Sprawdzanie Numeru VIN

Wilu117 · 07-03-2007, 16:24

wykręcał ktoś boostera w escorcie bez demontażu chłodnicy ?
u mnie cieknie paliwo z boostera po sciągnięciu węza....
a jak pojechałem do pompiarza to powiedział że on sie tego nie dotyka

mdcs · 07-03-2007, 18:20

Jak cieknie paliwo po zdjęciu wężyka to na 100% masz uszkodzone membrany.
Poczytaj na forum o ich wymianie. Było na ten temat sporo.
Co do jego wyjęcia to chyba chodzi Ci o wyciąganie chłodnicy a nie głowicyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podobno można podejść go od dołu odpowiednim kluczem... ale ja nie próbowałem. Jak się nie uda to musisz wydłubać chłodnicę.

Wilu117 · 07-03-2007, 20:00

tak chodziło mi o chłodnice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jak je wymienic i jak wymontowac boostera to wiem ale dostęp jest makabryczny, nie ma jak palca wetknąć, w mdo czy sierrce to jest prosta sprawa u mnie jeszcze lecą przewody od klimy to juz w ogole jest porażka, wolal bym nie ruszac chłodnicy

mismis · 08-03-2007, 17:50

mam przedostatnią bude (94r) i u mnie udalo sie wykręcic boostera bez wydlubowanie chłodnicy jedynie opuszczając ją od strony boostera. Wystarczyło odkręcić dwie śruby 13 któymi przykręcona jest blacha trzymająca chłodnicę od spodu do podłużnicy. Po odkręceniu tych śrub chłodnicę można całkiem nieżle opuścic od strony boostera i jest o wiele łatwiej.

Wilu117 · 08-03-2007, 22:09

byłem juz wszędzie gdzie mogłem w moim miescie pojechac i ani membran ani kogos kto by sie podjął ich sprowadzenia, został mi jeszcze jeden gość podobno fachura w dziedzinie diesli dzis go nie zastałem ale moze jutro.

mismis · 08-03-2007, 22:27

nie wiem czy to czytałeś czy nie, ale kiedyś był długi wątek o membranach [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] .Były tam podawane adresy skąd membrany można ściągnąć. A tak na marginesie ...to prościutka sprawa z wymianą tych membran i nie trzeba żadnego fachury do tego.Z powodzeniem przy odbrobinie chęci sobie z tym poradziszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Zapytaj chłopaków ze sklepu naprzeciw Orlena (przy drodze na Kamieńsk). Oni tam mają czasem różne cacka - ostatnio kupiłem zestaw naprawczy do pompki ręcznej paliwa (całą górę czyli membrane, plastikowy przycisk i metalowa przykrywke) za 32złGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wilu117 · 09-03-2007, 14:39

wątek czytałem, zanim jeszcze napisałem ten Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mój problem nie polega na tym ze nie potrafię tego wymienić tylko właśnie kupić, dlatego szukam po warsztatach czy maja membranki.
Droga na Kamieńsk powiadasz, no jest tam orlen chodzi ci o ten mały i o ulice Narutowicza ? Bo ja wczoraj byłem też w sklepie naprzeciwko orlenu tylko tego na Brzeźnickiej i tam własnie mieli zestaw naprawczy do pompki no i tą droge też mozna potraktować jako na kamieńsk tylko że "jedynką" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dobra jade do tych na Narutowicza

[ Dodano: 2007-03-09, 16:14 ]
też nie mają i nic nie slyszeli

oleek · 12-03-2007, 18:21

jak trafisz ten zestawik to podeślij namiary.......
bo ja coś czuje po moim mondku ze tez ma coś z tymi membranami, spalanie srednio prawie 9 i gozej sie zbiera niz moje poprzednie vw 75KM,

Wilu117 · 14-03-2007, 15:21

kupiłem te membranki bo skoro cieklo paliwo to muszą być uszkodzone, i teraz żałuję, membranki są ok nawet chyba niedawno wymienione ale za to brakuje sprężynki i niby skąd ja mam to teraz wziąć

[ Dodano: 2007-03-14, 16:28 ]
aha, w dodatku ten idiota ktory to wymienial wysmarowal membrany smarem.......

oleek · 15-03-2007, 17:05

tez to rozkreciłem (boostera), u mnie po zdjeciu wezyka było sucho i delikatne cinienie z wezyka szło , wyszczysciłem to wszystko membranki wyglądały jak nowe, dodatkowo wymieniłem filtr powietrza i wyczysciłem przepływke i jest troszke zwawszy ale to nie to jeszcze, gdzies czytałem zeby wymienić własnie przewod boostera

07-03-2007, 16:24	#11
Wilu117 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2007 Skąd: Radomsko Model: Kuga MK1 Silnik: TDCI 163 Rocznik: 2012 Postów: 354	wykręcał ktoś boostera w escorcie bez demontażu chłodnicy ? u mnie cieknie paliwo z boostera po sciągnięciu węza.... a jak pojechałem do pompiarza to powiedział że on sie tego nie dotyka __________________ Był Escort MK7 1.8TD GHIA, Focus 1.8 TDDI, Mondeo ST220, Mustang 3.7 V6 Jest Kuga 2.0 TDCI 2012

07-03-2007, 18:20	#12
mdcs ford::advanced Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Płock Model: SEAT Cordoba mk2 Silnik: 1.9TDI ASV @140PS/320Nm Rocznik: 2000 Postów: 418	Jak cieknie paliwo po zdjęciu wężyka to na 100% masz uszkodzone membrany. Poczytaj na forum o ich wymianie. Było na ten temat sporo. Co do jego wyjęcia to chyba chodzi Ci o wyciąganie chłodnicy a nie głowicyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podobno można podejść go od dołu odpowiednim kluczem... ale ja nie próbowałem. Jak się nie uda to musisz wydłubać chłodnicę. __________________ www.mdcs.elektroda.net - CAR-audio, elektroakustyka, wzmacniacze, kino domowe SEAT Cordoba FL Signo 1.9TDI (ASV 140PS/320Nm), 0-100@7,7s

07-03-2007, 20:00	#13
Wilu117 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2007 Skąd: Radomsko Model: Kuga MK1 Silnik: TDCI 163 Rocznik: 2012 Postów: 354	tak chodziło mi o chłodnice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak je wymienic i jak wymontowac boostera to wiem ale dostęp jest makabryczny, nie ma jak palca wetknąć, w mdo czy sierrce to jest prosta sprawa u mnie jeszcze lecą przewody od klimy to juz w ogole jest porażka, wolal bym nie ruszac chłodnicy __________________ Był Escort MK7 1.8TD GHIA, Focus 1.8 TDDI, Mondeo ST220, Mustang 3.7 V6 Jest Kuga 2.0 TDCI 2012

08-03-2007, 22:09	#15
Wilu117 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2007 Skąd: Radomsko Model: Kuga MK1 Silnik: TDCI 163 Rocznik: 2012 Postów: 354	byłem juz wszędzie gdzie mogłem w moim miescie pojechac i ani membran ani kogos kto by sie podjął ich sprowadzenia, został mi jeszcze jeden gość podobno fachura w dziedzinie diesli dzis go nie zastałem ale moze jutro. __________________ Był Escort MK7 1.8TD GHIA, Focus 1.8 TDDI, Mondeo ST220, Mustang 3.7 V6 Jest Kuga 2.0 TDCI 2012

09-03-2007, 14:39	#17
Wilu117 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2007 Skąd: Radomsko Model: Kuga MK1 Silnik: TDCI 163 Rocznik: 2012 Postów: 354	wątek czytałem, zanim jeszcze napisałem ten Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mój problem nie polega na tym ze nie potrafię tego wymienić tylko właśnie kupić, dlatego szukam po warsztatach czy maja membranki. Droga na Kamieńsk powiadasz, no jest tam orlen chodzi ci o ten mały i o ulice Narutowicza ? Bo ja wczoraj byłem też w sklepie naprzeciwko orlenu tylko tego na Brzeźnickiej i tam własnie mieli zestaw naprawczy do pompki no i tą droge też mozna potraktować jako na kamieńsk tylko że "jedynką" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dobra jade do tych na Narutowicza [ Dodano: 2007-03-09, 16:14 ] też nie mają i nic nie slyszeli __________________ Był Escort MK7 1.8TD GHIA, Focus 1.8 TDDI, Mondeo ST220, Mustang 3.7 V6 Jest Kuga 2.0 TDCI 2012

08-03-2007, 17:50	#14
mismis ford::average Zarejestrowany: 10-10-2005 Skąd: łódzkie Postów: 57	mam przedostatnią bude (94r) i u mnie udalo sie wykręcic boostera bez wydlubowanie chłodnicy jedynie opuszczając ją od strony boostera. Wystarczyło odkręcić dwie śruby 13 któymi przykręcona jest blacha trzymająca chłodnicę od spodu do podłużnicy. Po odkręceniu tych śrub chłodnicę można całkiem nieżle opuścic od strony boostera i jest o wiele łatwiej.

08-03-2007, 22:27	#16
mismis ford::average Zarejestrowany: 10-10-2005 Skąd: łódzkie Postów: 57	nie wiem czy to czytałeś czy nie, ale kiedyś był długi wątek o membranach [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] .Były tam podawane adresy skąd membrany można ściągnąć. A tak na marginesie ...to prościutka sprawa z wymianą tych membran i nie trzeba żadnego fachury do tego.Z powodzeniem przy odbrobinie chęci sobie z tym poradziszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Zapytaj chłopaków ze sklepu naprzeciw Orlena (przy drodze na Kamieńsk). Oni tam mają czasem różne cacka - ostatnio kupiłem zestaw naprawczy do pompki ręcznej paliwa (całą górę czyli membrane, plastikowy przycisk i metalowa przykrywke) za 32złGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-03-2007, 18:21	#18
oleek ford::beginner Zarejestrowany: 10-03-2007 Skąd: ostrów/oleśnica Postów: 13	jak trafisz ten zestawik to podeślij namiary....... bo ja coś czuje po moim mondku ze tez ma coś z tymi membranami, spalanie srednio prawie 9 i gozej sie zbiera niz moje poprzednie vw 75KM,

14-03-2007, 15:21	#19
Wilu117 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2007 Skąd: Radomsko Model: Kuga MK1 Silnik: TDCI 163 Rocznik: 2012 Postów: 354	kupiłem te membranki bo skoro cieklo paliwo to muszą być uszkodzone, i teraz żałuję, membranki są ok nawet chyba niedawno wymienione ale za to brakuje sprężynki i niby skąd ja mam to teraz wziąć [ Dodano: 2007-03-14, 16:28 ] aha, w dodatku ten idiota ktory to wymienial wysmarowal membrany smarem....... __________________ Był Escort MK7 1.8TD GHIA, Focus 1.8 TDDI, Mondeo ST220, Mustang 3.7 V6 Jest Kuga 2.0 TDCI 2012

15-03-2007, 17:05	#20
oleek ford::beginner Zarejestrowany: 10-03-2007 Skąd: ostrów/oleśnica Postów: 13	tez to rozkreciłem (boostera), u mnie po zdjeciu wezyka było sucho i delikatne cinienie z wezyka szło , wyszczysciłem to wszystko membranki wyglądały jak nowe, dodatkowo wymieniłem filtr powietrza i wyczysciłem przepływke i jest troszke zwawszy ale to nie to jeszcze, gdzies czytałem zeby wymienić własnie przewod boostera