|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-06-2023, 14:08 | #31 |
ford::beginner
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 15-02-2017
Skąd: Radom
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 tdci
Rocznik: 2020
Postów: 32
|
Odp: 1.5 EcoBlue - Metaliczny dźwięk na luzie
Wiesz co Sync 3, a Sync 2.5 to jednak przepaść w jakości podzespół pod tym softem, a nawet soft się nieco różni. W poprzednim aucie miałem Sync 3 i był dobry, momentami nawet bardzo dobry, (porównując do innych marek) ale Sync 2.5 to porażka. Co do reszty "to tylko diesel" - no nie zgodzę się, mam znajomych z samochodami różnych marek, roczników i przebiegów znacznie wyższych od mojego i nie mają takich przebojów. Nie mam problemu z tym, że Ford wypuścił samochód z wadami wieku dziecięcego, ale niech do jasnej ciasnej przyzna się do tych wad i je naprawia poprzez wymianę na nowe przeprojektowane podzespoły. Takie podejście jak demonstruje mi obecnie ASO to jest próba sił i na tej pozycji jako jednostka jestem skazany na porażkę - co powoduje we mnie nie tylko niechęć do mojego samochodu, ale całej marki. Do tej pory posiadałem 3 szt. wersji mk3 z tym samym dieselem i nigdy nic się nie działo, też nie miały jeszcze AdBlue jak mój obecny mk4, robiłem nimi duże przebiegi i nic, a ten od ostatnich 7 miesięcy to może miesiąc mu nic nie dolegało. Przestrzegam tylko tym postem potencjalnych "napalonych" na wyglądąd i wyposażenie mk4, że nie warto, zostańcie przy swoich mk3, mk2 bo inaczej to będzie Wasz ostatni Ford.
P.S. po tym poście odezwały się do mnie 2 osoby z takimi samymi objawami sprzęgła jak w moim i po wymianie problem zniknął, jedna z tych osób powiedziała, że po 2k km jakby dźwięk wraca więc to może sugerować tylko tyle, wadliwą skrzynię lub jej połączenie z osprzętem sprzęgła. ASO to wie i nie będzie robić akcji naprawczej czy też wymian po zgłoszeniu bo musieliby od razu całą skrzynie wymienić, a to robi potężne koszty, więc moja teoria o sile korporacji niestety jest i będzie w mocy. |
20-06-2023, 07:44 | #32 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 31-05-2023
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5 ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 3
|
Odp: 1.5 EcoBlue - Metaliczny dźwięk na luzie
Zapytałem w Ford Polska czy skrzynie manualne w 1.5 ecoblue są niedostępne w polifcie z powodu problemów z nim, dostałem taką odpowiedź:
Szanowny Panie, dziękujemy za kontakt z Działem Obsługi Klienta Ford Polska. W nawiązaniu do koespondencji uprzejmie informuję,że z poziomu Biura Obsługi Klienta nie jesteśmy w stanie stwierdzić czy skrzynie manualne są niedostępne z powodu problemów z nimi. Nie mamy także infomacji na temat tego, że jest to powszechny problem. Z takim zapytaniem należy udać się do dealera. |
20-06-2023, 07:54 | #33 |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,419
|
Odp: 1.5 EcoBlue - Metaliczny dźwięk na luzie
Manual z 1.5 raczej wycofali ze względu na normy emisji. Dlatego też w wersji z A8 obcięli moment z 300 na 250Nm i moc ze 120 na 115KM.
Teraz malo gdzie w klasie kompaktów można dostać dizla z manualem. |
20-06-2023, 08:05 | #34 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 31-05-2023
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5 ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 3
|
Odp: 1.5 EcoBlue - Metaliczny dźwięk na luzie
Nie wiem jaki wpływ na emisję ma skrzynia biegów
|
20-06-2023, 08:09 | #35 |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,419
|
Odp: 1.5 EcoBlue - Metaliczny dźwięk na luzie
...no to polecam się zapoznać z zasadami działania skrzyń biegów i silników.
|
20-06-2023, 08:30 | #36 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 31-05-2023
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5 ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 3
|
Odp: 1.5 EcoBlue - Metaliczny dźwięk na luzie
polift z automatem więcej pali i ma większą emisję według danych forda
|
20-06-2023, 08:53 | #37 |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,419
|
Odp: 1.5 EcoBlue - Metaliczny dźwięk na luzie
...owszem, bo w międzyczasie zmienił się sposób liczenia.
Przedlift wg nowej metodologii miałby jeszcze wyższe. A dodatkowo nie ma w tych danych emisji NOx |
29-06-2023, 14:58 | #38 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-01-2018
Skąd: Suwałki
Model: Focus MK4 ST Line
Silnik: 1.5 Ecoblue
Rocznik: 2019
Postów: 10
|
Odp: 1.5 EcoBlue - Metaliczny dźwięk na luzie
Zgodnie z pierwszym postem mam identyczne objawy tyle że po wciśnięciu sprzęgła głos metaliczny nie ustaje. Zgłaszane od samego początku w ASO, lecz nic nie potrafili z tym zrobić. Teraz przy 130k km mam na luzie lekkie wibracje na kabinie, które ustają po wciśnięciu sprzęgła... Widzę, że ciekawy temat.
|
28-07-2023, 08:30 | #39 | ||
ford::beginner
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 15-02-2017
Skąd: Radom
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 tdci
Rocznik: 2020
Postów: 32
|
Odp: 1.5 EcoBlue - Metaliczny dźwięk na luzie
Cytat:
Cytat:
Dodam, jeszcze do mojej złotej listy, że na bagnecie pojawia się coraz więcej oleju (wyczytałem, że to kolejna złota cecha tego modelu) oraz pukanie/stukanie przy zmianie biegów w gorące dni i jest to mega irytujące. Mam już tak dość tego złoma,*że nawet adaptacyjne (czasem) LEDy i inne bajery mi nie wynagradzają check engine co 500km (od sondy NOX), pojedynczego szarpania jakby dławienia się auta w podobnym przebiegu co SONda, stukania sprzęgła/dwumasu, głośnej pracy skrzyni biegów i jeszcze rozrzedzającego oleju przez wypalanie DPF - jednym słowem to wszystko co pod maską to złom... |
||
25-01-2024, 20:18 | #40 |
ford::amateur
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-01-2024
Skąd: Kielce
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 Ecoblue
Rocznik: 2019
Postów: 1
|
Odp: 1.5 EcoBlue - Metaliczny dźwięk na luzie
Witam,
jestem nieszczęśliwym posiadaczem Focusa MK4 1.5 Ecoblue z 2019 roku (wcześniej MK3 1.5 TDCI z 2016)...Przebieg 150000km..walczę z tym metalicznym dźwiękiem z luzie, chociaż u mnie jest tak, że jak wcisnę sprzęgło to zamiast stukania raz na jakiś czas występuje ciągle..pojechałem do mechanika i diagnoza padła na sprzęgło..kupiony oryginał zestawu sprzęgła z kołem dwumasowym i wysprzęglnikiem. Skrzynia wyjęta i diagnoza: tarcza ma luz na pierścieniu + łożysko na wysprzęlniku szumi..szybka wymiana całego zestawu i dalej jest tak jak było! I teraz pytanie..Ktoś sobie z tym poradził? Może jakiś uszkodzenie w skrzyni? Albo nowa oryginalna tarcza z automatu jest wadliwa i tak pięknie dzwoni? Czekam na jakieś podpowiedzi...Wydane prawie 4000zł i dalej to samo. Z ciekawostek, to silnik przy 101000 tyś był na wymianie w ASO Ford..Podejrzewam, że przez przybywający olej. Reszta usterek też oczywiście obecna, czyli zawieszający się SYNC i terkotanie z rana z okolic deski (z tym sobie poradziłem trytytką na przewodach nagrzewnicy). Pozdrawiam i życzę bezawaryjnej jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|