Sprawdzanie Numeru VIN

xmikexpl · 06-03-2012, 19:19

Witam
Po wielkich bojach z moim wymyślnym wyczynie z rozbudowaniem mojego Galaxiego w MFA udało się.. Chciałem pochwalić się tym, ale też i przestrzec kilku śmiałków którzy chca się za to wziąć tylko z Vagiem....
Niestety nie jest tak łatwo jak to wszyscy opisują!!!! Po pierwsze należy zaopatrzyć się w licznik z 1/2 lub pełbym Fisem. Po drugie w konektorki i inne tak jak pisał Sharanista w swojej intrukcji. Nastepnie dokupić sobie stara kość od VW z przynajmniej 10cm kabla. Wyjąć konektorki z tej starej i dołożyć do naszej manetki na drugi koniec gdzie wchodzą do licznika. Wszystko opisane w instrukcji Shranisty. Problem pojawia sie gdy już wszystko złożymy, to nie działają funkcje kompa oraz prędkościomierz!!!!!! Oczywiście kodowanie licznika nic nie pomaga. Mój Galax z 2005 roku bada prędkość z piasta a dokładniej z ABS-u. Licznik który zakupiłem z 2001 roku 1/2 FIS badał ze skrzyni biegów. I tutaj zagadka. Nie da się tego zrobić przez Cana!!!! Co zrobiłem?? Wyjąłem zegary i rozebrałem je. Potem wylutowałem pamięć i zczytałem ją za pomoca programatora. Jak już masz eprom ze swojego szukasz linijki 060 i pin 065. Tam powinna być liczba 82!!! Zmieniasz ją na 83 i zapamiętujesz. Wlutowywujesz spowrotem pamięc do licznika i zakładasz go.
I po 5 godzinach bezsensownego przekodowywania Vagiem zaczyna działać wszystko!!!!! Piszę to bo niektórzy będą mieli zagadkę jak założą licznik i prędkościomierz nie będzie działał. Objawy dodatkowe to głupieje paliwo. Im więcej obrotów jak już pojazd jest w ruchu to jest paliwa więcej jak zrzuvcisz na luz tocząc się to rezerwa i BITTE TANKEN!!! Wtedy napewno musisz zmienić Bajty w swojej mapce licznika... Mam nadzieje że na cos się przydałem

elektor · 11-03-2012, 22:30

Wystarczyło kablem przez złącze OBD2 z czytać pamięć i dokonać zmian . Po co wylutowywać pamięć. Tak ja zrobiłem.Pozdrawiam.

onkel2 · 22-04-2012, 22:14

Jesteś WIELKI xmikexpl.
Już swój licznik z pełnym FISEem odłożyłem już do szafki.Teraz po 1.5 roku spróbowałem ponownie i DZIAŁA.A dodam że prób było wiele różne epromy z sharanów itd i kodowania na nic się zdały.Teraz wszystko działa i rodzi się nowe pytanie-jak zrobić podświetlane np.wskazówki i lcd aby podświetlały się po przekręceniu zapłonu.Próbowałem podpowiedzi kolegów z forum PASSATA ale nie mogę trafić na właściwe komórki w epromie.Może ktoś to przerabiał?A jeszcze napis WELCOME ???

06-03-2012, 19:19	#1
xmikexpl ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 15-03-2011 Skąd: Kielce Model: Ford Silnik: 1.9TDI Rocznik: 2005 Postów: 40	Nie działał prędkościomierz przy zmianie liczników na FIS Witam Po wielkich bojach z moim wymyślnym wyczynie z rozbudowaniem mojego Galaxiego w MFA udało się.. Chciałem pochwalić się tym, ale też i przestrzec kilku śmiałków którzy chca się za to wziąć tylko z Vagiem.... Niestety nie jest tak łatwo jak to wszyscy opisują!!!! Po pierwsze należy zaopatrzyć się w licznik z 1/2 lub pełbym Fisem. Po drugie w konektorki i inne tak jak pisał Sharanista w swojej intrukcji. Nastepnie dokupić sobie stara kość od VW z przynajmniej 10cm kabla. Wyjąć konektorki z tej starej i dołożyć do naszej manetki na drugi koniec gdzie wchodzą do licznika. Wszystko opisane w instrukcji Shranisty. Problem pojawia sie gdy już wszystko złożymy, to nie działają funkcje kompa oraz prędkościomierz!!!!!! Oczywiście kodowanie licznika nic nie pomaga. Mój Galax z 2005 roku bada prędkość z piasta a dokładniej z ABS-u. Licznik który zakupiłem z 2001 roku 1/2 FIS badał ze skrzyni biegów. I tutaj zagadka. Nie da się tego zrobić przez Cana!!!! Co zrobiłem?? Wyjąłem zegary i rozebrałem je. Potem wylutowałem pamięć i zczytałem ją za pomoca programatora. Jak już masz eprom ze swojego szukasz linijki 060 i pin 065. Tam powinna być liczba 82!!! Zmieniasz ją na 83 i zapamiętujesz. Wlutowywujesz spowrotem pamięc do licznika i zakładasz go. I po 5 godzinach bezsensownego przekodowywania Vagiem zaczyna działać wszystko!!!!! Piszę to bo niektórzy będą mieli zagadkę jak założą licznik i prędkościomierz nie będzie działał. Objawy dodatkowe to głupieje paliwo. Im więcej obrotów jak już pojazd jest w ruchu to jest paliwa więcej jak zrzuvcisz na luz tocząc się to rezerwa i BITTE TANKEN!!! Wtedy napewno musisz zmienić Bajty w swojej mapce licznika... Mam nadzieje że na cos się przydałem

11-03-2012, 22:30	#2
elektor ford::beginner Zarejestrowany: 27-02-2011 Skąd: Toruń Model: Ford Galaxy Ghia MK2 Silnik: 1.9TDI Rocznik: 2001 Postów: 46	Odp: Nie działał prędkościomierz przy zmianie liczników na FIS Wystarczyło kablem przez złącze OBD2 z czytać pamięć i dokonać zmian . Po co wylutowywać pamięć. Tak ja zrobiłem.Pozdrawiam.

22-04-2012, 22:14	#3
onkel2 ford::beginner Zarejestrowany: 25-09-2007 Skąd: podlaskie Model: Galaxy TREND Silnik: 1.9TDI AUY 143 PS Rocznik: 2001 Postów: 35	Odp: Nie działał prędkościomierz przy zmianie liczników na FIS Jesteś WIELKI xmikexpl. Już swój licznik z pełnym FISEem odłożyłem już do szafki.Teraz po 1.5 roku spróbowałem ponownie i DZIAŁA.A dodam że prób było wiele różne epromy z sharanów itd i kodowania na nic się zdały.Teraz wszystko działa i rodzi się nowe pytanie-jak zrobić podświetlane np.wskazówki i lcd aby podświetlały się po przekręceniu zapłonu.Próbowałem podpowiedzi kolegów z forum PASSATA ale nie mogę trafić na właściwe komórki w epromie.Może ktoś to przerabiał?A jeszcze napis WELCOME ???