Sprawdzanie Numeru VIN

MAN · 27-09-2007, 07:24

A ja wymieniłem tarcze w zeszłym roku, i dalej miałem bicie na kierownicy podczas hamowania, teraz nadszedł czas na wymianę szczęk hamulcowych z tyłu i po wymianie samych szczęk bicie na kierownicy nasiliło się , dopiero po wymianie bębnów na nowe, bicie kierownicy ustało całkowicie winnym za bicie kierownicy był jajowaty bęben.

zaki · 27-09-2007, 12:17

witam ja miałem również problemy z drganiem kierownicy przy hamowaniu ale tylko jak zakładałem alusy z szerszymi oponami no i zacząłem od przetaczania tarcz brak efektów w trzech niezależnych warsztatach sprawdziłem zawieszenie układ kierowniczy
geometrię felgi wszystko w porządku wymiana tarcz na brembo +klocki motorcraft też nic nie pomogło w końcu przyszedł czas na tylne hamulce .
w tylnych kołach ciekły mi cylinderki ,wymieniłem cylinderki ,szczęki ,bębny,płyn
odpowietrzyłem układ i w drogę jakie było moje zdziwienie gdy nacisnąłem pedał hamulca, żadnych drgań a jaka moc hamulców!!naprawdę super
wydaje mi się,że nie zawsze jest to przyczyną złych tarcz czasami wina leży w tylnych kołach mam nadzieję,że może niektórym forumowiczom pomoże to w rozwiazaniu problemów z drganiem przy hamowaniu pozdrawiam zaki

aktus · 29-09-2007, 15:24

Cytat:

Napisał vi_king

Tarcze niestety są do wymiany (niektórzy podobno je przetaczają).

I potem tarcza ma nierówną grubość. Pod wpływem temperatury zaczyna sie sama krzywić.

llechu · 29-09-2007, 20:57

aktus, czy ty widziałeś kiedyś proces przetaczania tarcz? Chyba nie skoro twierdzisz, że po przetoczeniu ma nierówną grubość.

ElPaco · 04-10-2007, 22:30

Tarcze niestety są do wymiany (niektórzy podobno je przetaczają). Polecam Brembo. Sam zakładałem jakiś czas temu. Na razie nie drgają, a przeżyły dwa lata.

Ja tez zalozylem brembo 10 000 i finito :fcp15

norbi333 · 06-10-2007, 08:36

Ja przetaczałem swoje i jakiś czas było dobrze.Po pewnym czasie wszystko wróciło :fcp2

27-09-2007, 07:24	#11
MAN ford::professional Imię: Kornel Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: GDYNIA Model: mondeo titanium Silnik: 2.0 H.E benzyna Rocznik: 2007 Postów: 1,413	A ja wymieniłem tarcze w zeszłym roku, i dalej miałem bicie na kierownicy podczas hamowania, teraz nadszedł czas na wymianę szczęk hamulcowych z tyłu i po wymianie samych szczęk bicie na kierownicy nasiliło się , dopiero po wymianie bębnów na nowe, bicie kierownicy ustało całkowicie winnym za bicie kierownicy był jajowaty bęben. __________________ Pozdrawiam Kornel MONDEO MK4 TITANIUM 2.0 HE 2007 MONDEO MK2 GLX 1,6 + LPG 1997 sedan był escort mk V 1,6 efi cvh 105KM

06-10-2007, 08:36	#16
norbi333 ford::professional Zarejestrowany: 16-06-2007 Skąd: S-KI Model: Ford Edge Silnik: 2.0 biturbo 238 koni Rocznik: 2020 Postów: 1,209	Ja przetaczałem swoje i jakiś czas było dobrze.Po pewnym czasie wszystko wróciło :fcp2 __________________ Aktualnie Ford Edge 2020r i Opel Insignia GSI 2019 r

27-09-2007, 12:17	#12
zaki ford::beginner Zarejestrowany: 17-10-2005 Skąd: bydgoszcz Model: MK2 Silnik: 2.0 Rocznik: 2000 Postów: 27	witam ja miałem również problemy z drganiem kierownicy przy hamowaniu ale tylko jak zakładałem alusy z szerszymi oponami no i zacząłem od przetaczania tarcz brak efektów w trzech niezależnych warsztatach sprawdziłem zawieszenie układ kierowniczy geometrię felgi wszystko w porządku wymiana tarcz na brembo +klocki motorcraft też nic nie pomogło w końcu przyszedł czas na tylne hamulce . w tylnych kołach ciekły mi cylinderki ,wymieniłem cylinderki ,szczęki ,bębny,płyn odpowietrzyłem układ i w drogę jakie było moje zdziwienie gdy nacisnąłem pedał hamulca, żadnych drgań a jaka moc hamulców!!naprawdę super wydaje mi się,że nie zawsze jest to przyczyną złych tarcz czasami wina leży w tylnych kołach mam nadzieję,że może niektórym forumowiczom pomoże to w rozwiazaniu problemów z drganiem przy hamowaniu pozdrawiam zaki

29-09-2007, 20:57	#14
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	aktus, czy ty widziałeś kiedyś proces przetaczania tarcz? Chyba nie skoro twierdzisz, że po przetoczeniu ma nierówną grubość.

04-10-2007, 22:30	#15
ElPaco ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-10-2007 Skąd: Podlasie Model: Focus MK III Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 71	Tarcze niestety są do wymiany (niektórzy podobno je przetaczają). Polecam Brembo. Sam zakładałem jakiś czas temu. Na razie nie drgają, a przeżyły dwa lata. Ja tez zalozylem brembo 10 000 i finito :fcp15