[Focus 2004-2008] Gaśnie w czasie jazdy i po chwili odpala - usterka układu silnika

[sokol1990]

Ja od wtorku jestem po wymianie czujnika położenia wału korbowego. Minęły 4 dni, akurat u mnie pada deszcz, a zawsze po takim deszczu samochód gasł w czasie jazdy. Po wymianie czujnika wszystkie usterki zniknęły. Tak więc w moim przypadku powodem gaśnięcia samochodu w czasie jazdy, oraz braku możliwości odpalenia po krótkim postoju był uszkodzony w/w czujnik. Dzięki wszystkim za podpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[majtol88]

Ja od zeszłego czwartku jeżdżę bez problemów, ale nadal jestem czujny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Sylen]

Witam,

od kilku dni mam problem który objawia się w następujący sposób:

Focus mk2 2007r. 1.6 TDCI 90km

Za pierwszym razem: po odpaleniu i wyjechaniu z miejsca parkingowego zgasł silnik i zapaliły się wszystkie kontroli, przy próbie odpalenia mrugała lampa od świec żarowych a na liczniku były kreski.

Następne kilka razy objawiało się w trochę inny sposób. Zawsze gasł zaraz po zakręcie z którego ruszałem. Raz zapalała się kontrolka koła zębatego z wykrzyknikiem, innym razem wszystkie na raz, samochód gasł. Raz nawet podskoczyły obroty silnika. Innym razem po zgaśnięciu turbina strasznie długo zwalniała.

Kody błędów jakie udało mi się odczytać:

P0019
Położenia wału korbowego wałka rozrządu korelacja (bank 2 sensor b)

P0044
HO2S podgrzewacz sterowania obwodu high (bank 1 sensor 3)

P0068
MAP / maf położenia przepustnicy korelacja

P0122
Przepustnica (czujnik położenia pedału) przełącznik A - niski sygnał wejściowy

P0150
Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 1) - usterka

P0153
Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 1) - powolna reakcja

P0201
Obwód wtryskiwacza, cylinder 1 - usterka

P0202
Obwód wtryskiwacza, cylinder 2 - usterka

P0500
Czujnik prędkości pojazdu - usterka

P1622
Immobilizer id nie pasuje

U0073
Moduł sterowania magistrali komunikacyjnej off

U1900
Komunikacji can bus fault

U2012
Błąd komunikacji magistrali (non scp)

Zakładam że problem jest z elektryką albo ecu. Czy ktoś wie od czego zacząć sprawdzanie, jak się za to zabrać?

Dzięki,
Pozdrawiam

[Antej]

zacznij od walniecia reka w deske po lewej stronie nad licznikiem
moze na chwile pomoże, jak tak to najtansza usterka-licznik

obejrzyj masy i kabel minusowy przy klemie

sprawdź napiecie na odpalonym aucie (moze altek)

ecu rowniez jest wsrod podejrzanych, mam doswiadczenie z wymiana takiego i byly podobne objawy

[lando]

Zimne luty w zegarach albo uszkodzona szyna CAN, moze cos z ECU sterownikiem silnika np zasniedziałe wtyczki. Moze byc tez zalana skrzynka bezpiecznikow nad nogami pasażera.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[Sylen]

czyli samochód może gasnąć z powodu uszkodzonego licznika i generować tyle błędów?

dzięki za podpowiedzi, dzisiaj będę szukał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Antej]

z powodu zegarów może zatrzymać się i wracać na lawecie do domu

Napisano o tym setki stron na tym forum.

[Sylen]

Ok dzięki za info.
Przeczyściłem masy, sprawdziłem część bezpieczników, walnąłem nad zegarami. Jak nie pomoże to spróbuje wymontować zegary i poszukać uszkodzeń.

Dzięki,
dam znać jak poszło dalej.

[hindus]

Napisał Sylen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak nie pomoże to spróbuje wymontować zegary i poszukać uszkodzeń.

Nie musisz szukać uszkodzeń, wystarczy przelutować złącze (gniazdo) tam gdzie wchodzi wiązka. Niestety do tego musisz zdjąć wskazówki.