Sprawdzanie Numeru VIN

joopik · 28-05-2007, 15:17

Witam.Pomocy. Może mieliście już podobny objaw a mianowicie silnik od jakiegoś czasu osłabł i brakuje mu mocy w przedzial 2500-5000 obr. Wcześniej przy obrotach 2000 po wciśnięciu gazu rwał do przodu a teraz ledwo jedzie i zaczął trochę więcej palić. Wymieniłem świece i sprawdziłem katalizator jest ok.,przepływomierz był czyszczony, w komputerze nie ma błędów i nie bardzo wiem co dalej z tym fantem zrobić.

Jak wspomniałem silnik 2.8 V6 z gazem (sekwecja Bigaz) przez 15000 bardzo dobrze się sprawował więc nie sądzę że to wina instalacji gazowej, bo na benzynie jest ten sam efekt.
Gdy silnik jest zimny to jak by troszkę lepiej idzie.

Jak ktośmiał podobny objaw to proszę o pomoc.

BOODZIO2 · 30-05-2007, 09:06

witka

nie czujesz zapachu paliwa jak pracuje zanim przelaczy sie na gaz jesli tak to wtryski podaja za duzo paliwa wiec sa problemy z wlasciwa mieszanka (przeplywka przepustnica,)warto rowniez spr przewodu powietrzne ,i jesli pododaniu gazu zamiast przyspieszac buczy to raczej moze byc przeplywka

joopik · 06-06-2007, 06:38

Eureka. Znalazłem przyczynę.

Autko znowu rwie do przodu. Przyczyną były dwie rureczki z powietrzem które musiały się wysunąć, prawdopodobnie przy jakiejś usłudze serwisowej bo nie bardzo wierzę że same.
A przysporzyły mi tyle kłopotu i wydatków. Przez to sprawdziłem: Katalizator, ciśnienia sprężania silnika, cewki, wymieniłem świece i kupiłem nowy przepływomierz a wszystko przez jakieś rurki. :fcp17

ps. A serwisy w których byłem nie były w stanie zlokalizować usterki praca ich ogranicza się do podłączenia komputera i usunięcia błędów z komputera, zero chęci do pracy, zlokalizowania przyczyny, i pomocy klientowi. Zawiodłem się nawet na firmie ABScar :fcp11.

ps. Jak by ktoś potrzebował przepływkę do 2.8 V6 po 2000 roku to posiadam.

POZDRAWIAM

Flinkston · 06-06-2007, 08:01

Witam, podaj nr tej przepływki, cene i powiedz jakie 2 rurki ci się zsuneły. Mozę dla pomocy innym zapodasz jakieś foteczki? Dzięki.

BOODZIO2 · 06-06-2007, 11:32

witka

wiec kolejny sukces detyktywistyczny nieraz czlowiek szuka za gleboko a okazuje sie drobiazg ktory niezle struje zycie ,co do fotek fakt beda bardzo pomocne lub chodz opis ich lokalizacji
:fcp1

28-05-2007, 15:17	#1
joopik ford::amateur Zarejestrowany: 28-05-2006 Postów: 3	Pomocy słaby silnik 2.8 Witam.Pomocy. Może mieliście już podobny objaw a mianowicie silnik od jakiegoś czasu osłabł i brakuje mu mocy w przedzial 2500-5000 obr. Wcześniej przy obrotach 2000 po wciśnięciu gazu rwał do przodu a teraz ledwo jedzie i zaczął trochę więcej palić. Wymieniłem świece i sprawdziłem katalizator jest ok.,przepływomierz był czyszczony, w komputerze nie ma błędów i nie bardzo wiem co dalej z tym fantem zrobić. Jak wspomniałem silnik 2.8 V6 z gazem (sekwecja Bigaz) przez 15000 bardzo dobrze się sprawował więc nie sądzę że to wina instalacji gazowej, bo na benzynie jest ten sam efekt. Gdy silnik jest zimny to jak by troszkę lepiej idzie. Jak ktośmiał podobny objaw to proszę o pomoc. Ostatnio edytowane przez deku ; 08-03-2016 o 10:25

30-05-2007, 09:06	#2
BOODZIO2 ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 09-08-2006 Skąd: Ostrów Wielkopolski Model: FORD FOCUS MK! Silnik: 1,6i Rocznik: 2000 Postów: 157	witka nie czujesz zapachu paliwa jak pracuje zanim przelaczy sie na gaz jesli tak to wtryski podaja za duzo paliwa wiec sa problemy z wlasciwa mieszanka (przeplywka przepustnica,)warto rowniez spr przewodu powietrzne ,i jesli pododaniu gazu zamiast przyspieszac buczy to raczej moze byc przeplywka __________________ VR6 RWIE DO PRZODU

06-06-2007, 11:32	#5
BOODZIO2 ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 09-08-2006 Skąd: Ostrów Wielkopolski Model: FORD FOCUS MK! Silnik: 1,6i Rocznik: 2000 Postów: 157	witka wiec kolejny sukces detyktywistyczny nieraz czlowiek szuka za gleboko a okazuje sie drobiazg ktory niezle struje zycie ,co do fotek fakt beda bardzo pomocne lub chodz opis ich lokalizacji :fcp1 __________________ VR6 RWIE DO PRZODU

06-06-2007, 06:38	#3
joopik ford::amateur Zarejestrowany: 28-05-2006 Postów: 3	Eureka. Znalazłem przyczynę. Autko znowu rwie do przodu. Przyczyną były dwie rureczki z powietrzem które musiały się wysunąć, prawdopodobnie przy jakiejś usłudze serwisowej bo nie bardzo wierzę że same. A przysporzyły mi tyle kłopotu i wydatków. Przez to sprawdziłem: Katalizator, ciśnienia sprężania silnika, cewki, wymieniłem świece i kupiłem nowy przepływomierz a wszystko przez jakieś rurki. :fcp17 ps. A serwisy w których byłem nie były w stanie zlokalizować usterki praca ich ogranicza się do podłączenia komputera i usunięcia błędów z komputera, zero chęci do pracy, zlokalizowania przyczyny, i pomocy klientowi. Zawiodłem się nawet na firmie ABScar :fcp11. ps. Jak by ktoś potrzebował przepływkę do 2.8 V6 po 2000 roku to posiadam. POZDRAWIAM

06-06-2007, 08:01	#4
Flinkston ford::average Zarejestrowany: 06-02-2006 Skąd: Świebodzin Postów: 109	Witam, podaj nr tej przepływki, cene i powiedz jakie 2 rurki ci się zsuneły. Mozę dla pomocy innym zapodasz jakieś foteczki? Dzięki.