Opony wielosezonowe - hit czy kit

[niko123]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Super. Ciesze się niezmiernie. Na pewno jest tak zawsze i u wszystkich.

Oczywiscie ze tak
W focusie za nim sprzedalem 4 lata i raz wywazone przy montażu,
W mazdzie raz wywazone i przez 5 lat zero bicia, ci roczne wywazanie to glupita i nabijanie pieniedzy wulksnizacji.

Mieszkam w de pytalem w wulkanizacji tam i sie smiali ze mnie jak zapytalem czy warto wywazac co roku.
W Pl liczy sie kasa wiec serwis opon ci powie Trzeba - zalosne to

[Hansolo]

Czyli jednak to nie stereotypy o założeniu raz na kilka lat.

Dobra, to teraz jakie są zalety wielosezonowych w klimacie Polski i użytkowaniu tego samego auta w rożnych częściach kraju , a nie tylko wokół domu . Zaczynam .

- zmienne warunki pogodowe na pograniczu jesieni i zimy, zimy i wiosny
- raz zakładasz i nic nie robisz / tu mam odmienne zdanie /
- zakup jednego kompletu

[niko123]

Zle wywazone to wibracje 90-120 jak nic nie bije to chocby 10 lat nie wywaza sie.
Co innego geonetria, kolo wpada w wibracje i krawezniki i dziury, warto co jakis czas sprawdzic grometrie dla prowadzenia i rownego zużycia bieżnika opony.

[szmelcmax]

"

Napisał niko123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"W mazdzie raz wywazone i przez 5 lat zero bicia, ci roczne wywazanie to glupita i nabijanie pieniedzy wulksnizacji."

To jest kontrola, ocena stanu. Jak np. przegląd okresowy. Po co go robić jak nic się nie dzieje? Jechać do oporu. Można tak? Można. Nie każdy tak chce. Właśnie wczoraj tak mi się zachciało. I bardzo dobrze, bo w oponie siedział wkręt. Diabli wiedzą jak długo i co by dalej było. Utrata powietrza w najmniej odpowiednim momencie, czy jego niekorzystna "praca" i uszkodzenie trudne do załatania.

"Mieszkam w de pytalem w wulkanizacji tam i sie smiali ze mnie jak zapytalem czy warto wywazac co roku."

Wiem, że Niemcy to wyrocznia dla wielu. "Pracowali" na to wiekami. Konieczności nie ma. Ale z czego śmiech , to nie rozumiem.


"W Pl liczy sie kasa wiec serwis opon ci powie Trzeba - zalosne to"

Oczywiście w innych krajach kasa nie ma znaczenia. Ach ta nie poprawna Polska. A ja nigdy i nigdzie nie spotkałem się z namawianiem na cokolwiek przez gumiarza. Ostrzeganie przed zakupem określonych opon to owszem.

[niko123]

To skad sie to wzielo ze trzeba wywazyc ? Ja z wulksnizacji a ty ?
W Polsce jest masa apsurdow jak jazda caly rok na swiatlach i masa innych.

[konieczko5]

Wielosezon to pozorna oszczędność, bo trzeba przekładać.

[Hansolo]

Napisał niko123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W Polsce jest masa apsurdow jak jazda caly rok na swiatlach i masa innych.

To dla tych absurdów , wszyscy producenci robią światła do jazdy dziennej ? Nawet słodkopierdząca fiołkami Mazda.

[szmelcmax]

Z tego, że opona pracuje, ściera się, zmienia geometrię i wagę. A felga może odkształcić. Przy okazji robię przekładkę tył-przód dla równomiernego zużycia. To nie jest wiedza zastrzeżona dla wulkanizatora. Oczywiście każdy robi jak uważa. I ma prawo uważać , że jemu tak jest dobrze. Ja okresowo sprawdzam i wyważam z powodów jak powyżej.

[Antej]

Zrób sobie kiedyś test (dla własnej wiedzy)
wyważ jedną oponę po sezonie, spójrz ile zmieniło się w ciężarkach, a potem zawieź do innego zakładu na wyważenie.

Mit że wyważanie jest konieczne może zostać obalony, bo okaże się że wielkość odchylenia między usługami mieści się w granicach "posezonowego zużycia".

Zaraz okaże się że każdy MUSI robić dynamiczne wyważanie kół (na świeżo legalizowanym sprzęcie), bo inaczej to przy prędkościach podświetlnych nasze bolidy tylko cudem unikają wypadkom.

[szmelcmax]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mit że wyważanie jest konieczne może zostać obalony,

Jeżeli to mit, to po co wyważarki? Aby mit podtrzymywać? Jej obrotami klienta hipnotyzować?
Ja nikomu nie zarzucam, że raz wyważonych kół do końca żywota opon sprawdzać nie chce, bo wie, że na pewno wszystko jest ok. Ja taki biegły nie jestem i wolę okresowo sprawdzić jak pisałem dwa posty niżej.

Bump:

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wyważ jedną oponę po sezonie, spójrz ile zmieniło się w ciężarkach, a potem zawieź do innego zakładu na wyważenie.

Ja sprawdzam po 1-1,5 roku. Nie po sezonie.