Sprawdzanie Numeru VIN

aprox99 · 02-01-2017, 16:20

Cytat:

Napisał rustin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Adept czy tak robiłeś, taka kolejność, sam osobiście?

Aprox Uszczelki padły po wymianie przewodu?

Uszczelki padły po dynamicznym odpowietrzaniu kiedy w układzie przy pompie nie było płynu

rustin · 02-01-2017, 16:20

Widzę, że nie ma chyba reguły co do kolejności bo każdy robi to inaczej.
Narazie nie ruszam bo wygląda że hamuje ok, skoro piszecie że jeżeli było by nawet jedno koło zapowietrzone to by hamulec był miękki a teraz niby je jest

Maciej2001 · 07-04-2019, 04:28

Witajcie. Odgrzebuje temat. Wczoraj wymienilem wszystkie cztery przewody giętkie od zaciskow, zaciski wszystkie rozebrane, poczyszczone i zlozone (zlozone na starych gumkach i uszczelniaczach, ale wszystkie byly w dobrym stanie. Do tego zmiana tarcz i klockow z tyłu. Przed remontem auto hamowalo, ale dość, że tak okresle gumowo i leniwe. Plyn caly oczywisnie zlecial, nalałem nowy i probowalem odpowietrzyc zaczynajac od prawego tyłu. Skutek mizerny, nic nie lecialo. W koncu po godzinie z odpowietrznikow z przodu i lewego tyłu leci plyn. Ale pedału nie idzie napompowac. Podczas duszenia pedału czuć jak by cos przeskakiwalo (najpierw idzie troszke ciezej a w polowie cyk i opada).

Czytalem rozne posty, czy przyczyną moze byc zapowietrzona pompa hamulcowa? Sprobowac dzisiaj odkrecic te dwie rurki zaraz pod zbiorniczkiem wyrownawczym? Czy dostac się do pompy abs? (Ale jest chyba z tym dostaniem sie troche roboty.

Aaa pod koniec odpalilem na chwile auto i po wcisnieciu pedału hamulca od razu wpada w podłogę.

Bardzo proszę o pomoc gdyż jutro jade do pracy 270km i jesli dzis nie uruchomie auta to musze szukać zastepczego.

Juzek · 07-04-2019, 05:24

Jeśli spusciles cały płyn z układu to narobiles sobie kłopotów.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

rajman · 07-04-2019, 07:04

Cytat:

Napisał Maciej2001 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witajcie. Odgrzebuje temat. Wczoraj wymienilem wszystkie cztery przewody giętkie od zaciskow, zaciski wszystkie rozebrane, poczyszczone i zlozone (zlozone na starych gumkach i uszczelniaczach, ale wszystkie byly w dobrym stanie. Do tego zmiana tarcz i klockow z tyłu. Przed remontem auto hamowalo, ale dość, że tak okresle gumowo i leniwe. Plyn caly oczywisnie zlecial, nalałem nowy i probowalem odpowietrzyc zaczynajac od prawego tyłu. Skutek mizerny, nic nie lecialo. W koncu po godzinie z odpowietrznikow z przodu i lewego tyłu leci plyn. Ale pedału nie idzie napompowac. Podczas duszenia pedału czuć jak by cos przeskakiwalo (najpierw idzie troszke ciezej a w polowie cyk i opada).

Czytalem rozne posty, czy przyczyną moze byc zapowietrzona pompa hamulcowa? Sprobowac dzisiaj odkrecic te dwie rurki zaraz pod zbiorniczkiem wyrownawczym? Czy dostac się do pompy abs? (Ale jest chyba z tym dostaniem sie troche roboty.

Aaa pod koniec odpalilem na chwile auto i po wcisnieciu pedału hamulca od razu wpada w podłogę.

Bardzo proszę o pomoc gdyż jutro jade do pracy 270km i jesli dzis nie uruchomie auta to musze szukać zastepczego.

Pozostaje pchanie pod ciśnieniem w drugą stronę.

radkor · 07-04-2019, 09:31

W Forscanie jest opcja odpowietrzania pompy ABS. Nie próbowałem nigdy tego bo z opisu wynika że trzeba zamontować pompkę na zbiorniczku i wytworzyć ciśnienie.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

RyszardaTrzeciaWaza · 08-04-2019, 15:57

Jedź do warsztatu, gdzie mają urządzenie do wymiany płynów w układach hydraulicznych. Moment ogarną Tobie te hamulce.
Niestety popełniłeś błąd opróżniając całkowicie zbiorniczek z płynu i teraz ciężko będzie Ci przegonić powietrze, w warunkach domowych.

salwunia · 27-12-2019, 10:16

Hej, odswieżę temat...
Mamy Forda Mondeo 2006r kombi diesel. Mąż wymienił tarcze i klocki z przodu, bo były już skończone. Cofnął przy tym tłoczki by założyć zaciski na nowe tarcze i klocki. Po tej zmianie zaczął świrować pedał humulca. Tzn po maksymalnym depnieciu na odpalonym silniku, pedał powoli się zapada do podłogi. Odpowietrzylismy cały układ. Na chwilę bylo jakby lepiej, ale zaraz z powrotem to samo.Przeczytalam tu już mnostwo postow i mam pytanie. Czy można jeszcze jakoś próbować odpowietrzyc czy tylko przy kołach? A może mozna jakoś odpowietrzyc pompe hamulcową? Czy raczej objawy świadczą o tym że dokończyła ona żywota?

Bump: A właściwie to po jakim czasie czy też po ilu km przejechanych na nowych tarczach i klockach, układ osiąga maksymalną wydajność przy hamowaniu? Bo może gdzieś tu leży u nas problem? ��

300ton · 30-12-2019, 20:34

Cytat:

Napisał salwunia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po maksymalnym depnieciu na odpalonym silniku, pedał powoli się zapada do podłogi.

W moim Edmundzie jest tak samo. Wielu zapewniało, że w układach z agregatem ABS tak jest. Tylko na postoju. Gdy koła się obracają pedał jest twardy.
To nie wada. Spokojnie. O ile nie rośnie podczas pompowania nie ma się czym przejmować.

darmodziej · 30-12-2019, 20:41

Taki objaw występuje, gdy układ hamulcowy jest nieszczelny, lub pompa hamulcowa zużyta. Sprawdź, czy gdzieś nie ucieka płyn hamulcowy, lub nie ubywa płynu w zbiorniczku.

02-01-2017, 16:20	#22
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Odp: Odpowietrzanie hamulców Widzę, że nie ma chyba reguły co do kolejności bo każdy robi to inaczej. Narazie nie ruszam bo wygląda że hamuje ok, skoro piszecie że jeżeli było by nawet jedno koło zapowietrzone to by hamulec był miękki a teraz niby je jest __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

07-04-2019, 04:28	#23
Maciej2001 ford::amateur Imię: Maciej Zarejestrowany: 11-03-2018 Skąd: Nowy Tomyśl Model: B-MAX Silnik: 1.0 EcoBoost Rocznik: 2013 Postów: 1	Odp: Odpowietrzanie hamulców Witajcie. Odgrzebuje temat. Wczoraj wymienilem wszystkie cztery przewody giętkie od zaciskow, zaciski wszystkie rozebrane, poczyszczone i zlozone (zlozone na starych gumkach i uszczelniaczach, ale wszystkie byly w dobrym stanie. Do tego zmiana tarcz i klockow z tyłu. Przed remontem auto hamowalo, ale dość, że tak okresle gumowo i leniwe. Plyn caly oczywisnie zlecial, nalałem nowy i probowalem odpowietrzyc zaczynajac od prawego tyłu. Skutek mizerny, nic nie lecialo. W koncu po godzinie z odpowietrznikow z przodu i lewego tyłu leci plyn. Ale pedału nie idzie napompowac. Podczas duszenia pedału czuć jak by cos przeskakiwalo (najpierw idzie troszke ciezej a w polowie cyk i opada). Czytalem rozne posty, czy przyczyną moze byc zapowietrzona pompa hamulcowa? Sprobowac dzisiaj odkrecic te dwie rurki zaraz pod zbiorniczkiem wyrownawczym? Czy dostac się do pompy abs? (Ale jest chyba z tym dostaniem sie troche roboty. Aaa pod koniec odpalilem na chwile auto i po wcisnieciu pedału hamulca od razu wpada w podłogę. Bardzo proszę o pomoc gdyż jutro jade do pracy 270km i jesli dzis nie uruchomie auta to musze szukać zastepczego.

07-04-2019, 05:24	#24
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,729	Odp: Odpowietrzanie hamulców Jeśli spusciles cały płyn z układu to narobiles sobie kłopotów. Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

07-04-2019, 09:31	#26
radkor ford::professional Imię: Radek Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Warszawa Model: VOLVO V40 Silnik: 1.6EB Rocznik: 2013 Postów: 1,144	Odp: Odpowietrzanie hamulców W Forscanie jest opcja odpowietrzania pompy ABS. Nie próbowałem nigdy tego bo z opisu wynika że trzeba zamontować pompkę na zbiorniczku i wytworzyć ciśnienie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk __________________ Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013

08-04-2019, 15:57	#27
RyszardaTrzeciaWaza ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 08-02-2017 Skąd: Leszcz Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 ecobiust Rocznik: 2011 Postów: 902	Odp: Odpowietrzanie hamulców Jedź do warsztatu, gdzie mają urządzenie do wymiany płynów w układach hydraulicznych. Moment ogarną Tobie te hamulce. Niestety popełniłeś błąd opróżniając całkowicie zbiorniczek z płynu i teraz ciężko będzie Ci przegonić powietrze, w warunkach domowych.

27-12-2019, 10:16	#28
salwunia ford::beginner Imię: Paula Zarejestrowany: 26-10-2019 Skąd: Nysa Model: Ford mondeo mk3 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2006 Postów: 11	Odp: Odpowietrzanie hamulców Hej, odswieżę temat... Mamy Forda Mondeo 2006r kombi diesel. Mąż wymienił tarcze i klocki z przodu, bo były już skończone. Cofnął przy tym tłoczki by założyć zaciski na nowe tarcze i klocki. Po tej zmianie zaczął świrować pedał humulca. Tzn po maksymalnym depnieciu na odpalonym silniku, pedał powoli się zapada do podłogi. Odpowietrzylismy cały układ. Na chwilę bylo jakby lepiej, ale zaraz z powrotem to samo.Przeczytalam tu już mnostwo postow i mam pytanie. Czy można jeszcze jakoś próbować odpowietrzyc czy tylko przy kołach? A może mozna jakoś odpowietrzyc pompe hamulcową? Czy raczej objawy świadczą o tym że dokończyła ona żywota? Bump: A właściwie to po jakim czasie czy też po ilu km przejechanych na nowych tarczach i klockach, układ osiąga maksymalną wydajność przy hamowaniu? Bo może gdzieś tu leży u nas problem? �� Ostatnio edytowane przez salwunia ; 27-12-2019 o 10:43

30-12-2019, 20:41	#30
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,101	Odp: Odpowietrzanie hamulców Taki objaw występuje, gdy układ hamulcowy jest nieszczelny, lub pompa hamulcowa zużyta. Sprawdź, czy gdzieś nie ucieka płyn hamulcowy, lub nie ubywa płynu w zbiorniczku.