???
Ja juz zglupialem.

motorek26 · 28-09-2008, 20:04

nowe nie powinny mieć żadnego przebicia wygląda na to że izolacja na twoich nowych przewodach jest taka sama jak na starych możliwe że te które kupiłeś to leżały gdzieś długo na magazynach i guma sparciała

ace2.1 · 29-09-2008, 09:56

Ale probowales moczyc nowe kable? czy tylko ci sie tak wydaje ze nie powinno byc przebic, bo to roznica...

Piotrek8814 · 29-09-2008, 11:23

Kiedyś kupiłem nowe przewody i na opakowaniu było napisane że delikatne iskrzenie po zmoczeniu nie jest oznaka ich zużycia.. i chyba coś w tym jest bo szwagier miał kiedyś mondka kupił jedne z najlepszych kabli i zaraz po zamontowaniu sprawdziliśmy czy nie maja przebicia.. kiedy popryskał spryskiwaczem poszły lekkie iskierki więc je wymienił i następne też tak miały i kolejne również.. Może wszystkie były walnięte a może i nie..

Major · 29-09-2008, 19:59

Ja wymieniam kable jak auto przerywa czy szarpie więc jak silnik równo pracuje to po co kombinować.

wrredusek · 29-09-2008, 20:09

Powiem więcej, u mnie to nawet nie ma na starych kablach iskier. Nie ma prawa nic iskrzyć, a jak już inwestujesz w kable WN, to tylko oryginalne MOTORKRAFTA

mechanix · 29-09-2008, 22:03

Witam jeżeli chodzi o kable to polecam Jan Mora to polska firma ale montuje je to wszystkich fordów na codzień (perfekcyjne wykonanie i brak reklamacji a cena około 100zł) niewiem co na to powiecie ale ja naprawde polecam. Pamiętajmy też że orginalne Forda mają izolacje z włuknem weglowym i mocniejsze przegięcie przewodu przy zakładaniu lub zciąganiu może spowodować peknięcie włukna i już jest problem z izolacją i przebiciem . PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ace2.1 · 30-09-2008, 05:49

wrredusek tak jakby Motorcraft je produkowal heheee ogolnie to wiem ze NGK sa najlepsze ale nie moglem ich dostac i myslalem ze Bosch jakas tam jakosc prezentuje bo daje najdluzsza gwarancje.

dzis zadzwonie na infolinie serwisowa i dowiem sie co i jak. Moze te pryskanie to mit i kazde beda iskrzyc.

ace2.1 · 08-10-2008, 06:14

Wymienilem kolejne kable Boscha na nowe i efekt po pryskaniu ten sam czyli przebicia. Zmienie produkt na Sentecha i zrobie kolejny test i zobacze jak to jest bo juz mi sie wydaje ze metoda podawana przez tutejszych ortodoksow forda jest totalnie do dupy!

Bismar · 08-10-2008, 07:29

Panowie jest jeszcze preparat którym się spryskuje przewody WN , tworzy to powłokę ochronną która powoduje dodatkową izolację od wody. Ja co prawda tego nie sprawdzałem ale widziałem jak elektryk to robił

28-09-2008, 18:51	#1
ace2.1 ford::advanced Zarejestrowany: 24-11-2007 Skąd: Rybnik Postów: 311	[MK3] kable zapłonowe - jak to z nimi jest? Kiedys gdzies na forum przeczytalem o nocnym tescie ze spryskiwaczem. Tak zrobilem na fabrycznych kablach i zobaczylem kilkanascie malych iskierek w roznych miejscach wiec myslalem ze ich czas minal (dziwilem sie tylko dlaczego po 58tys). Kupilem nowe i niby lepsze od Boscha i dzis zrobilem ten sam test. Moim oczom ukazal sie ten sam efekt tylko ze w mniejszej ilsoci ale bylo kilkanascie malych iskierek. Jak to jest z nowymi kablami, czy powinny byc absolunie bez takich niewielkich przebic??? Ja juz zglupialem.

28-09-2008, 20:04	#2
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,538	Re: [MK3] kable zapłonowe - jak to z nimi jest? nowe nie powinny mieć żadnego przebicia wygląda na to że izolacja na twoich nowych przewodach jest taka sama jak na starych możliwe że te które kupiłeś to leżały gdzieś długo na magazynach i guma sparciała

29-09-2008, 09:56	#3
ace2.1 ford::advanced Zarejestrowany: 24-11-2007 Skąd: Rybnik Postów: 311	Re: [MK3] kable zapłonowe - jak to z nimi jest? Ale probowales moczyc nowe kable? czy tylko ci sie tak wydaje ze nie powinno byc przebic, bo to roznica...

29-09-2008, 11:23	#4
Piotrek8814 ford::average Zarejestrowany: 08-04-2007 Skąd: Żary Postów: 82	Re: [MK3] kable zapłonowe - jak to z nimi jest? Kiedyś kupiłem nowe przewody i na opakowaniu było napisane że delikatne iskrzenie po zmoczeniu nie jest oznaka ich zużycia.. i chyba coś w tym jest bo szwagier miał kiedyś mondka kupił jedne z najlepszych kabli i zaraz po zamontowaniu sprawdziliśmy czy nie maja przebicia.. kiedy popryskał spryskiwaczem poszły lekkie iskierki więc je wymienił i następne też tak miały i kolejne również.. Może wszystkie były walnięte a może i nie..

29-09-2008, 19:59	#5
Major ford::average Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo Silnik: 2,5 benzyna + LPG Rocznik: 1999 Postów: 94	Re: [MK3] kable zapłonowe - jak to z nimi jest? Ja wymieniam kable jak auto przerywa czy szarpie więc jak silnik równo pracuje to po co kombinować.

29-09-2008, 20:09	#6
wrredusek ford::professional Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Toruń Model: KIA CEE'D Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi Rocznik: 2010 Postów: 1,917	Re: [MK3] kable zapłonowe - jak to z nimi jest? Powiem więcej, u mnie to nawet nie ma na starych kablach iskier. Nie ma prawa nic iskrzyć, a jak już inwestujesz w kable WN, to tylko oryginalne MOTORKRAFTA __________________ KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L

29-09-2008, 22:03	#7
mechanix ford::average Zarejestrowany: 05-07-2008 Skąd: Jelenia Góra Model: Mondeo mk3 Silnik: 2,0tdci Rocznik: 2005 Postów: 176	Re: [MK3] kable zapłonowe - jak to z nimi jest? Witam jeżeli chodzi o kable to polecam Jan Mora to polska firma ale montuje je to wszystkich fordów na codzień (perfekcyjne wykonanie i brak reklamacji a cena około 100zł) niewiem co na to powiecie ale ja naprawde polecam. Pamiętajmy też że orginalne Forda mają izolacje z włuknem weglowym i mocniejsze przegięcie przewodu przy zakładaniu lub zciąganiu może spowodować peknięcie włukna i już jest problem z izolacją i przebiciem . PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-09-2008, 05:49	#8
ace2.1 ford::advanced Zarejestrowany: 24-11-2007 Skąd: Rybnik Postów: 311	Re: [MK3] kable zapłonowe - jak to z nimi jest? wrredusek tak jakby Motorcraft je produkowal heheee ogolnie to wiem ze NGK sa najlepsze ale nie moglem ich dostac i myslalem ze Bosch jakas tam jakosc prezentuje bo daje najdluzsza gwarancje. dzis zadzwonie na infolinie serwisowa i dowiem sie co i jak. Moze te pryskanie to mit i kazde beda iskrzyc.

08-10-2008, 06:14	#9
ace2.1 ford::advanced Zarejestrowany: 24-11-2007 Skąd: Rybnik Postów: 311	Re: [MK3] kable zapłonowe - jak to z nimi jest? Wymienilem kolejne kable Boscha na nowe i efekt po pryskaniu ten sam czyli przebicia. Zmienie produkt na Sentecha i zrobie kolejny test i zobacze jak to jest bo juz mi sie wydaje ze metoda podawana przez tutejszych ortodoksow forda jest totalnie do dupy!

08-10-2008, 07:29	#10
Bismar ford::average Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: Lubelskie Model: Mondeo I Kombi , Galaxy MK2 Silnik: 2.0 136KM , 1,9 TDI 116KM Rocznik: 1993 , 2000 Postów: 135	Re: [MK3] kable zapłonowe - jak to z nimi jest? Panowie jest jeszcze preparat którym się spryskuje przewody WN , tworzy to powłokę ochronną która powoduje dodatkową izolację od wody. Ja co prawda tego nie sprawdzałem ale widziałem jak elektryk to robił