|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-08-2018, 16:38 | #31 |
ford::beginner
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 14-06-2015
Model: S-Max
Silnik: 2.2 200KM
Rocznik: 2012
Postów: 16
|
Odp: 1,6B dość długi rozruch na zimnym silniku trzeba pokręcić ok. 5 sek. zanim odpal
Faktycznie zagalopowałem się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odnośnie problemu skupiłbym się na mechanicznym problemie - pompa paliwa, regulator ciśnienia paliwa albo cewki zapłonowe nie dostają sygnału. Czujnik położenia wału i wałka rozrządu możesz sprawdzić za pomocą oscyloskopu lub zwykłej diody LED ale tak jak pisałem wcześniej moim zdaniem sterownik powinien wyłapać brak synchronizacji tych czujników. Sprawdziłeś regulator ciśnienia czy nie puszcza paliwa. Dobrze byłoby podpiąć kompa i obserwować parametry jak się zmieniają skoro nie ma błędów... |
11-08-2018, 14:32 | #32 |
ford::beginner
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 30-04-2018
Model: Focus
Silnik: 1,6b
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Odp: 1,6B dość długi rozruch na zimnym silniku trzeba pokręcić ok. 5 sek. zanim odpal
Witam, wymieniłem czujnik temperatury oraz cewkę, brak poprawy. Jedyne co dało się zauważyć że dzisiaj w chłodniejszy dzień auto odpala na rozgrzanym silniku jednak dalej musi chwilę pokręcić zanim zaskoczy.
|
14-08-2018, 17:51 | #33 |
ford::beginner
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 30-04-2018
Model: Focus
Silnik: 1,6b
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Odp: 1,6B dość długi rozruch na zimnym silniku trzeba pokręcić ok. 5 sek. zanim odpal
Następny w kolejce poszedł czujnik położenia wału, dawał duża nadzieję niestety bez efektu.
Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł odnośnie mojego problemu. Do sprawdzenia została jeszcze pompka paliwa jednak czy pompka odpowiadała by za drgania obrotów ? |
15-08-2018, 08:00 | #34 |
ford::beginner
Imię: seba
Zarejestrowany: 08-03-2016
Skąd: krakow
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2009
Postów: 20
|
Odp: 1,6B dość długi rozruch na zimnym silniku trzeba pokręcić ok. 5 sek. zanim odpal
hej spr sobie wtryskiwacze czy dobrze rozpylaja
|
15-08-2018, 12:29 | #35 |
ford::beginner
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 30-04-2018
Model: Focus
Silnik: 1,6b
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Odp: 1,6B dość długi rozruch na zimnym silniku trzeba pokręcić ok. 5 sek. zanim odpal
Problem występuje tylko podczas rozruchu - gdy auto jedzie nie ma żadnego problemu, przyspiesza, nie szarpie, nie gaśnie - spadku mocy nie zauwazylen. Obroty drgają tylko na biegu jałowym. Na ostygnietym silniku odpali za każdym razem tylko musi chwilę zakręcić. Po przejechaniu kilku km już jest problem z rozruchem - trzeba czekać aż silnik ostygnie wtedy odpali. Problem z wtryskiem wydaje mi się że byłby ogólny dla pracy silnika szczególnie przy przyspieszaniu.
|
18-08-2018, 10:32 | #36 |
ford::beginner
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 30-04-2018
Model: Focus
Silnik: 1,6b
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Odp: 1,6B dość długi rozruch na zimnym silniku trzeba pokręcić ok. 5 sek. zanim odpal
Witam, mam jeszcze pytanie odnośnie mojego samochodu, mianowicie czy te focusy mają wymienny filtr paliwa? Na innym forum wyczytałem że producent założył dożywotni filtr paliwa i nie jest on wymienny. Jak to wygląda w praktyce?
|
16-09-2018, 11:36 | #37 |
ford::beginner
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 30-04-2018
Model: Focus
Silnik: 1,6b
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Odp: 1,6B dość długi rozruch na zimnym silniku trzeba pokręcić ok. 5 sek. zanim odpal
Witam, dalej walczę z moją Foka i dotychczas mechanicy rozkładają ręce. Następne wymiany to pompa paliwa, czujnik wałka rozrządu oraz wału korbowego. Dalej brak poprawy. Wykonałem test i w momencie kiedy auto nie odpala zapodalem autostart w dolot powietrza i wtedy zaskakuje i pali normalnie.
Ma ktoś pomysł co mogłoby być przyczyną ? |
16-09-2018, 11:59 | #38 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: 1,6B dość długi rozruch na zimnym silniku trzeba pokręcić ok. 5 sek. zanim odpal
Cytat:
|
|
16-09-2018, 12:29 | #39 |
ford::beginner
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 30-04-2018
Model: Focus
Silnik: 1,6b
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Odp: 1,6B dość długi rozruch na zimnym silniku trzeba pokręcić ok. 5 sek. zanim odpal
A masz tego 100% pewność ? Jedyne do znalazłem w 1.6b MK2 74kw to wkład węglowy dożywotni do filtrowania oparów benzyny. Nawet na tym forum ktoś pisał ,że filtr jest niewymienny.
Bump: https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=146146&page=2 Link do wątku odnoście braku wymiennego filtra paliwa |
16-09-2018, 13:10 | #40 |
ford::professional
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: 1,6B dość długi rozruch na zimnym silniku trzeba pokręcić ok. 5 sek. zanim odpal
Węglowy filtr oparów, nie ma nic wspólnego z filtrem paliwa, czyli benzyny.
Sprawdż jaki jest spadek napięcia akumulatora podczas kręcenia rozrusznikiem. Jeżeli będzie poniżej 10 Volt, to objawy jak u Ciebie. Może być również wina rozrusznika,(za wolno kręci) o ile akumulator ma w czasie rozruchu 11,5 Volt. |
|
|
|