Sprawdzanie Numeru VIN

Durex · 30-11-2007, 17:58

ladnie gosc napisal
"
Autor: allsas
20.07.2006 04:27
najgorsza glupota to odpalenie zimnego silnika i wcisniecie gazu do dechy...olej jest gesty i nie
wszedzie odpowiednio dociera..jest to bardzo dobry sposob na np "obrocenie panewek"...co do grzania
15 min...marnotrastwo paliwa ...silnik na postoju bez obciazenia bedzie sie o wiele dluzej nagrzewał
(reasumujac pracuje dluzej niedogrzany)...wytarczy max 2 min....no chyba ze przy syberyjskich
mrozach max 5 min i NAJWAZNIEJSZE nie wkrecac silnika na obroty (max poczatek "zielonej kreski")
nim auto osiagnie min 50-70 stopni...jezeli auto ma turbinke radzilbym byc jeszcze bardziej uczulony
na "gazowanie"....proponuje tez na zime miec minimalny poziom oleju...a na temat trzymania zima auta
w ogrzewanym garazu...wiem z doswiadczenia iz szybciej padaja tłumiki oraz auta szybciej korodują
kwestia zamrazania i odmrazania sie sniegu w podwoziu co nie jest korzystne..i tak na chlopski
rozum...warstwa lodu izoluje auto przed solankami.... "

Darek28 · 01-12-2007, 10:49

Zimą odpalasz auto, czekasz jakies 10-15 sekund aż olej sie rozprowadzi po silniku i ruszasz ale spokojnie, po 5-10 minutach jazdy, w miare rozgrzewania silnika mozesz wchodzic na wyższe obroty... Rozgrzewanie na postoju to strata benzyny i czasu.

01-12-2007, 10:49	#12
Darek28 ford::average Zarejestrowany: 10-05-2004 Skąd: Tarnów (czasem Kluczbork) Model: Probe II, Cougar V6 Silnik: 2.0 16V, 2.5 V6 Rocznik: 1995, 2000 Postów: 186	Zimą odpalasz auto, czekasz jakies 10-15 sekund aż olej sie rozprowadzi po silniku i ruszasz ale spokojnie, po 5-10 minutach jazdy, w miare rozgrzewania silnika mozesz wchodzic na wyższe obroty... Rozgrzewanie na postoju to strata benzyny i czasu. __________________ 2.0 16V HIGHLIGHT 2.5 V6

30-11-2007, 17:58	#11
Durex ford::average Imię: Dariusz Zarejestrowany: 10-01-2007 Skąd: Mielec Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2016 Postów: 137	ladnie gosc napisal " Autor: allsas 20.07.2006 04:27 najgorsza glupota to odpalenie zimnego silnika i wcisniecie gazu do dechy...olej jest gesty i nie wszedzie odpowiednio dociera..jest to bardzo dobry sposob na np "obrocenie panewek"...co do grzania 15 min...marnotrastwo paliwa ...silnik na postoju bez obciazenia bedzie sie o wiele dluzej nagrzewał (reasumujac pracuje dluzej niedogrzany)...wytarczy max 2 min....no chyba ze przy syberyjskich mrozach max 5 min i NAJWAZNIEJSZE nie wkrecac silnika na obroty (max poczatek "zielonej kreski") nim auto osiagnie min 50-70 stopni...jezeli auto ma turbinke radzilbym byc jeszcze bardziej uczulony na "gazowanie"....proponuje tez na zime miec minimalny poziom oleju...a na temat trzymania zima auta w ogrzewanym garazu...wiem z doswiadczenia iz szybciej padaja tłumiki oraz auta szybciej korodują kwestia zamrazania i odmrazania sie sniegu w podwoziu co nie jest korzystne..i tak na chlopski rozum...warstwa lodu izoluje auto przed solankami.... "