Sprawdzanie Numeru VIN

arturklim281 · 22-10-2010, 17:13

Witam. Tak ja w temacie mam problem z mondeo mk II 1.8 TD rocznik 98". Gdy silnik jest zimny ciężko pali poza tym na początku bardzo głośno "chodzi". Później obroty się jakoś wyrównują. Wymieniłem akumulator oraz świece, ale to nic nie dało. Jestem w kropce nie wiem co mam robić dalej. Kupiłem jeszcze koncentrat, który niby czyści wtryski, ale jeszcze go nie używałem. Nie wiem czy to coś pomoże, ale czasem jeszcze lekko szarpie lecz wydaje mi się, że to pewnie filtr paliwa. PomóżcieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bulion771 · 22-10-2010, 17:57

Miałem kiedyś podobnie w Escorcie 1.8D.
Przyczyną był stary,brudny i gęsty olej w ilości takiej, że na bagnecie prawie nic nie było ( aż wstyd się przyznać).

Emmm · 22-10-2010, 18:39

Przyczyn może być dużo. Napisz coś więcej, jak długo musisz kręcić aby uruchomić, jak odpala ciepły, jak ogólnie jeździ, czy dymi itp, jak najwięcej info.
Pozdrawiam

pupek86 · 22-10-2010, 19:32

kolega ostatnio miał problem z astrą w dieslu (94 rocznik). nie paliła rano na zimnym. wymienił olej i cacy. zacznij od tego, chyba że nie dawno był wymieniany to będziemy szukać przyczyny dalej

dg. · 22-10-2010, 20:05

Cytat:

Napisał arturklim281 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Tak ja w temacie mam problem z mondeo mk II 1.8 TD rocznik 98". Gdy silnik jest zimny ciężko pali poza tym na początku bardzo głośno "chodzi". Później obroty się jakoś wyrównują. Wymieniłem akumulator oraz świece, ale to nic nie dało. Jestem w kropce nie wiem co mam robić dalej. Kupiłem jeszcze koncentrat, który niby czyści wtryski, ale jeszcze go nie używałem. Nie wiem czy to coś pomoże, ale czasem jeszcze lekko szarpie lecz wydaje mi się, że to pewnie filtr paliwa. PomóżcieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaki masz olej,kiedy wymieniales, ile na nim przejechales? Filtr paliwa, oleju, powietrza, kiedy wymieniane? rozrusznik kreci pozadnie czy jak by chcial a nie mogl? przyczyn moze byc wiele. Dla przykladu. mam bardzo dobry aku, wymienione filtry, olej castrol orginal ford 10w40, wszystko cacy oprocz swiec i na zimnym odpala za pierwszym razem ale z bulem - swieczki padniete. Rok temu tego nie bylo ale juz wiedzialem ze swieczki beda do wymiany. Wiec... do dziela..

zvir · 22-10-2010, 23:00

witam, mam podobny problem. Dokładnie wygląda to tak:
rano temp ok 0, wsiadam, grzeje swiece do zgasniecia kontrolki (jak czekam na przekaznik to nic sie nie zmienia) i krece, za 3 obrotem rozrusznika łapie i wchodzi a obroty ale pracuje bardzo nierowno i jakbym go puscil z rozrusznika to mam warazenie ze by zgasl, po około 3 kolejnych obrotach rozrusznika juz go puszczam i jeszcze ok sekunde pracuje nie rowno i pozniej jest juz idealnie. jak przejade 3 km, zgasze na 5 minut i zapalam to dosłownie od strzała i pracuje idealnie. Wszystkie filtry i oleje zmieniane niecały rok temu (ale w zimie jak zmieniłem wszystko to lepiej nie było), sprawdzałem filtr powietrza i ma tylko troche pyłu, czysty praktycznie jak nowy.
Świece mam założone nowe tydzień temu (mam wrażenie że dostał po nich kopa mocniejszego na niższych obrotach) ,ale pali tak samo. Teraz to moze nie jest trgedia ale jak bedzie -15 to moze byc nieciekawie (rok temu aku musiałem prawie do cna wyładowywać jak było -20 i jakoś łapał, 3 razy nie odpaliłem).
Szybkozłączki mam wywalone i zmienione na przezroczyste węże i teraz pytanie, mam mikro pęcherzyki za pompką ręczną ja silnik pracuje to czasem większy poleci w paliwie (tak co 2 sekundy) jak silnik zgasze to pęcherzki powoli wracają z wtryskowej w strone ręcznej pompki, i ogólnie jak rano pompuje to 2 pompnięcia i jest twarda, tylko ciągle mogę ją nacisnąć ale już nawet nie do połowy (dużą siłą naciskam wtedy) nie wiem czy to prawidłowo czy trzeba ją zmienić.

Kolejne pytanie to czy skoro pompka ma za zadanie zapobiegać cofaniu się paliwa to cz konieczny jest zaworek zwrotny? (zdania na forum podzielone)

jak auto stoi parę godzin (w nocy np) i po tym postoju aku ma 12,65 V to jest ok czy niekoniecznie?

Jak tylko przyjdzie mi do głowy więcej informacji albo o coś zapytacie to napiszę,
czekam na propozycje co zrobić, będę bardzo wdzięczny.

Od tygodnia śledzę forum i znajduje różne odpowiedzi na moje pytania i w związku z tym bardzo proszę kolegów o pomoc

arturklim281 · 23-10-2010, 08:54

Więc tak olej wymieniłem dzień przed wymianą świec czyli 21.10.2010 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. akumulator ma może z 2 miesiące więc odpada. Filtr powietrza nie był wymieniany(ale jest ok) oraz filtr paliwa, ale filtr paliwa mam zamiar dzisiaj wymienić. Rozrusznik wydaje się być dobry przy odpalaniu zakopci czarnym dymkiem. Teraz jeszcze odpala za pierwszym razem, ale ciężko mu to idzie "klekocze" bardzo głośno jakby miało się coś "urwać" po chwili obroty się uspokajają i jest normalnie cichutki i normalne obroty. Poprzednio byłem pewny , że to akumulator bo gdy postał może z 3 dni nawet nie zakręcił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wymieniłem i niby było ok. Tylko ten dymek zaczął puszczać, ale zaczęło się troszkę robić zimniej i problemy z odpalaniem znów się pojawiły. Może to problem z wtryskami???No, ale gdyby wtryski były nie takie to by cały czas nie odpalał jak trzeba, a na ciepłym chodzi i odpala super.... Po prostu nie mam już pomysłu o co biega... Co o tym sądzicie??? Jeszcze takie pytanie: czy może być tak, że świece za krótko grzeją i dlatego nie odpala za dobrze??

Emmm · 23-10-2010, 19:04

Koledzy, przyjrzyjcie się swoim korektorom kąta wtrysku.
Pozdrawiam

arturklim281 · 24-10-2010, 10:52

A ja się jeszcze uczepie głośnego silnika.... Możecie mi wytłumaczyć dlaczego na początku jest strasznie klekoczący??? Po okołu 5-8s przestaje "wariować"(oczywiście to wszystko na zimnym). Korektor sprawdzę jutro dokładniej. Jak na pierwszy rzut oka wygląda ok, nie przepuszcza paliwa...

Emmm · 24-10-2010, 12:44

Cytat:

Napisał arturklim281 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dlaczego na początku jest strasznie klekoczący??? Po okołu 5-8s przestaje "wariować"(oczywiście to wszystko na zimnym)

Przyczyną może być niewłaściwy kąt wyprzedzenia wtrysku.
Pozdrawiam

22-10-2010, 17:13	#1
arturklim281 ford::amateur Zarejestrowany: 24-11-2009 Model: Mondeo Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1998 Postów: 9	Ciężko pali na zimnym silniku nawet po wymianie świec żarowych. i akumulatora. Witam. Tak ja w temacie mam problem z mondeo mk II 1.8 TD rocznik 98". Gdy silnik jest zimny ciężko pali poza tym na początku bardzo głośno "chodzi". Później obroty się jakoś wyrównują. Wymieniłem akumulator oraz świece, ale to nic nie dało. Jestem w kropce nie wiem co mam robić dalej. Kupiłem jeszcze koncentrat, który niby czyści wtryski, ale jeszcze go nie używałem. Nie wiem czy to coś pomoże, ale czasem jeszcze lekko szarpie lecz wydaje mi się, że to pewnie filtr paliwa. PomóżcieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 24-10-2010 o 21:32

22-10-2010, 17:57	#2
bulion771 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 24-07-2007 Skąd: Busko Zdroj Model: Mondeo MK V Silnik: 2.0 Ecoblue Rocznik: 2020 Postów: 122	Odp: mondeo ciężko pali na zimnym silniku nawet po wymianie świec i akumulatora. Miałem kiedyś podobnie w Escorcie 1.8D. Przyczyną był stary,brudny i gęsty olej w ilości takiej, że na bagnecie prawie nic nie było ( aż wstyd się przyznać).

22-10-2010, 18:39	#3
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: mondeo ciężko pali na zimnym silniku nawet po wymianie świec i akumulatora. Przyczyn może być dużo. Napisz coś więcej, jak długo musisz kręcić aby uruchomić, jak odpala ciepły, jak ogólnie jeździ, czy dymi itp, jak najwięcej info. Pozdrawiam __________________ Emmm

22-10-2010, 19:32	#4
pupek86 ford::advanced Zarejestrowany: 10-11-2009 Skąd: Ostróda Model: Mondeo Titanium S Silnik: 2.0 TDCi 163 KM Rocznik: 2013 Postów: 343	Odp: mondeo ciężko pali na zimnym silniku nawet po wymianie świec i akumulatora. kolega ostatnio miał problem z astrą w dieslu (94 rocznik). nie paliła rano na zimnym. wymienił olej i cacy. zacznij od tego, chyba że nie dawno był wymieniany to będziemy szukać przyczyny dalej __________________ Kocham moją Martynkę..... i mojego Mondziaka oczywiście

22-10-2010, 23:00	#6
zvir ford::amateur Zarejestrowany: 29-11-2008 Skąd: Opole Model: Mondeo Silnik: 1.8 TD Endura DE Rocznik: 1997 Postów: 7	Odp: mondeo ciężko pali na zimnym silniku nawet po wymianie świec i akumulatora. witam, mam podobny problem. Dokładnie wygląda to tak: rano temp ok 0, wsiadam, grzeje swiece do zgasniecia kontrolki (jak czekam na przekaznik to nic sie nie zmienia) i krece, za 3 obrotem rozrusznika łapie i wchodzi a obroty ale pracuje bardzo nierowno i jakbym go puscil z rozrusznika to mam warazenie ze by zgasl, po około 3 kolejnych obrotach rozrusznika juz go puszczam i jeszcze ok sekunde pracuje nie rowno i pozniej jest juz idealnie. jak przejade 3 km, zgasze na 5 minut i zapalam to dosłownie od strzała i pracuje idealnie. Wszystkie filtry i oleje zmieniane niecały rok temu (ale w zimie jak zmieniłem wszystko to lepiej nie było), sprawdzałem filtr powietrza i ma tylko troche pyłu, czysty praktycznie jak nowy. Świece mam założone nowe tydzień temu (mam wrażenie że dostał po nich kopa mocniejszego na niższych obrotach) ,ale pali tak samo. Teraz to moze nie jest trgedia ale jak bedzie -15 to moze byc nieciekawie (rok temu aku musiałem prawie do cna wyładowywać jak było -20 i jakoś łapał, 3 razy nie odpaliłem). Szybkozłączki mam wywalone i zmienione na przezroczyste węże i teraz pytanie, mam mikro pęcherzyki za pompką ręczną ja silnik pracuje to czasem większy poleci w paliwie (tak co 2 sekundy) jak silnik zgasze to pęcherzki powoli wracają z wtryskowej w strone ręcznej pompki, i ogólnie jak rano pompuje to 2 pompnięcia i jest twarda, tylko ciągle mogę ją nacisnąć ale już nawet nie do połowy (dużą siłą naciskam wtedy) nie wiem czy to prawidłowo czy trzeba ją zmienić. Kolejne pytanie to czy skoro pompka ma za zadanie zapobiegać cofaniu się paliwa to cz konieczny jest zaworek zwrotny? (zdania na forum podzielone) jak auto stoi parę godzin (w nocy np) i po tym postoju aku ma 12,65 V to jest ok czy niekoniecznie? Jak tylko przyjdzie mi do głowy więcej informacji albo o coś zapytacie to napiszę, czekam na propozycje co zrobić, będę bardzo wdzięczny. Od tygodnia śledzę forum i znajduje różne odpowiedzi na moje pytania i w związku z tym bardzo proszę kolegów o pomoc

23-10-2010, 08:54	#7
arturklim281 ford::amateur Zarejestrowany: 24-11-2009 Model: Mondeo Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1998 Postów: 9	Odp: mondeo ciężko pali na zimnym silniku nawet po wymianie świec i akumulatora. Więc tak olej wymieniłem dzień przed wymianą świec czyli 21.10.2010 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. akumulator ma może z 2 miesiące więc odpada. Filtr powietrza nie był wymieniany(ale jest ok) oraz filtr paliwa, ale filtr paliwa mam zamiar dzisiaj wymienić. Rozrusznik wydaje się być dobry przy odpalaniu zakopci czarnym dymkiem. Teraz jeszcze odpala za pierwszym razem, ale ciężko mu to idzie "klekocze" bardzo głośno jakby miało się coś "urwać" po chwili obroty się uspokajają i jest normalnie cichutki i normalne obroty. Poprzednio byłem pewny , że to akumulator bo gdy postał może z 3 dni nawet nie zakręcił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wymieniłem i niby było ok. Tylko ten dymek zaczął puszczać, ale zaczęło się troszkę robić zimniej i problemy z odpalaniem znów się pojawiły. Może to problem z wtryskami???No, ale gdyby wtryski były nie takie to by cały czas nie odpalał jak trzeba, a na ciepłym chodzi i odpala super.... Po prostu nie mam już pomysłu o co biega... Co o tym sądzicie??? Jeszcze takie pytanie: czy może być tak, że świece za krótko grzeją i dlatego nie odpala za dobrze??

23-10-2010, 19:04	#8
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: mondeo ciężko pali na zimnym silniku nawet po wymianie świec i akumulatora. Koledzy, przyjrzyjcie się swoim korektorom kąta wtrysku. Pozdrawiam __________________ Emmm

24-10-2010, 10:52	#9
arturklim281 ford::amateur Zarejestrowany: 24-11-2009 Model: Mondeo Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1998 Postów: 9	Odp: mondeo ciężko pali na zimnym silniku nawet po wymianie świec i akumulatora. A ja się jeszcze uczepie głośnego silnika.... Możecie mi wytłumaczyć dlaczego na początku jest strasznie klekoczący??? Po okołu 5-8s przestaje "wariować"(oczywiście to wszystko na zimnym). Korektor sprawdzę jutro dokładniej. Jak na pierwszy rzut oka wygląda ok, nie przepuszcza paliwa...