![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-05-2018
Model: Mk4
Silnik: 1.8 tdci 74kw
Rocznik: 2007
Postów: 206
|
![]()
To wrzucaj tez porównam
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-05-2018
Model: Mk4
Silnik: 1.8 tdci 74kw
Rocznik: 2007
Postów: 206
|
![]()
Narazie jeżdżę z forscanem 2 dni i nie chce zgasnac jak na złość
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
![]() Cytat:
Zawieszajacy sie zaworek we wtryskiwaczu moze powodowac gasniecie silnika, problemy z uruchmieniem itd |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-05-2018
Model: Mk4
Silnik: 1.8 tdci 74kw
Rocznik: 2007
Postów: 206
|
![]()
A na zimnym tez by nie było problemu z odpalaniem? Też mi się wydawało że 3 wtrysk coś niedomaga zrobię test przelewów i dam znać.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
![]()
Jakis czas temu wymienialem wtrysk w 1.6 tdi nawiasem mowiac tez na Siemensie.
Problem z odpalaniem i blad cisnienia na szynie. Korekty mial nie najgorsze, ale sadzil w przelew. Po wymianie jak reka odjal |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-05-2018
Model: Mk4
Silnik: 1.8 tdci 74kw
Rocznik: 2007
Postów: 206
|
![]()
To po teście przelewowym dam znać
Bump: U mnie wołają za tą usługę 150zl normalna cena? |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 09-01-2018
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 111
|
![]()
U mnie wskaźniki CylBal wyglądają tak jak na załączniku, jeden ma wartość 1.1 pozostałe 0.9
Co to oznacza ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
![]()
Na drugim cylindrze nieco wydluzony czas wtrysku.
Przyczyny: Mniejsza kompresja na cylindrze Przytkana koncowka wtrysku Wyciek na przelew |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-05-2018
Model: Mk4
Silnik: 1.8 tdci 74kw
Rocznik: 2007
Postów: 206
|
![]()
Już tester do przelewow zamówiony czekamy .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 15-01-2011
Skąd: Puławy
Model: mondeo mk4 lift
Silnik: DW10C 196KM
Rocznik: 2011
Postów: 70
|
![]()
Enrike zrób fotorelacje z pomiaru przelewów.
|
![]() |
![]() |