[Mondeo 2007-2014] 2.0 tdci przerywanie

[quartz20]

Witam wszystkich, mam pytanie odnośnie ewentualnych problemów związanych z zepsutą turbina, czy mozliwe jest ze auto na ogol jezdzi dobrze, wydaje mi się ze mniej kopci niz kopcil, ale cos mu dolega a mianowicie co jakis czas dosyc nieregularny bo niekiedy to raz na 10km a niekiedy na 100, podczas jazdy zaczyna bardzo mocno szarpac, do momentu az nie spuszcze nogi z gazu, luz nie utrzymam gazu w jednej pozycji po chwili sie stabilizuje szarpnie i ciagnie normalnie, przycinanie wydaje sie jak bym pulsacyjnie przyciskal hamulec, i zazwyczaj ciezko go pociagnac wyzej niz 2/2.5k obrotów
oddalem go do hoffmana w rzeszowie na sprawdzenie, stwierdzili ze do wymiany turbo oraz intelcooler w ktorym jest jakas dziura,
co sadzicie ? drugie pytanie samodzielna wymiana turbo, zabieral sie ktos za to juz >?<

pozdrawiam

[hepos]

Czy to przycinanie jest odczuwalne jako odcinanie paliwa na ułamek sekundy ,
Czy raczej pulsacyjne spadki mocy?

[Krzysztoff]

Może przed podjęciem decyzji o wymianie turbiny warto sprawdzić komputerem listę błędów?
Sporadyczne "przerywanie" pracy silnika może być spowodowany np. przez wadliwy czujnik położenia wału, zawory podciśnienia Pietburg itd.
Jeśli coś będzie niedomagać to na lista błędów to wykaże.

[poadam]

A jeżeli przerywa tylko rano przy pierwszym uruchomieniu , na biegu przy delikatnym dodawaniu gazu? Jak już osiągnie temp 90C to jedzie normalnie.

[mondeo70235]

podobne objawy daje egr miałem tak w mk4 2,2 rano odpalał i jechał chwile lub cały dzień było ok i nagle szarpanie serwis forda wszystko ok zadnych błędów
i którys z kolegów z forum napisał mi zaslep na próbe EGR zaslepiłem i wszystko ok
więc kupiłem używke wywaliłem z auta stary a w nim zonk elektrycznie chodził ale klapa w nim latała jak chciała i go przytykało
większość mechaników od razu wymiana turbiny a potem szukają prawdziwej przyczyny
mym zdaniem jak jest nieszczelność na układzie turbo powinno wyświetlić heck
a tak jak kolega krzysztoff napisał podpiąć kompa powinno się coś zapisać bądz w parametrach osprzetu silnika coś będzie widać twoje objawy mogą wskazywać na wszystko i nie sztuka wymienić cały osprzęt i wydać krocie
turbina jest niezniszczalna jesli ją szanujesz w sensie wymian oleju i ne śmiga jak w rajdówce czasem turbina przechodzi dłużej niż sam motor
A tak z ciekawośći ile na śmigane że powiedzieli turbo do wymiany
ja sprzedawałem MK4 to miało 288 tys. kupująca sprawdzała auto w serwisię i wszystkie parametry jak w nowym aucie i śmiga do dziś dnia