Sprawdzanie Numeru VIN

Bartholoomew · 27-12-2004, 18:15

Witam wszystkich serdecznie jestem nowym posiadaczem Mondeo. Chciałem podłaczyc radyjko ale jakiś "mądry uciął oryginalną kostkę i teraz sterczą mi białe i siwe kabelki z paskami. Znalazłem już które są na przód ale wciąż nie wiem który to (+ )a który( -) nie chciałbym coś spalić np w radyjku nie mam tez żadnych przyżądów by to sprawdzić . Może któryś z was zna opisy tych kabelków. Z góry serdecznie dziękuję za pomoc

A.S. · 27-12-2004, 19:41

Witam!!
Ale rozumiem że zasilanie juz masz ??? Bo jeżeli chodzi o sfazowanie głosników ( to jest właśnie ta operacja >>> podłączenie zgodnie z oznaczeniami (+) i (-) wszystkich głosników)...jest dość proste :-) ........ nie spalisz nic dopóki nie zwerzesz ze sobą wyjść z radia na dany głósnik ( czyli po "polskiemu" nie polączysz przez przyapdek obu kabelków przeznaczonych do danego głosnika ze sobą !!). Ogólnie jest taka zasada że te z PASKAMI to MINUSY a te bez pasków to przewody (sygnałowe) po naszemu PLUSY :-) ....
Jeżeli źle sfazujesz głosniki to efekt jest taki że ZGINIE PRKTYCZNIE CAŁY BAS w głośnikach........ Dlatego często ludzie zajmujący się nagłaśnianiem i zakładający np. radio do instalacji "niepewnego" pochodzenia ( ktoś coś tam kiedyś zakładał.... ale nie wiadomo co i jak .....że niby oryginał ale nie dokońca......... itd......) SAMI FAZUJĄ PODŁACZENIA poprostu na SŁUCH :-) ........ Włączasz radio >> BAS na +6, LOUD jakaś fajna muzyczka z dobrym basikiem >> jeden głośnik z przodu podłączasz wedle upodobania a drugi podłaczasz na chwile i słuchasz jak gra a nastepnie odwracasz "podłączenie"......... wierz mi :-)) .......... róznica jest JAK DIABLI :-) ........ Potem do tych dwóch przednich fazujesz podobnie 1 tylni i do tych trzech ..... drugi tylni ......... I to tak w po prędce wygląda :-))

27-12-2004, 18:15	#1
Bartholoomew ford::amateur Zarejestrowany: 26-12-2004 Skąd: Koszalin Postów: 9	kabelki do głośników w MkII Witam wszystkich serdecznie jestem nowym posiadaczem Mondeo. Chciałem podłaczyc radyjko ale jakiś "mądry uciął oryginalną kostkę i teraz sterczą mi białe i siwe kabelki z paskami. Znalazłem już które są na przód ale wciąż nie wiem który to (+ )a który( -) nie chciałbym coś spalić np w radyjku nie mam tez żadnych przyżądów by to sprawdzić . Może któryś z was zna opisy tych kabelków. Z góry serdecznie dziękuję za pomoc __________________ Ford Mondeo kombi MkII 1.8TD '98

27-12-2004, 19:41	#2
A.S. ford::specialist Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: Myszków Postów: 578	Witam!! Ale rozumiem że zasilanie juz masz ??? Bo jeżeli chodzi o sfazowanie głosników ( to jest właśnie ta operacja >>> podłączenie zgodnie z oznaczeniami (+) i (-) wszystkich głosników)...jest dość proste :-) ........ nie spalisz nic dopóki nie zwerzesz ze sobą wyjść z radia na dany głósnik ( czyli po "polskiemu" nie polączysz przez przyapdek obu kabelków przeznaczonych do danego głosnika ze sobą !!). Ogólnie jest taka zasada że te z PASKAMI to MINUSY a te bez pasków to przewody (sygnałowe) po naszemu PLUSY :-) .... Jeżeli źle sfazujesz głosniki to efekt jest taki że ZGINIE PRKTYCZNIE CAŁY BAS w głośnikach........ Dlatego często ludzie zajmujący się nagłaśnianiem i zakładający np. radio do instalacji "niepewnego" pochodzenia ( ktoś coś tam kiedyś zakładał.... ale nie wiadomo co i jak .....że niby oryginał ale nie dokońca......... itd......) SAMI FAZUJĄ PODŁACZENIA poprostu na SŁUCH :-) ........ Włączasz radio >> BAS na +6, LOUD jakaś fajna muzyczka z dobrym basikiem >> jeden głośnik z przodu podłączasz wedle upodobania a drugi podłaczasz na chwile i słuchasz jak gra a nastepnie odwracasz "podłączenie"......... wierz mi :-)) .......... róznica jest JAK DIABLI :-) ........ Potem do tych dwóch przednich fazujesz podobnie 1 tylni i do tych trzech ..... drugi tylni ......... I to tak w po prędce wygląda :-)) __________________ Pozdr. A.S. - Chrysler 300M - 3.5L, 264 KM, HEMI by STARTECH :-)) - FSO POLONEZ 1.6 GLE, by GASSS .. 1992 r. stan "kolekcjonerski" od 1 wł. , 60 kkm :-)) - JAWA TS 350 90r - 35 KM :-)