Sprawdzanie Numeru VIN

magnetic2121 · 10-03-2019, 12:29

Witam. Mój problem polega na tym że ostatnio (wczoraj) regulowałem zawory ponieważ miałem troche za małe luzy. wyregulowałem książkowo (ssący 0,15 wydech 0,30). Poskręcałem wszystko ładnie pięknie uszczelka założona wszystko złożone zapalam autko ładnieo zapaliło ruszam jade 80 km na godzine wciskam sprzęgło a tam obrotu w dół i prawie że zgasł po czym oborty sie unormowały. Dodam ze jak zapale autko chodzi ładnie dodam gazu do około 3000 obr , 4000 obr puszcze pedał gazu i znowu spada do około 100 i po chwili sie normuje. Wie ktoś o co chodzi. Mogło sie coś narobić przez regulacje ? autko ładnie zapala nic nie telepie nie dymi ładnie cyka. Help Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. filmik ponizej

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Skolmi · 10-03-2019, 13:33

Może ruszyłeś przy robocie jakieś podciśnienie i łapie lewe powietrze. W tym wieku to wszystko sparciałe jest.

magnetic2121 · 10-03-2019, 14:23

No wlasnie problem w tym ze wszystko sprawdzilem i to dwa razy wszystkie wezyki rurki kostki i nic nie znalazlem. Mozliwe zeby regulacja luzow miala na taka rzecz wplyw. Tymbardziej ze zadnych innych objawow nie ma. Co mam zmniejszyc luzy na takie jaki byly czyli mniejsze. Przeciez to bez sensu ☺ bo krokowiec to raczej nie jest bo nie ma zadnego falowania.

Bump: Dwie pierwsze swiece wykrecalem ale co ma piernik do wiatraka ☺

Bump: Dodam jeszcze ze regulowalem luzy bo mam lpg i mialem praktycznie niektore skasowane do 0

kln1920 · 10-03-2019, 17:38

Może głupie pytanie, ale regulowales i mierzyles potem na całkiem zimnym silniku?

Damian-jg · 10-03-2019, 18:28

Odpinales Aku ? Jak tak to musi się zaadoptować. Odpal na zimnym i niech pochodzi na wolnych obrotach aż się zagrzeje

Wysłane z mojego TA-1004 przy użyciu Tapatalka

magnetic2121 · 10-03-2019, 19:47

Mierzone i regulowane na zimnym silniku

Bump: Nie odpinalem aku

Bump: Nie wiem za co mam sie zabrac bo glupota jest wracac docwczesniejszych luzów.

tiga1916 · 11-03-2019, 04:43

Pestki w szklankach czy całe szklanki do wymiany?

Fulara · 11-03-2019, 05:46

on ma 1.8 to pewnie płytki

magnetic2121 · 11-03-2019, 05:56

Płytki mam a jak najlepiej sprawdzic silniczek krokowy bo moze on jest walniety bo dzisiaj jak jechalem do roboty to pare razy normalnie zszedl z obrotow

damianisko5 · 11-03-2019, 18:21

Cytat:

Napisał tiga1916 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pestki w szklankach czy całe szklanki do wymiany?

Co to jest - pestki w szklankach?

10-03-2019, 12:29	#1
magnetic2121 ford::beginner Imię: Łajdak Zarejestrowany: 27-11-2015 Skąd: Wrocław Model: mk1 Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 48	Dziwny objaw po regulacji zaworów czy zbieg okoliczności. elp ? Witam. Mój problem polega na tym że ostatnio (wczoraj) regulowałem zawory ponieważ miałem troche za małe luzy. wyregulowałem książkowo (ssący 0,15 wydech 0,30). Poskręcałem wszystko ładnie pięknie uszczelka założona wszystko złożone zapalam autko ładnieo zapaliło ruszam jade 80 km na godzine wciskam sprzęgło a tam obrotu w dół i prawie że zgasł po czym oborty sie unormowały. Dodam ze jak zapale autko chodzi ładnie dodam gazu do około 3000 obr , 4000 obr puszcze pedał gazu i znowu spada do około 100 i po chwili sie normuje. Wie ktoś o co chodzi. Mogło sie coś narobić przez regulacje ? autko ładnie zapala nic nie telepie nie dymi ładnie cyka. Help Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. filmik ponizej [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez magnetic2121 ; 10-03-2019 o 12:33

10-03-2019, 13:33	#2
Skolmi ford::expert Zarejestrowany: 11-02-2004 Model: Focus Silnik: PNDD + LPG Rocznik: 2018 Postów: 3,510	Odp: Dziwny objaw po regulacji zaworów czy zbieg okoliczności. elp ? Może ruszyłeś przy robocie jakieś podciśnienie i łapie lewe powietrze. W tym wieku to wszystko sparciałe jest.

10-03-2019, 14:23	#3
magnetic2121 ford::beginner Imię: Łajdak Zarejestrowany: 27-11-2015 Skąd: Wrocław Model: mk1 Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 48	Odp: Dziwny objaw po regulacji zaworów czy zbieg okoliczności. elp ? No wlasnie problem w tym ze wszystko sprawdzilem i to dwa razy wszystkie wezyki rurki kostki i nic nie znalazlem. Mozliwe zeby regulacja luzow miala na taka rzecz wplyw. Tymbardziej ze zadnych innych objawow nie ma. Co mam zmniejszyc luzy na takie jaki byly czyli mniejsze. Przeciez to bez sensu ☺ bo krokowiec to raczej nie jest bo nie ma zadnego falowania. Bump: Dwie pierwsze swiece wykrecalem ale co ma piernik do wiatraka ☺ Bump: Dodam jeszcze ze regulowalem luzy bo mam lpg i mialem praktycznie niektore skasowane do 0

10-03-2019, 17:38	#4
kln1920 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2 Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM Rocznik: 2016/2020 Postów: 2,015	Odp: Dziwny objaw po regulacji zaworów czy zbieg okoliczności. elp ? Może głupie pytanie, ale regulowales i mierzyles potem na całkiem zimnym silniku?

10-03-2019, 18:28	#5
Damian-jg ford::advanced Zarejestrowany: 02-12-2007 Skąd: Jelenia Góra Model: Focus MK1 Silnik: 1,6 Rocznik: 1999 Postów: 224	Odp: Dziwny objaw po regulacji zaworów czy zbieg okoliczności. elp ? Odpinales Aku ? Jak tak to musi się zaadoptować. Odpal na zimnym i niech pochodzi na wolnych obrotach aż się zagrzeje Wysłane z mojego TA-1004 przy użyciu Tapatalka __________________ Czasami niby bardzo poważna usterka ma bardzo proste rozwiązanie........

10-03-2019, 19:47	#6
magnetic2121 ford::beginner Imię: Łajdak Zarejestrowany: 27-11-2015 Skąd: Wrocław Model: mk1 Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 48	Odp: Dziwny objaw po regulacji zaworów czy zbieg okoliczności. elp ? Mierzone i regulowane na zimnym silniku Bump: Nie odpinalem aku Bump: Nie wiem za co mam sie zabrac bo glupota jest wracac docwczesniejszych luzów.

11-03-2019, 04:43	#7
tiga1916 ford::average Imię: Karol Zarejestrowany: 07-03-2016 Skąd: Białystok Model: Focus mk1 Mondeo mk3 2.0 tdci Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 179	Odp: Dziwny objaw po regulacji zaworów czy zbieg okoliczności. elp ? Pestki w szklankach czy całe szklanki do wymiany?

11-03-2019, 05:46	#8
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Dziwny objaw po regulacji zaworów czy zbieg okoliczności. elp ? on ma 1.8 to pewnie płytki

11-03-2019, 05:56	#9
magnetic2121 ford::beginner Imię: Łajdak Zarejestrowany: 27-11-2015 Skąd: Wrocław Model: mk1 Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 48	Odp: Dziwny objaw po regulacji zaworów czy zbieg okoliczności. elp ? Płytki mam a jak najlepiej sprawdzic silniczek krokowy bo moze on jest walniety bo dzisiaj jak jechalem do roboty to pare razy normalnie zszedl z obrotow