[Focus 1998-2004] Wolne obroty spadają do 690

[NeOn21]

Witam.
Po podpięciu komputera do autka Focus mk1 1.6 16V 1999r.
Pokazuje że po dodaniu gazu obroty ładnie się wkręcają a jak puszczę gaz obroty spadają czasem do 690 i wtedy autkiem strasznie trzęsie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i jest to odczuwalne, że te obroty nie są takie jak trzeba po zahamowaniu.
Później te obroty wskakują na jakieś 750 to już jest lepiej ale martwi mnie że podczas jazdy jak zahamuję to obroty są tak niskie, na biegu jałowym.

Świece, kable, cewka, filtry nowe. Silniczek krokowy czyściłem w benzynie ale i tak był czysty.
Czy to może być ten silniczek krokowy do wymiany ?
Bo chyba on jest odpowiedzialny za te obroty, albo jest możliwość podkręcenia minimalnie obrotów biegu jałowego ? jeśli tak to gdzie i jak ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Madb]

Sprawdz czy trzymajac wcisniete sprzęgło przy hamowaniu ten objaw występuje, jeśli nie to zgodnie z sugestiami mojego mechanika (mam podobny problem) szukał bym winy gdzieś w podciśnieniach, serwie, zaworkach etc

[Szymon:-)]

Jeśli obroty spadają Ci podczas gdy wciskasz sprzęgło i auto się toczy i chce gasnąć to stawiałbym na czujnik położenia przepustnicy. Rzecz niedroga a u mnie bardzo dużo zmieniła.

Co to tego sławnego krokowca to po pierwsze jak go czyścisz to porządnie.
Ja swojego na początku przemyłem benzynką i pędzelkiem ale guzik to dało, wydawało mi się, że jest czysty. Ale później zrobiłem to jeszcze raz. Jako, że czyściłem przepustnice i został mi jeszcze środek to go użyłem. Włożyłem rurkę do krokowca i pod wpływem dużego ciśnienia płynu zaczął wylewać się syf. Po kilku seriach krokowiec działa lepiej choć i tak chcę go wymienić i tu druga uwaga.

Nigdy nie kupuj tanich zamienników, ja raz kupiłem za jakieś 100 zł i okazał się jeszcze gorszy niż stary oryginał. Auto świrowało tuż po odpaleniu. Chcę kupić oryginał za 240zł, dużo ale chcę mieć święty spokój.

Nie ma możliwości podkręcenia obrotów. Ja byłem w Fordzie na "regulacji wolnych obrotów" bo podobno to była jakaś wada fabryczna z tymi niskimi obrotami, zapłaciłem 200 zł i nie czuje różnicy, więc nie polecam.

[NeOn21]

Co do przepustnicy to ją czyściłem, ona też była czysta.
Jeżeli chodzi o czujnik położenia przepustnicy to chyba raczej nie to bo myślę, że przepustnica ładnie śmiga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba rozważę wymianę krokowca na oryginalny.

[Szymon:-)]

Wiesz, mi się też wydawało, że to nie to, ale jednak to był ten czujnik.
Jest znacznie tańszy od krokowca, więc może warto pomyśleć.

[jarhel74]

Już tyle razy o tym było...
Sprawdź wężyki odpowietrzenia skrzyni korbowej. Wszystkie wężyki podciśnienia.
To,że krokowiec jest czysty nie znaczy że jest sprawny. Jeśli masz możliwość podmienić od kogoś , zrób to. Po wymianie trzeba zrobić reset- odpiąć aku na ok 30 min i zrobić adaptację.
Czujnik można pomierzyć, czy sprawny. Gdzieś było jakie powinien mieć oporności.

[NeOn21]

ja myślę też o regulatorze napięcia w alternatorze bo czasem jak zamykam elektryczne szyby to też obroty potrafią się delikatnie zawahać tylko że miernik mam uszkodzony, podjadę do elektryków niech sprawdzą czy ładowanie ma 14,4 V jak nie to znaczy że ten regulator

[dydel]

Napisał NeOn21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja myślę też o regulatorze napięcia w alternatorze bo czasem jak zamykam elektryczne szyby to też obroty potrafią się delikatnie zawahać tylko że miernik mam uszkodzony, podjadę do elektryków niech sprawdzą czy ładowanie ma 14,4 V jak nie to znaczy że ten regulator

Z tymi szybami mam podobnie - gdy je zamykam i przytrzymuje klawisz na chwile dłużej to obroty spadają poniżej 700, auto chwile trzęsie i po chwili wraca na 800. Zresztą patrząc po Focusie znajomego to chyba norma.

[Szymon:-)]

U mnie to samo. Obroty spadają i przygasają światła, tak samo się dzieje jak włączę dmuchawę na wysoki bieg.
Ładowanie 14,3V więc dobre.
Na takie przygasanie ma też wpływ krokowiec, więc albo on albo regulator.

A może akumulator ??