|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-12-2019, 16:10 | #1 |
ford::average
Imię: Roman
Zarejestrowany: 10-09-2016
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK3
Silnik: TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 155
|
Niska temperatura układu chłodzenia po wymianie płynu.
Witam
Mam Mondeo MK3 2.0 TDCI 115km 2005r. Jako, że zima idzie postanowiłem wymienić płyn z różowe Borygo. Zlałem stary płyn, zalałem nowy i przejechałem kawałek. Jak wzrosłą temperatura powyżej 90C, to się zatrzymałem i dolałem do zbiorniczka płyn do pełnego stanu MAX. Po tych operacjach nie wiem czemu, ale auto przestało mi grzać, a na wskaźniku wyświetla się temperatura płynu max 43C. Przestraszyłem się i wymieniłem obydwa termostaty i po tej wymianie temperatura wzrasta do pierwszej kreski na wskaźniku. Powiedzcie mi proszę, czy to, że przejechałem kawałek i auto się zagrzało prawie do czerwonego pola na wskaźniku, to mogłem coś jeszcze uszkodzić? Co teraz zrobić, by zaczęło poprawnie się nagrzewać? Czy do wymiany są obydwa czujniki? Z góry dziękuję za porady. Ostatnio edytowane przez Romanek100 ; 09-12-2019 o 04:46 |
08-12-2019, 17:39 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 824
|
Odp: Problem z temperatura po wymianie płynu
wszystko zależy ile tego płynu dolałeś,mogła nawet pęknąc głowica,nie kopci na biało?może sie tylko zapowietrzył
|
08-12-2019, 17:43 | #3 |
ford::average
Imię: Roman
Zarejestrowany: 10-09-2016
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK3
Silnik: TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 155
|
Odp: Problem z temperatura po wymianie płynu
Nie dużo. Już jeżdżę tak z tydzień. Odpowietrzałem go śrubą na pompie. Nie kopci. Jeździ normalnie, tylko nie dogrzewa. Ale jak włączę grzanie, to z kratek ciepło leci, a jak zamknę obieg wewnętrzny, to leci gorące powietrze.
|
08-12-2019, 19:36 | #4 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 29-11-2016
Skąd: Lublin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci ghia
Rocznik: 2004
Postów: 408
|
Odp: Problem z temperatura po wymianie płynu
Ja go zagrzales do czerwonego pola jak na poczatku piszesz ze do 90 stopni to jak z tym w koncu jest? Po drugie ile plynu zeszlo a ile weszlo? Zmierzyles to jakos?
|
08-12-2019, 19:40 | #5 |
ford::average
Imię: Roman
Zarejestrowany: 10-09-2016
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK3
Silnik: TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 155
|
Odp: Problem z temperatura po wymianie płynu
Nie było całkiem czerwonego pola. Po środku między pionem a czerwonym polem. Wyszło wszystko i weszło 5 litrów.
|
08-12-2019, 20:26 | #6 |
ford::professional
Imię: Radek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: VOLVO V40
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2013
Postów: 1,144
|
Odp: Problem z temperatura po wymianie płynu
Po wymianie płynu układ musi się odpowietrzyć...
Robi się to na postoju, PRZED jazdą... ETIS: 1. Spuść ciśnienie układu chłodzenia, wolno odkręcając korek zbiornika wyrównawczego o ćwierć obrotu. 2. Zdejmij korek zbiornika wyrównawczego środka chłodzącego. 3. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz Rozdział 100-02 Podnoszenie na podnośniku i na platformie . 4. Opróżnij układ chłodzenia. 5. Załóż korek spustowy chłodnicy. 6. Opuść samochód. 7. Odkręć zawór odpowietrzający pompy wodnej. 8. Napełnij zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego, aż płyn chłodzący wypłynie z zaworu odpowietrzającego pompy wodnej. 9. Dokręć zawór odpowietrzający pompy wodnej. 10. Napełnij zbiornik wyrównawczy do znaku MAX. 11. Uruchom silnik i utrzymaj prędkość obrotową na poziomie 1500 obr./min przez 20 sekund. 12. Wyłącz silnik. 13. Napełnij zbiornik wyrównawczy do poziomu 15mm ponad znakiem MAX. 14. Załóż korek zbiornika wyrównawczego środka chłodzącego. 15. Uruchom silnik, i pozwól by pracował na biegu jałowym przez dwie minuty. 16. Zwiększ prędkość silnika do 3000 obr./min i utrzymaj ją do włączenia wentylatora. 17. Pozwól, by silnik pracował na biegu jałowym przez kolejne pięć minut. 18. Odczekaj, aż silnik ostygnie. 19. Zdejmij korek zbiornika wyrównawczego środka chłodzącego. 20. Napełnij zbiornik wyrównawczy do znaku MAX. 21. Załóż korek zbiornika wyrównawczego środka chłodzącego.
__________________
Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013 |
08-12-2019, 22:02 | #7 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 29-11-2016
Skąd: Lublin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci ghia
Rocznik: 2004
Postów: 408
|
Odp: Problem z temperatura po wymianie płynu
Z calym szacunkiem kolego wyzej ale ta procedure odpowietrzania to mozna sobie w d wsadzic. Wystarczy zalewac plyn z odkreconasrubka na pompie. Pozniej uruchomic na chwile, dolac ile ubylo i przejechac sie. Potem uzupelnic do max i tyle. Ja tak robilem i bylo wszystko ok
|
09-12-2019, 04:49 | #8 |
ford::average
Imię: Roman
Zarejestrowany: 10-09-2016
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK3
Silnik: TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 155
|
Odp: Niska temperatura układu chłodzenia po wymianie płynu.
No niby dokładnie tak wszystko zrobiłem. A może trzeba zalać ten płyn do chłodnicy co Ford zaleca.
|
09-12-2019, 05:45 | #9 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,101
|
Odp: Niska temperatura układu chłodzenia po wymianie płynu.
Ja używam Dynagel.
|
09-12-2019, 06:52 | #10 |
ford::average
Imię: Roman
Zarejestrowany: 10-09-2016
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK3
Silnik: TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 155
|
Odp: Niska temperatura układu chłodzenia po wymianie płynu.
No to teraz głowię się, czy znów nie wymienić płynu na Dynagel. W sobotę wieczór zmieniłem z tego Borygo na Maxgear i wskaźnik dziś rano jak jechałem do pracy (10 km) poszedł do pierwszej kreski i za diabla nie chciał iść wyżej, no a dziś jest +5C. Jeszcze dodatkowo zatkałem chłodnicę z przodu.
Ostatnio edytowane przez Romanek100 ; 09-12-2019 o 06:54 |