Sprawdzanie Numeru VIN

tom88zyg · 22-05-2010, 14:56

Witam! Mam taki problem: otóż podczas jazdy w pewnym momencie zaczyna zapalac sie kontrolka od swiec zarowych i miga, samochod traci na mocy i zwalania (tak jakby wrzucic luz) nie reaguje na gaz. Samochodz nie gasnie ale nie da sie jechac, nie ma wogole mocy. Po wylaczeniu silnika i wlaczeniu go jeszcze raz wszystko wraca do normy. Co to moze byc? i jak to naprawic? Dodam ze zrobilo mi sie tak juz z 6 razy

motorek26 · 22-05-2010, 15:34

do warsztatu podpiąć kompa i zobaczyć błędy
uzupełnij profil bo bie wiadomo jaki masz silnik TDDI czy TDCI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

waski1975 · 22-05-2010, 16:11

Prawdopodobnie padł pedał gazu, było o tym sporo na forum

Dinar · 22-05-2010, 18:51

Cytat:

Napisał tom88zyg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w pewnym momencie

Nie piszesz jakie masz obroty silnika ''w tym pewnym momencie'' bo jak powyżej 3 tyś to normalne że zapala się jak poniżej to coś nie tak,trzeba szukać usterki.

Kubuch · 22-05-2010, 19:17

Cytat:

Napisał Dinar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

powyżej 3 tyś to normalne że zapala się

Normalne, że kontrolka świec zaczyna mrugać powyżej 3 tyś obr? Ciekawostka... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

phantom-kk · 22-05-2010, 21:02

Znaczy się mam nienormalnego tddi... A co do głównego problemu - migająca kontrolka+utrata mocy+samonaprawienie po wyłączeniu/włączeniu silnika to na 95% pedał gazu.

Dinar · 23-05-2010, 07:13

Cytat:

Napisał Kubuch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Normalne, że kontrolka świec zaczyna mrugać powyżej 3 tyś obr

Użyłem tego słowa ''normalne'' w przenośni,z tego co piszą nie którzy to właśnie jak jadą na dużych obrotach to im gaśnie kilka razy na trasie.Sam to przerabiałem 3lata temu,jak jechałem150 przez długi okres czasu to gasł kilka razy [od pojawienia się pierwszego zgaśnięcie pożniej gasł co 5km],podejrzewam grzanie się silnika,ciepłe powietrze wprost wpada na pompę wtryskową i ona może wyłącza się,zauważyłem też że na pedał gazu też leci gorące powietrze i też coś może się dzieje,to moje przypuszczenia.Teraz jeżdzę do 3tyś i jest spokój a też kazali wymienić pedał gazu.

Wojtek · 23-05-2010, 09:23

Proszę o poprawienie tytułu postu na zgodny z regulaminem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
W innym przypadku temat zostanie zamknięty.
Użyj funkcji " edycja " dalej "zaawansowane ".

phantom-kk · 23-05-2010, 13:32

Cytat:

Napisał Dinar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam to przerabiałem 3lata temu,jak jechałem150 przez długi okres czasu to gasł kilka razy [od pojawienia się pierwszego zgaśnięcie pożniej gasł co 5km],podejrzewam grzanie się silnika,ciepłe powietrze wprost wpada na pompę wtryskową i ona może wyłącza się,zauważyłem też że na pedał gazu też leci gorące powietrze i też coś może się dzieje,to moje przypuszczenia.

To mam jeszcze dziwniejszego tddi, jadąc ~150km/h zrobiłem 108km w 45 minut i nic się nie działo...

dzemo2003 · 23-05-2010, 14:56

a to zrzadzenie losu, mialem dzis identtyczne objawy! :| po przejchaniu 60km srednio ok. 100km/h zaczela migac mi kontrolka swiec, przy jednoczesnym wylaczeniu pedalu gazu (brak reakcji na dodanie gazu), silnik pracuje normalnie, trzyma obroty, kontrolka miga. Po wylaczeniu silnika i odczekaniu 5-10min, auto odpala elegancko, lecz podczas jazdy, szczegolnie przyspieszania (w trakcie jazdy rowniez) wyczuc mozna "rwanie". Sytuacja powtarzala sie co ok 20km (musialem dojechac jakos do warszawy, dalsza trase jechalem 65km/h na 4 biegu przy ok 1700 obrotach).

Z tego co wyczytalem na forum, najpewniej to wina pedalu gazu badz jego kontrolek (koszt ok 400 zl) i ze bez sprawdzenia na komputerze nic sie nie zdziala (co pewnie uczynie). Kurcze, jakis usterkowy focus mi sie trafil ;/

pozdrawiam

22-05-2010, 14:56	#1
tom88zyg ford::amateur Zarejestrowany: 02-12-2009 Skąd: Biłgoraj Model: Ford Focus Kombi Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 5	Problem z konrolką świec żarowych Witam! Mam taki problem: otóż podczas jazdy w pewnym momencie zaczyna zapalac sie kontrolka od swiec zarowych i miga, samochod traci na mocy i zwalania (tak jakby wrzucic luz) nie reaguje na gaz. Samochodz nie gasnie ale nie da sie jechac, nie ma wogole mocy. Po wylaczeniu silnika i wlaczeniu go jeszcze raz wszystko wraca do normy. Co to moze byc? i jak to naprawic? Dodam ze zrobilo mi sie tak juz z 6 razy

22-05-2010, 15:34	#2
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,538	Odp: Problem z konrolką świec żarowych do warsztatu podpiąć kompa i zobaczyć błędy uzupełnij profil bo bie wiadomo jaki masz silnik TDDI czy TDCI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-05-2010, 16:11	#3
waski1975 ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-03-2008 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: mondeo Silnik: TDCi Rocznik: 2011 Postów: 7	Odp: Problem z konrolką świec żarowych Prawdopodobnie padł pedał gazu, było o tym sporo na forum

22-05-2010, 21:02	#6
phantom-kk ford::advanced Zarejestrowany: 28-12-2007 Model: Focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 1999 Postów: 321	Odp: Problem z konrolką świec żarowych Znaczy się mam nienormalnego tddi... A co do głównego problemu - migająca kontrolka+utrata mocy+samonaprawienie po wyłączeniu/włączeniu silnika to na 95% pedał gazu.

23-05-2010, 09:23	#8
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,635	Odp: Problem z konrolką świec żarowych Proszę o poprawienie tytułu postu na zgodny z regulaminem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W innym przypadku temat zostanie zamknięty. Użyj funkcji " edycja " dalej "zaawansowane ". __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

23-05-2010, 14:56	#10
dzemo2003 ford::beginner Zarejestrowany: 04-08-2009 Skąd: wwa Model: Focus Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 23	Odp: Problem z konrolką świec żarowych a to zrzadzenie losu, mialem dzis identtyczne objawy! :\| po przejchaniu 60km srednio ok. 100km/h zaczela migac mi kontrolka swiec, przy jednoczesnym wylaczeniu pedalu gazu (brak reakcji na dodanie gazu), silnik pracuje normalnie, trzyma obroty, kontrolka miga. Po wylaczeniu silnika i odczekaniu 5-10min, auto odpala elegancko, lecz podczas jazdy, szczegolnie przyspieszania (w trakcie jazdy rowniez) wyczuc mozna "rwanie". Sytuacja powtarzala sie co ok 20km (musialem dojechac jakos do warszawy, dalsza trase jechalem 65km/h na 4 biegu przy ok 1700 obrotach). Z tego co wyczytalem na forum, najpewniej to wina pedalu gazu badz jego kontrolek (koszt ok 400 zl) i ze bez sprawdzenia na komputerze nic sie nie zdziala (co pewnie uczynie). Kurcze, jakis usterkowy focus mi sie trafil ;/ pozdrawiam