Sprawdzanie Numeru VIN

siwyrp · 04-05-2007, 16:46

Chcę kupić ekonomiczne auto, ale czy aż takim kosztem mocy...? Nigdy nie jeździłem zwykłymi dieslami bez turbinki i być może zbyt pochopnie wyciągam daleko idące wnioski, że ten silnik/to auto to muł jakich mało... Wydaje mi się, że jak bym mu zapiął camping i miał podjechać pod górę to musiałbym dzwonić po holownik...
Proszę o poradę, może nie kupować w ogóle DIESLA...? Bo słyszałem, że te silniki generalnie lubią się psuć bez przyczyny np. zrywa się rozrząd pomimo tego, iż był całkiem niedawno wymieniany etc etc.
Z góry dziękuję za podpowiedzi, szczególnie te wiarygodne i szczere... :fcp1 :fcp1 :fcp1

radekbox · 04-05-2007, 17:40

bez przesady, powinien pojsc te okolo 150km/h
a dalej niech sie wypowiadaja Dieslowcy :fcp23

mario1121 · 04-05-2007, 19:09

mialem diesla,jak diesel to tylko z Turbo!!inne to kible jakich mało...

vibzol · 04-05-2007, 19:18

Cytat:

Napisał mario1121

mialem diesla,jak diesel to tylko z Turbo!!inne to kible jakich mało...

Albo 1,3 Turbo w benzynie

mario1121 · 04-05-2007, 20:03

vibzol jak auto to tylko z turbo,tak to zabawy niema :fcp14

Kajteknr1 · 04-05-2007, 20:39

Cytat:

Napisał mario1121

mialem diesla,jak diesel to tylko z Turbo!!inne to kible jakich mało...

nieprawda..

moj 1.8D spokojnie idzie 140, jak mu dać czas to i 160 poleciał(ale tu już muszą być dobre warunkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

silnik przejechał okolo 390tyś i nie pali oleju, znaleść benzyne po takim przebiegu w takim stanie może sprawic kłopot.

do ciagnięcia czego kolwiek diesel będzie leprzy od benzyny bo ma większy moment,

o tym zrywaniu się paska to pewnie troche w tym prawdy jest, ale ja bym się nie przejmował, kupił dobrej firmy rozrząd, wymieniał w terminie i już,

ten diesel forda nie jest najleprzy na swiecie.. ale daje rade, teraz szukał bym 1.9D tego co był citroenach itp albo 1.9 D VW..ale to już inna półka cenowa.

pozdrawiam

maciej_b · 06-05-2007, 09:37

Zgadzam się z Kajteknr1. Diesel Forda do najlepszych konstrukcji nie należy ale jeśli się o niego zadba to służy bez awaryjnie.
Zaletą silnika 1.8 D jest spalanie ON. Wadą niestety mniejsza elastyczność i "mułowate" wchodzenie na obroty - ja takie odniosłem wrażenie porównując D i TD.
Co do prędkości 120 km/h to faktycznie coś mało, pod 150 powinien podchodzić... ale skoro, jak piszesz w innym poście, chlapie olejem z bagnetu to ma duże przedmuchy i nie ma siły aby rozpędzić się więcej... silnik do kapitalki lub wymiany...
Pozdrawiam.

siwyrp · 06-05-2007, 10:23

OK, wszystko jest już jasne :fcp1 :fcp1 :fcp1

T
H
X
:fcp7

kifiu · 07-05-2007, 08:43

ja mam 1,8D i powiem tak - MUŁ POCIĄGOWY A NIE WYŚCIGOWY. jesli chodzi o wozenie ladunkow (mam vana wiec do tego mi sluzy) to nie ma problemow - jesli chodzi o predkosci to jak go z gorki rozbujalem to potem trzymal 170km/h ale zeby do takiej predkosci przyspieszyl - nie wiem bo nigdy mi sie to nie udalo.zreszta na trasie to jezdze zwykle 120 i wystarcza.w kazdym razie do 140 to spokojnie sie rozpedza.tak jak napisali moi poprzednicy-nie jest to jakas zachwycajaca konstrukcja - na street racing sie nie nadaje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale bezawaryjnosc i spalanie - daje mu 10/10

stabr · 09-06-2007, 10:03

Mój też był mulowaty i 120 to był max. Wystarczyło tylko zwiększyć dawkę paliwa i nie ten sam wózek. Na autostradzie 160km/h i nie było nogi jeszcze w podłodze , chociaż silnik ma juz swoje. Spalanie paliwa nie uległo zwiększeniu w trasie 5l na 100km przy jeżdzie 100-110km/h .

04-05-2007, 16:46	#1
siwyrp ford::amateur Zarejestrowany: 04-05-2007 Skąd: POLSKA Postów: 5	ESCORT '94 1.8 DIESEL V-max 119km/h Chcę kupić ekonomiczne auto, ale czy aż takim kosztem mocy...? Nigdy nie jeździłem zwykłymi dieslami bez turbinki i być może zbyt pochopnie wyciągam daleko idące wnioski, że ten silnik/to auto to muł jakich mało... Wydaje mi się, że jak bym mu zapiął camping i miał podjechać pod górę to musiałbym dzwonić po holownik... Proszę o poradę, może nie kupować w ogóle DIESLA...? Bo słyszałem, że te silniki generalnie lubią się psuć bez przyczyny np. zrywa się rozrząd pomimo tego, iż był całkiem niedawno wymieniany etc etc. Z góry dziękuję za podpowiedzi, szczególnie te wiarygodne i szczere... :fcp1 :fcp1 :fcp1 __________________ BMW - radość z jazdy:-)))

04-05-2007, 17:40	#2
radekbox ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: ok.Zielona Góra Model: escort, saab 9-5 Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP Rocznik: 96 Postów: 3,395	bez przesady, powinien pojsc te okolo 150km/h a dalej niech sie wypowiadaja Dieslowcy :fcp23 __________________ POZDRAWIAM mój escort na passionford

06-05-2007, 09:37	#7
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 TDCi EcoBlue 130KM Rocznik: 2013 \| 2019 Postów: 1,608	Zgadzam się z Kajteknr1. Diesel Forda do najlepszych konstrukcji nie należy ale jeśli się o niego zadba to służy bez awaryjnie. Zaletą silnika 1.8 D jest spalanie ON. Wadą niestety mniejsza elastyczność i "mułowate" wchodzenie na obroty - ja takie odniosłem wrażenie porównując D i TD. Co do prędkości 120 km/h to faktycznie coś mało, pod 150 powinien podchodzić... ale skoro, jak piszesz w innym poście, chlapie olejem z bagnetu to ma duże przedmuchy i nie ma siły aby rozpędzić się więcej... silnik do kapitalki lub wymiany... Pozdrawiam. __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.

06-05-2007, 10:23	#8
siwyrp ford::amateur Zarejestrowany: 04-05-2007 Skąd: POLSKA Postów: 5	OK, wszystko jest już jasne :fcp1 :fcp1 :fcp1 T H X :fcp7 __________________ BMW - radość z jazdy:-)))

04-05-2007, 19:09	#3
mario1121 ford::average Zarejestrowany: 21-03-2007 Skąd: Wałbrzych Postów: 67	mialem diesla,jak diesel to tylko z Turbo!!inne to kible jakich mało...

04-05-2007, 20:03	#5
mario1121 ford::average Zarejestrowany: 21-03-2007 Skąd: Wałbrzych Postów: 67	vibzol jak auto to tylko z turbo,tak to zabawy niema :fcp14

07-05-2007, 08:43	#9
kifiu ford::average Zarejestrowany: 03-01-2007 Skąd: Kraków Model: brak Silnik: 2,0 Rocznik: 2004 Postów: 109	ja mam 1,8D i powiem tak - MUŁ POCIĄGOWY A NIE WYŚCIGOWY. jesli chodzi o wozenie ladunkow (mam vana wiec do tego mi sluzy) to nie ma problemow - jesli chodzi o predkosci to jak go z gorki rozbujalem to potem trzymal 170km/h ale zeby do takiej predkosci przyspieszyl - nie wiem bo nigdy mi sie to nie udalo.zreszta na trasie to jezdze zwykle 120 i wystarcza.w kazdym razie do 140 to spokojnie sie rozpedza.tak jak napisali moi poprzednicy-nie jest to jakas zachwycajaca konstrukcja - na street racing sie nie nadaje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale bezawaryjnosc i spalanie - daje mu 10/10

09-06-2007, 10:03	#10
stabr ford::beginner Zarejestrowany: 10-10-2004 Model: C-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 14	Mój też był mulowaty i 120 to był max. Wystarczyło tylko zwiększyć dawkę paliwa i nie ten sam wózek. Na autostradzie 160km/h i nie było nogi jeszcze w podłodze , chociaż silnik ma juz swoje. Spalanie paliwa nie uległo zwiększeniu w trasie 5l na 100km przy jeżdzie 100-110km/h .