[Mondeo 2000-2007] Ubywa płynu hamulcowego

[seba7]

Witam,

Przeszukałem forum, ale nie znalazłem nic podobnego. Mianowicie, od jakiegoś czasu ubywa płynu hamulcowego w zbiorniczku w moim Mondeo MK3. Problem w tym, że nie widzę żadnego wycieku. Co to może być? Ewentualnie, gdzie taki wyciek zlokalizować? Byłbym wdzięczny za jakiekolwiek wskazówki. Pozdrawiam

[benio]

Jeżeli nie ma zauważalnego wycieku w okolicy zacisków hamulcowych (przód/tył) to pozostaje siłownik sprzęgła, który "zasilany" jest tym samym płynem.
Poobserwuj zachowanie pedału sprzęgła po nocy, czy czasem nie opada niżej niż zwykle.

[seba7]

OK, zobaczę jutro rano co się dzieje. A gdyby jednak to był ten siłownik sprzęgła, to należy go wymienić czy coś jeszcze do tego idzie?

[benio]

U mnie jak się rozleciał to tylko wymiana i zrobiłem przy okazji dwumasówkę.

[fundil]

Oj koszta są znaczne. Jeżeli nie robiłeś DKZ-tu a ma już przelatane 150-200kkm to warto też go wymienić w komplecie z dociskiem tarczą i wysprzęglikiem.

[seba7]

koło dwumasowe było już wymieniane. wiec raczej nie musiałbym tego wymieniać. kwestia jak zdiagnozować co się dzieje?

Jeżeli ubywa płynu hamulcowego, a naprawdę nie widać żadnych wycieków, to pozostaje sprawdzenie samej pompy hamulcowej, mgą puszczać tłoczki gumowe w pompie, a płyn zbiera się w baniaku serwa. Trzeba odkręcić pompę hamulcową od serwa, i zobaczyć czy jest płyn hamulcowy w serwie. wymienić tłoczki, lub całą pompę, wybrać płyn z serwa, złożyć, odpowietrzyć.

[seba7]

Ok, dzięki za info. Tylko czy lepiej od razu juz kupić pompę i dopiero odkręcać, czy ewentualnie da się to jakoś inaczej stwierdzić? A może wymienić od razu serwo z pompą czy tylko samą pompę? W sumie to nie wiem jeszcze zbytnio jak się za to zabrać... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Można na razie odkręcić tylko pompę hamulcową od serwa, odsunąć trochę do przodu, nie odkręcając rurek hamulcowych od pompy, włożyć w otwór po pompie kawałek jakiegoś giętkiego pręta plasticowego lub drewnianego, nie drutu, aby nie przebić membramy gumowej w serwie, i jezeli się zamoczy na dnie w płynie, to żnaczy że pompa, a nawet na pompie jak odsuniesz od serwa, bedzie widać czy jest mokra od płynu, czy sucha.

[seba7]

Dzięki za wyjaśnienie. Mam jeszcze jedno pytanie. Będę mógł się tym zająć dopiero w sobotę. Czy zrobienie jeszcze ze 100km będzie problemem, czy jednak można śmiało jechać?