[Focus 2004-2008] Po zrobionej zbieżności ściąga w prawo

[koper9090]

Witam koledzy. Mam małą zagwozdkę. Byłem dzisiaj na stacji kontroli by ustawić sobie laserowo zbieżność. Podczas pomiaru wyszło, że przód i tył jest do poprawki. Standardowo Pan mechanik kręcił i patrzył na monitor czy prawidłowo ustawił. Sam osobiście widziałem jak czerwone kontrolki zamieniają się na zielone (patrząc na ten sam monitor). Przed wyjściem szef stacji wydając mi paragon powiedział, żebym przeprowadził test - puścić kierownicę i dodając gazu zauważył czy mnie nie znosi. tak też zrobiłem. Nie pokoi mnie rezultat, większość prób kończyło się że mnie zniosło na prawo przy gwałtownym i umiarkowanym przyśpieszaniu. Myślicie, że mam niepoprawnie ustawioną zbieżność???
Dokładnie przejrzałem wydruk ze stacji i zauważyłem, że wybrany w komputerze focus to sedan a ja mam hatchbacka może to coś wpłynęło na pomiar. Proszę o pomoc i rady.
Niestety w tematyce zbieżności nie jestem za dobry więc przepraszam za wszystkie błędy i proszę o wyrozumiałość

[luki6262]

wiesz coś może o przeszłości wypadkowej? Jedz na stacje i powiedz o wynikach testu. Mocno znosi czy delikatnie?

[aprox99]

kontrolki to nie wszystko,przed ustawieniem zbieżności powinien ustawić kierownice idealnie prosto i ją zablokować,jest do tego extra narzędzie

[Marek]

Jak znam życie to pewnie się okaże, że masz tulejki w wahaczu do wymiany. Objaw taki jak opisujesz przeważnie jest winą padniętych tulejek.

Tak jak kolega napisał jedź do faceta i powiedz mu co sie dzieje

U mnie po zrobieniu zbieżności też ściągało.Winnym takiej sytuacji okazał się przewód elastyczny zacisku.Po wymianie spokój.

[koper9090]

Nie dodałem o kierownicy. Była zablokowana specjalnym chwytakiem.

Samochód kupiłem w kwietniu tego roku. Na tyle co mi wiadomo i na tyle co mi sprawdzili to samochód nie uczestniczył w żadnym zdarzeniu drogowym.

Wsiadam w samochód i pojadę znowu na tą stację. Ogólnie ma bardzo dobrą reputację. Wielu moich znajomych tam jeździło i są zadowoleni do dzisiaj. zobaczymy co powiedzą.

[Marek-B]

Koła miejscami zamień . Może oponka przytarta i dlatego ściąga .

[Daro19823]

ja miałem tak samo autko nie sciagało jak miało luzy po likwidacji luzów zaczeło sciagac w prawo zamieniłem koło sciagało w lewo pozniej z tyłu na przod i znowu sciaga . a to wszystko przez uzywane opony . az mnie krew zalała kupiłem nowe i swiety spokój.

[koper9090]

Jak najbardziej zgadzam się z kolegą opony to podstawa, u mnie są nowe kupiłem komplet mają około tygodnia.

[H0bbiT]

Dodam tylko, że gość robiący geometrię powinien zacząć od stanu technicznego zawieszenia, kierowniczego, ale oni maja to w dupie - klient chce to robię i kasuję a że efektów brak to juz nie jego problem! a to on powinien powiadomić właściciela pojazdu, ze należy wymienić to i to i przyjechać na ustawienia. Podobnie sprawa ma się z wyważeniem kół - felga powinna byc oczyszczona wręcz umyta bo są do tego specjalne myjki, ale kto to robi? może 1% bo po co? kasuje się szmal i wypad. Jesli ktos wyważał koła i ciężarki na obwodzie felgi są rozsunięte - rozrzucone to koło nie jest wyważone bo ten magik co wywarzał oszukał maszynę i klienta!

[maureliusz]

Nie zawsze tak łatwo sprawdzić zużycie tulei stalowo-gumowych jak się wydaje. Na "oko" może być OK jednak guma już może nie mieć własności lub w innych słowacha charakterystyki statyczne i dynamoczne out of spec.

1. Jeżeli ściąga przy dodawaniu gazu to bardzo prawdopdoobne jest zużycie tulei stalowo gumowych wahacza
2. Jeżeli ciągnie bez dodowania gazu poprostu przy jeździe ze stałą prędkościąto geometria, ale... być może nie da się z tym nic zrobić. U mnie tak jest, geometria ustawiana laserowo, optycznie i lipa... Poprostu ford tak czasem niestety ma i było o tym zarówno tutaj jak i na TVN Turbo.