Sprawdzanie Numeru VIN

curchuck · 06-09-2006, 18:46

Witam.
Mam kłopot z kombi MKIII. Zaklinował się hamulec ręczny. Jest cały czas zaciągnięty. Wajcha od ręcznego jest "lużna". Wymieniłem niedawno obydwie linki od ręcznego, więc nie jest to ich wina. sprawdziłem linkę środkową. Przesuwa się luźno. żadem syf z niej nie leci a wizualnie jest jak nowa. Zakładam że winę ponosi sam mechanizm wewnątrz samochodu. na forum wyczytałem opinie użytkownika, który miał identyczny kłopot i jemu wystarczyło rozebranie środkowego tunelu i potraktowanie mechanizmu wajchy WD40. Jak zdemontować ten kawał plastiku - środkowy tunel - ze schowkiem między fotelami? Sprawa jest pilna i prosze o odpowiedzi i rady.

mondi_ · 06-09-2006, 19:32

1. Trzy wkręty w schowku (podłokietnik)
2. Jedna pod uchwytem na napój
3. Po jednej po obu stronach przy nawiewach na nogi.
4. No i pełno zaczepów, cztery przy osłonie lewarka i chyba pieć przy osłonkach bocznych.

Powodzenia

curchuck · 07-09-2006, 06:41

Patrzyłem do schowka w podłokietniku. Nie widać żadnych śrubek. Jest tam jakaś wkładka, maskownica?

mondi_ · 07-09-2006, 19:27

U mnie jak otworzę podłokietnik to mam ramkę na płyty/kasety a pod nią na dnie są widoczne trzy wkręty/zapinki.

curchuck · 08-09-2006, 06:00

Już odkręciłem i wyjąłem cały tunel. NIe odbija hamulec ręczny gdyż podobno, cytuję" należy wymienić dźwignię hamulca ręcznego" Mam w aucie samoregulującą się, która była od jesieni 2002 roku wymieniana w mondkach na wersję z regulacją ręczną. Cholera, zapłacę za wymianę w ASO jak za zboże, a używki chyba nie ma sensu kupować. Znowu trafię na taką jak moja. A co do schowka, to miałem tam bardzo ładną zaślepkę, która maskowała owe trzy śruby.

blue333 · 07-11-2006, 20:42

mondi_, bardzo dziękuję za cenne wskazówki. Bardzo sie przydały. :fcp18 :fcp7

06-09-2006, 18:46	#1
curchuck ford::advanced Zarejestrowany: 11-10-2004 Skąd: Niekłonice Model: volvo xc90, focus 1,8 tdci, chrysler voyager 3,3 Silnik: 2,4 Rocznik: 2005 Postów: 229	jak zdemontować środkowy tunel w MKIII??? Witam. Mam kłopot z kombi MKIII. Zaklinował się hamulec ręczny. Jest cały czas zaciągnięty. Wajcha od ręcznego jest "lużna". Wymieniłem niedawno obydwie linki od ręcznego, więc nie jest to ich wina. sprawdziłem linkę środkową. Przesuwa się luźno. żadem syf z niej nie leci a wizualnie jest jak nowa. Zakładam że winę ponosi sam mechanizm wewnątrz samochodu. na forum wyczytałem opinie użytkownika, który miał identyczny kłopot i jemu wystarczyło rozebranie środkowego tunelu i potraktowanie mechanizmu wajchy WD40. Jak zdemontować ten kawał plastiku - środkowy tunel - ze schowkiem między fotelami? Sprawa jest pilna i prosze o odpowiedzi i rady. __________________ Jeep Grand Cherokee 4,7 LPG 2001 rok chętnie sprzedam Volvo v40 Wojtek

07-09-2006, 06:41	#3
curchuck ford::advanced Zarejestrowany: 11-10-2004 Skąd: Niekłonice Model: volvo xc90, focus 1,8 tdci, chrysler voyager 3,3 Silnik: 2,4 Rocznik: 2005 Postów: 229	Patrzyłem do schowka w podłokietniku. Nie widać żadnych śrubek. Jest tam jakaś wkładka, maskownica? __________________ Jeep Grand Cherokee 4,7 LPG 2001 rok chętnie sprzedam Volvo v40 Wojtek

08-09-2006, 06:00	#5
curchuck ford::advanced Zarejestrowany: 11-10-2004 Skąd: Niekłonice Model: volvo xc90, focus 1,8 tdci, chrysler voyager 3,3 Silnik: 2,4 Rocznik: 2005 Postów: 229	Już odkręciłem i wyjąłem cały tunel. NIe odbija hamulec ręczny gdyż podobno, cytuję" należy wymienić dźwignię hamulca ręcznego" Mam w aucie samoregulującą się, która była od jesieni 2002 roku wymieniana w mondkach na wersję z regulacją ręczną. Cholera, zapłacę za wymianę w ASO jak za zboże, a używki chyba nie ma sensu kupować. Znowu trafię na taką jak moja. A co do schowka, to miałem tam bardzo ładną zaślepkę, która maskowała owe trzy śruby. __________________ Jeep Grand Cherokee 4,7 LPG 2001 rok chętnie sprzedam Volvo v40 Wojtek

07-11-2006, 20:42	#6
blue333 ford::advanced Zarejestrowany: 18-03-2006 Skąd: Front Wschodni Postów: 270	mondi_, bardzo dziękuję za cenne wskazówki. Bardzo sie przydały. :fcp18 :fcp7 __________________ -------------------------------------- Pozdrawiam Krzysztof -------------------------------------- 330 Nm to jest to !!! Mój apetyt rośnie w miarę jeżdżenia !!!

06-09-2006, 19:32	#2
mondi_ ford::beginner Zarejestrowany: 10-08-2006 Skąd: Gdańsk Postów: 13	1. Trzy wkręty w schowku (podłokietnik) 2. Jedna pod uchwytem na napój 3. Po jednej po obu stronach przy nawiewach na nogi. 4. No i pełno zaczepów, cztery przy osłonie lewarka i chyba pieć przy osłonkach bocznych. Powodzenia

07-09-2006, 19:27	#4
mondi_ ford::beginner Zarejestrowany: 10-08-2006 Skąd: Gdańsk Postów: 13	U mnie jak otworzę podłokietnik to mam ramkę na płyty/kasety a pod nią na dnie są widoczne trzy wkręty/zapinki.