Sprawdzanie Numeru VIN

Goliat Leszno · 11-10-2012, 09:21

witam .. dosyć długo borykam się z problem drgania kierownicy podczas hamowania oraz ściągania auta na lewą lub prawą stronę. Wymieniłem tarcze na przodzie i nadal nic ..

Kamils37 · 11-10-2012, 14:22

Sprawdź gumy oraz felgi, u mnie kierownica aż mi z rąk uciekała, wymieniłem felgi z oponami, to uciekał przy przyśpieszaniu w prawo, następne gumy i teraz nic nie drży ani nie ucieka

Uziu · 11-10-2012, 20:05

sprawdz jeszcze w jakim stanie sa zaciski. Moze byc tak ze jedno kolo lepiej hamuje od 2 i tez bedzie rzucalo. Dalej to tylko tak jak pisze kolega Kamil: opony i felunek

Kamils37 · 11-10-2012, 20:54

A tarcze to chyba raczej rzadka przypadłość, wymieniłem 3 komplety przez niecałe 10 tyś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. właśnie z powodu drgań i się okazało że wszystkie po wymiance były git

Focs · 11-10-2012, 21:30

mozesz miec tez przerwany przewod z plynem hamulcowym i gdy hamujesz to plyn dochodzi tylko do jednego kola i dlatego sciaga, mialem taka przypadlosc w seicencie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po naprawieniu wszystko dzialalo jak nalezy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RS AUTO-RAF · 11-10-2012, 23:37

ja bym sprawdził na początek koła wyważenie i zobaczył czy nie mają bicia na maszynie. dodatkowo polecam sprawdzić bicie piast przy pomocy czujnika zegarowego. tylko najpierw trzeba tarcze zdjąć i porządnie wyczyścić.

Goliat Leszno · 12-10-2012, 07:19

dzieki za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podejrzewam,że mogą to być zaciski . Widziałem w jakim są stanie,gdy mechanicy sciągneli je ,aby wymienić tarcze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... Co do opon to też istnieje takie prawdopodobieństwo bo pytałem auto znachorów i powiedzieli,że mogą się zdzierać z jednej strony czy jakoś tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ..

korek007 · 12-10-2012, 18:57

[QUOTE=Focs;1888307]mozesz miec tez przerwany przewod z plynem hamulcowym.../QUOTE]
Przerwany czyli dziurawy? Jeżeli tak, to już by nie jeździł.
E, coś mi cytat nie wyszedł.

Uziu · 13-10-2012, 07:45

co do zaciskow to trzeba je obejrzec dokladnie. stan wszystkich gumek , czy ta od tloczka sie nie przetarla bo moglo nawalic brudu do srodka i przycina sie tloczek, wyczyscic dobrze , w razie czego wymienic gumki, nasmarowac ( jest specjalny smar ) . Wazne sa tez sruby mocowania zacisku i te gumki na nich, to tez musi byc czyste i nasmarowane sruby w tych gumkach maja lekko chodzic.

a jeszcze jest jedna kwestia, mogles kupic slabe tarcze i po zamontowaniu po ostrym hamowaniu zaliczyc kaluze gleboka i tarcza skoszona

Goliat Leszno · 13-10-2012, 10:39

Cytat:

Napisał Uziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do zaciskow to trzeba je obejrzec dokladnie.

mechaniory czymś szlifowali .

11-10-2012, 09:21	#1
Goliat Leszno ford::beginner Imię: Krystian Zarejestrowany: 27-09-2012 Skąd: Leszno Model: Ford Focus mk1 Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1999 Postów: 22	ściąganie auta na prawą lub lewą stronę podczas hamowania oraz drżenie kierownicy witam .. dosyć długo borykam się z problem drgania kierownicy podczas hamowania oraz ściągania auta na lewą lub prawą stronę. Wymieniłem tarcze na przodzie i nadal nic ..

11-10-2012, 14:22	#2
Kamils37 ford::specialist Imię: Kamil Zarejestrowany: 03-11-2010 Skąd: 100-Lica Model: Focus Kombi Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia Rocznik: 2006 Postów: 556	Odp: ściąganie auta na prawą lub lewą stronę podczas hamowania oraz drżenie kierownic Sprawdź gumy oraz felgi, u mnie kierownica aż mi z rąk uciekała, wymieniłem felgi z oponami, to uciekał przy przyśpieszaniu w prawo, następne gumy i teraz nic nie drży ani nie ucieka __________________ “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”

11-10-2012, 20:05	#3
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: ściąganie auta na prawą lub lewą stronę podczas hamowania oraz drżenie kierownic sprawdz jeszcze w jakim stanie sa zaciski. Moze byc tak ze jedno kolo lepiej hamuje od 2 i tez bedzie rzucalo. Dalej to tylko tak jak pisze kolega Kamil: opony i felunek

11-10-2012, 20:54	#4
Kamils37 ford::specialist Imię: Kamil Zarejestrowany: 03-11-2010 Skąd: 100-Lica Model: Focus Kombi Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia Rocznik: 2006 Postów: 556	Odp: ściąganie auta na prawą lub lewą stronę podczas hamowania oraz drżenie kierownic A tarcze to chyba raczej rzadka przypadłość, wymieniłem 3 komplety przez niecałe 10 tyś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. właśnie z powodu drgań i się okazało że wszystkie po wymiance były git __________________ “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”

11-10-2012, 21:30	#5
Focs ford::amateur Zarejestrowany: 02-03-2012 Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 7	Odp: ściąganie auta na prawą lub lewą stronę podczas hamowania oraz drżenie kierownic mozesz miec tez przerwany przewod z plynem hamulcowym i gdy hamujesz to plyn dochodzi tylko do jednego kola i dlatego sciaga, mialem taka przypadlosc w seicencie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po naprawieniu wszystko dzialalo jak nalezy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-10-2012, 23:37	#6
RS AUTO-RAF ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-10-2012 Skąd: Wołomin i okolice Model: Accord Typ S Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;) Rocznik: 2004 Postów: 546	Odp: ściąganie auta na prawą lub lewą stronę podczas hamowania oraz drżenie kierownic ja bym sprawdził na początek koła wyważenie i zobaczył czy nie mają bicia na maszynie. dodatkowo polecam sprawdzić bicie piast przy pomocy czujnika zegarowego. tylko najpierw trzeba tarcze zdjąć i porządnie wyczyścić.

12-10-2012, 07:19	#7
Goliat Leszno ford::beginner Imię: Krystian Zarejestrowany: 27-09-2012 Skąd: Leszno Model: Ford Focus mk1 Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1999 Postów: 22	Odp: ściąganie auta na prawą lub lewą stronę podczas hamowania oraz drżenie kierownic dzieki za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podejrzewam,że mogą to być zaciski . Widziałem w jakim są stanie,gdy mechanicy sciągneli je ,aby wymienić tarcze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... Co do opon to też istnieje takie prawdopodobieństwo bo pytałem auto znachorów i powiedzieli,że mogą się zdzierać z jednej strony czy jakoś tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ..

12-10-2012, 18:57	#8
korek007 ford::professional Zarejestrowany: 19-07-2005 Skąd: Bydg. Model: Focus SEDAN Silnik: 1,6 Ghia Rocznik: 2000 Postów: 1,538	Odp: ściąganie auta na prawą lub lewą stronę podczas hamowania oraz drżenie kierownic [QUOTE=Focs;1888307]mozesz miec tez przerwany przewod z plynem hamulcowym.../QUOTE] Przerwany czyli dziurawy? Jeżeli tak, to już by nie jeździł. E, coś mi cytat nie wyszedł. Ostatnio edytowane przez korek007 ; 12-10-2012 o 18:58 Powód: Uzupeł.

13-10-2012, 07:45	#9
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: ściąganie auta na prawą lub lewą stronę podczas hamowania oraz drżenie kierownic co do zaciskow to trzeba je obejrzec dokladnie. stan wszystkich gumek , czy ta od tloczka sie nie przetarla bo moglo nawalic brudu do srodka i przycina sie tloczek, wyczyscic dobrze , w razie czego wymienic gumki, nasmarowac ( jest specjalny smar ) . Wazne sa tez sruby mocowania zacisku i te gumki na nich, to tez musi byc czyste i nasmarowane sruby w tych gumkach maja lekko chodzic. a jeszcze jest jedna kwestia, mogles kupic slabe tarcze i po zamontowaniu po ostrym hamowaniu zaliczyc kaluze gleboka i tarcza skoszona