[Mondeo 2007-2014] Zestaw wskaznikow - demontaz oslony

[pjsailor]

Witam!

Odrazu zaznacze ze nie posiadam juz gwarancji na samochod. Kupilem uzywany z przebiegiem 63 tys km.
Jakis czas temu zauwazylem ze mam jakies brud na tej plastikowej oslonie Conversa i wskaznikow. Probowalem umyc okazalo sie ze to jest od srodka. Strasznie mnie to irytuje bo w dzien widze te kropki na tle jasnego wyswietlacza.
Mam pytanie. Czy ktos z was demontowal moze wskazniki. Robilem to kilka razy ale w poporzednim MKIII. Zastanawial sie czy ten plastik jest przyklejony na stale czy da sie go wyczyscic od srodka w jakies sposob.

Bylbym wdzieczny za pomoc

[kolonez]

Niedawno na allegro widziałem, że ktoś sprzedawał tę plastikową szybkę i srebrne ramki zegarów do MK4 więc wynika z tego że licznik da się rozłożyć.

Pozdrawiam

[pjsailor]

Ok, czyli jakos mozna. To dobra wiadomosc. Gdyby jednak znalazl sie ktos kto to robil wczesniej bylbym wdzieczny. Nie chcialbym czegos polamac eksperymentujac i byc zmuszonym do szukania takowej oslony pozniej na allegro.
CZy jest moze ktos kto to wczesniej robl i wie na co trzeba zwrocic uwage?

Z gory dzieki

[jvras]

pjsailor, udało Ci się rozmontować tą osłonę? Udzielisz jakiś rad/wskazówek jak to zrobić, na co uważać? Z góry dzięki! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[yahoo500]

Nie jest to specjalnie trudne dobrać się do zegarów, a wręcz banał.
Jak już zegary się wyciągnie trzeba odkręcić śrubki od tyłu, które trzymają osłonę z szybką na zatrzaskach.
I wszystkie brudy jak na dłoni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jvras]

Dzięki yahoo500! O taką odpowiedź mi właśnie chodziło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jvras]

Napisał yahoo500 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie jest to specjalnie trudne dobrać się do zegarów, a wręcz banał.
Jak już zegary się wyciągnie trzeba odkręcić śrubki od tyłu, które trzymają osłonę z szybką na zatrzaskach.
I wszystkie brudy jak na dłoni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Banałem bym tego nie nazwał, bo trzeba robić wszystko bardzo ostrożnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no ale nie trzeba demontować pół auta co jest na plus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kilka rad ode mnie:
- żeby wyciągnąć zegary z deski, trzeba odkręcić 2 śruby trzymające je na dole (co widać ładnie na miniaturce, śrubokrętem typu "krzyżak") a potem włożyć u góry pośrodku zegarów jakiś długi, płaski, sztywny przedmiot - wchodzi ze 3-4 cm) żeby popchnąć wspornik który je przytrzymuje, ja użyłem brzeszczotu od piły do metalu, bo końcówki miał tępe; można też użyć np. linijki o ile jest dość cienka i nie za szeroka
- po wyciągnięciu zegarów trzeba odczepić kostkę, nie wolno jej szarpać, trzeba podnieść i obrócić plastik który ją przytrzymuje i wtedy kostka wychodzi bardzo łatwo
- jak już mamy zegary w ręce, to żeby dostać się do przedniej osłony: zdejmujemy z tyłu czarną plastikową osłonę (chyba 8 zatrzasków ją trzyma), po czym wykręcamy 6 śrubek Torx T10 (patrz obrazek poniżej), podważamy 2 zatrzaski na środku (góra, dół) i gotowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MŁODZIAK]

Witam.Szybkie pytanie.Czy wyjmując conversa w mondeo mk4 muszę odłączyć akumulator?

[koszka]

Nie musisz.

[MŁODZIAK]

Super.Dzięki.