Sprawdzanie Numeru VIN

wolkas · 01-04-2015, 12:11

Witam,

Na początku chciałem się przywitać bo jestem tu nowyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam jedno pytanie: Nigdzie nie mogę znaleźć dokładnych danych dotyczących elastyczności na poszczególnych biegach dla tego silnika (jak w temacie). Chodzi mi o wartości załóżmy na 4 biegu od 60km/h do 100km/h oraz na 4,5,6 biegu od 80km/h do 120km/h. W katalogu Focusa podana jest jedynie wartość od 50km/h do 100km/h na 4 biegu. Wszystkie inne marki podają przedziały 60-100 oraz 80-120 i ciężko przez to te wyniki ze sobą porównać.

Pozdrawiam.

Atlis · 01-04-2015, 12:33

Mało kto takie rzeczy testuje. Poszukaj w Google i na YouTube, znajdziesz kilka filmików, ale minimum z driftboxem.

Lukkerek · 01-04-2015, 16:28

Proszę: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] -nie wszystkie marki są uzupełnione, ale kilka jest m.in. Ford

wolkas · 01-04-2015, 17:03

Super stronka, wielkie dzięki, właśnie czegoś takiego szukałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

Atlis · 01-04-2015, 17:33

To nie są realne dane, tylko wyliczone.

aerostar · 01-04-2015, 18:12

Widziałem w sieci kilka testów, w których takie rzeczy były testowane. Jednak wyniki w różnych testach różniły się znacząco od siebie, co daje podstawy do powątpiewania w rzetelność tych testów.

zombie6 · 02-04-2015, 08:29

Cytat:

Napisał aerostar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Widziałem w sieci kilka testów, w których takie rzeczy były testowane. Jednak wyniki w różnych testach różniły się znacząco od siebie, co daje podstawy do powątpiewania w rzetelność tych testów.

Takie rzeczy zależą od tysiąca czynników - rozgrzania opon i silnika, ciśnienia, wilgotności, temperatury, wiatru, kierownika, paliwa, konkretnego egzemplarza auta itd. itp. dlatego wyniki się różnią. Wystarczy by turbina zasysała gęste suche powietrze i jeszcze to wszystko przy nowiutkim filtrze powietrza i już wyniki szybują w górę.

wolkas · 02-04-2015, 09:16

To oczywiste że wyniki zależą od wielu czynników. Ale jeśli producent załóżmy podaje że od 60 do 100 na czwartym biegu samochód przyśpiesza w 7 sekund to niezależnie czy będzie sucho czy wilgotno, czy będę mieć opony 205 czy 215 i czy będe jechać na pustym lub pełnym baku to te wyniki będą do siebie zbliżone. Raz może wyjdzie 6,5 a innym razem 8 ale to wciąż będą wyniki porównywalne. Nie zależy mi na tym żeby sprawdzić ile co do jednej dziesiątej sekundy wynosi wynik ale żeby mieć porównanie do innych samochodów o podobnej mocy zarówno benzynowych bez turbiny jak i diesli.

zombie6 · 02-04-2015, 09:33

Do wolnossących o porównywalnej mocy nie ma co porównywać elastyczności, bo jest przepaść na korzyść turbo, na VI biegu 80-120 km/h różnica wynosi nawet 8s na korzyść turbo.

wolkas · 02-04-2015, 09:48

No właśnie z ciekawości porównywałem focusa 1.6 ecoboost 150 konnego z civiciem 1.8 wolnossącym 140 konnym i różnice są kolosalne. Samo przyspieszenie od 0 do 100 km/h mają podobne w granicach 8,5 -9 sekund ale elastyczność na 4,5 biegu od 60 do 100 oraz od 80 do 120 to różnice sięgają nawet jak napisałeś 8 sekund oczywiście na korzyść focusa.

01-04-2015, 12:11	#1
wolkas ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 01-04-2015 Skąd: Warszawa Model: Honda civic Silnik: 1.5 182 hp Rocznik: 2018 Postów: 7	Mk3 1.6 ecoboost 150 hp - ELASTYCZNOŚĆ. Witam, Na początku chciałem się przywitać bo jestem tu nowyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam jedno pytanie: Nigdzie nie mogę znaleźć dokładnych danych dotyczących elastyczności na poszczególnych biegach dla tego silnika (jak w temacie). Chodzi mi o wartości załóżmy na 4 biegu od 60km/h do 100km/h oraz na 4,5,6 biegu od 80km/h do 120km/h. W katalogu Focusa podana jest jedynie wartość od 50km/h do 100km/h na 4 biegu. Wszystkie inne marki podają przedziały 60-100 oraz 80-120 i ciężko przez to te wyniki ze sobą porównać. Pozdrawiam.

01-04-2015, 12:33	#2
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: Mk3 1.6 ecoboost 150 hp - ELASTYCZNOŚĆ. Mało kto takie rzeczy testuje. Poszukaj w Google i na YouTube, znajdziesz kilka filmików, ale minimum z driftboxem.

01-04-2015, 16:28	#3
Lukkerek ford::amateur Zarejestrowany: 02-03-2015 Skąd: Piaseczno Model: focus combi Silnik: 1.6 182 Rocznik: 2014 Postów: 1	Odp: Mk3 1.6 ecoboost 150 hp - ELASTYCZNOŚĆ. Proszę: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] -nie wszystkie marki są uzupełnione, ale kilka jest m.in. Ford

01-04-2015, 17:03	#4
wolkas ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 01-04-2015 Skąd: Warszawa Model: Honda civic Silnik: 1.5 182 hp Rocznik: 2018 Postów: 7	Odp: Mk3 1.6 ecoboost 150 hp - ELASTYCZNOŚĆ. Super stronka, wielkie dzięki, właśnie czegoś takiego szukałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

01-04-2015, 17:33	#5
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: Mk3 1.6 ecoboost 150 hp - ELASTYCZNOŚĆ. To nie są realne dane, tylko wyliczone.

01-04-2015, 18:12	#6
aerostar ford::advanced Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 26-11-2011 Skąd: Łódź Model: Focus III kombi Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM Rocznik: 2014 Postów: 329	Odp: Mk3 1.6 ecoboost 150 hp - ELASTYCZNOŚĆ. Widziałem w sieci kilka testów, w których takie rzeczy były testowane. Jednak wyniki w różnych testach różniły się znacząco od siebie, co daje podstawy do powątpiewania w rzetelność tych testów.

02-04-2015, 09:16	#8
wolkas ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 01-04-2015 Skąd: Warszawa Model: Honda civic Silnik: 1.5 182 hp Rocznik: 2018 Postów: 7	Odp: Mk3 1.6 ecoboost 150 hp - ELASTYCZNOŚĆ. To oczywiste że wyniki zależą od wielu czynników. Ale jeśli producent załóżmy podaje że od 60 do 100 na czwartym biegu samochód przyśpiesza w 7 sekund to niezależnie czy będzie sucho czy wilgotno, czy będę mieć opony 205 czy 215 i czy będe jechać na pustym lub pełnym baku to te wyniki będą do siebie zbliżone. Raz może wyjdzie 6,5 a innym razem 8 ale to wciąż będą wyniki porównywalne. Nie zależy mi na tym żeby sprawdzić ile co do jednej dziesiątej sekundy wynosi wynik ale żeby mieć porównanie do innych samochodów o podobnej mocy zarówno benzynowych bez turbiny jak i diesli.

02-04-2015, 09:33	#9
zombie6 ford::professional Zarejestrowany: 12-02-2013 Model: Focus III Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM Rocznik: 2012 Postów: 1,110	Odp: Mk3 1.6 ecoboost 150 hp - ELASTYCZNOŚĆ. Do wolnossących o porównywalnej mocy nie ma co porównywać elastyczności, bo jest przepaść na korzyść turbo, na VI biegu 80-120 km/h różnica wynosi nawet 8s na korzyść turbo.

02-04-2015, 09:48	#10
wolkas ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 01-04-2015 Skąd: Warszawa Model: Honda civic Silnik: 1.5 182 hp Rocznik: 2018 Postów: 7	Odp: Mk3 1.6 ecoboost 150 hp - ELASTYCZNOŚĆ. No właśnie z ciekawości porównywałem focusa 1.6 ecoboost 150 konnego z civiciem 1.8 wolnossącym 140 konnym i różnice są kolosalne. Samo przyspieszenie od 0 do 100 km/h mają podobne w granicach 8,5 -9 sekund ale elastyczność na 4,5 biegu od 60 do 100 oraz od 80 do 120 to różnice sięgają nawet jak napisałeś 8 sekund oczywiście na korzyść focusa.