Sprawdzanie Numeru VIN

abatowiec · 31-12-2017, 13:04

Witam, mam dosc skomplikowany problem. Wczoraj wraz z kolega ktory jest mechanikie, wymienialismy klocki hamulcowe w moim focusie. Podczas wymiany nagle zaczely migac swiatla awaryjne, ktorych nie dalo sie w zaden sposob wylaczyc. Nie myslac za wiele aby nie padl akumulator odlaczylismy go. Po wymianie klockow, podlaczylismy akumulator, i koniec. Auto nie chce odpalic, wszystko sie zresetowalo, musialem podawac kod do radia, nie mam pojecia co moze byc tego przyczyna, samochod mam od pol roku, od zakupu nie odlaczalem akumulatora wiec nie mialem wczesniej takiego problemu. Czytalem ze moze to byc immobilajzer, ze trzeba zakodowac na nowo kluczyk, natomiast problem jest taki ze pilot od centralnego zostal w PL ( aktualnie jestem w Niemczech )bo nie byl mi potrzebny to raz a dwa ze nie dzialal, samochod otwieralem normalnie kluczykiem. Jako ze jestem kompletnie zielony w sprawach mechaniki i napraw, moze ktos mi cos podpowie, moze ktos mial podobny problem, z gory dziekuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oliva · 31-12-2017, 14:32

Doprecyzuj co znaczy "nie odpala".
Rozrusznik kręci a silnik nie odpala,
nie kręci wcale, czy coś "cyka" jak przekręcasz kluczyk?
Jak zachowują się kontrolki podczas próby odpalenia?

Może akumulator padł?

K@mix · 01-01-2018, 02:51

Centralny masz fabryczny czy jakis wynalazek?

Ze_ja · 01-01-2018, 14:33

Miganie mogło być od alarmu. Może po prostu nie ma syreny (albo nie działa).
Jeżeli rozrusznik nie kręci, migają kierunkowskazy i do tego jeszcze może wyrzuca przeróżne błędy (silnik, skrzynia, itd.), to może być dodatkowy bajer od alarmu.
A skoro oryginalny kluczyk został... To może po prostu alarm nie jest rozbrajany, bo pilot od centralnego obsługuje też alarm?
Tak to wygląda z montowanymi przez dealerów alarmami w Focusach Mk2 (zamiast fabrycznego alarmu dokładają Logic i kodują na ten sam pilot). Ten alarm ma też coś w rodzaju dodatkowego immobilizera, więc nawet zapasowym kluczykiem się nie odpali, chyba że alarm zostanie ręcznie wyłączony, zgodnie z instrukcją.
Może warto sprawdzić ten trop, bo jakoś nie widzę związku między grzebaniem w tylnych hamulcach a brakiem możliwości uruchomienia silnika.

A kod do radia to zawsze trzeba wbić, nawet po odłączeniu klem na kilka sekund. Radio nie jest zależne od immobilizera, alarmu, centralnego zamka itp. Po prostu pseudo-zabezpieczenie, żeby ktoś tak łatwo nie użył go w innym aucie. Taki niby kod do telefonu, żeby po zmianie karty SIM chciał kod...

31-12-2017, 13:04	#1
abatowiec ford::amateur Zarejestrowany: 31-12-2017 Skąd: Częstochowa Model: Focus MK1 Silnik: 1.6 Rocznik: 1999 Postów: 5	Nie odpala po wymianie klocków hamulcowych Witam, mam dosc skomplikowany problem. Wczoraj wraz z kolega ktory jest mechanikie, wymienialismy klocki hamulcowe w moim focusie. Podczas wymiany nagle zaczely migac swiatla awaryjne, ktorych nie dalo sie w zaden sposob wylaczyc. Nie myslac za wiele aby nie padl akumulator odlaczylismy go. Po wymianie klockow, podlaczylismy akumulator, i koniec. Auto nie chce odpalic, wszystko sie zresetowalo, musialem podawac kod do radia, nie mam pojecia co moze byc tego przyczyna, samochod mam od pol roku, od zakupu nie odlaczalem akumulatora wiec nie mialem wczesniej takiego problemu. Czytalem ze moze to byc immobilajzer, ze trzeba zakodowac na nowo kluczyk, natomiast problem jest taki ze pilot od centralnego zostal w PL ( aktualnie jestem w Niemczech )bo nie byl mi potrzebny to raz a dwa ze nie dzialal, samochod otwieralem normalnie kluczykiem. Jako ze jestem kompletnie zielony w sprawach mechaniki i napraw, moze ktos mi cos podpowie, moze ktos mial podobny problem, z gory dziekuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-12-2017, 14:32	#2
Oliva ford::beginner Zarejestrowany: 20-02-2016 Skąd: Siedlce Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2003 Postów: 12	Odp: Nie odpala po wymianie klocków hamulcowych Doprecyzuj co znaczy "nie odpala". Rozrusznik kręci a silnik nie odpala, nie kręci wcale, czy coś "cyka" jak przekręcasz kluczyk? Jak zachowują się kontrolki podczas próby odpalenia? Może akumulator padł?

01-01-2018, 02:51	#3
K@mix ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 18-01-2011 Skąd: Białe Błota/Bydgoszcz Model: Ford Focus mk2 Silnik: 2.0TDCi Rocznik: 2005 Postów: 400	Odp: Nie odpala po wymianie klocków hamulcowych Centralny masz fabryczny czy jakis wynalazek?

01-01-2018, 14:33	#4
Ze_ja ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 25-03-2016 Skąd: Warszawa Model: Focus MkII FL Tournier Silnik: 1.6 Duratec 100KM Rocznik: 2010 Postów: 870	Odp: Nie odpala po wymianie klocków hamulcowych Miganie mogło być od alarmu. Może po prostu nie ma syreny (albo nie działa). Jeżeli rozrusznik nie kręci, migają kierunkowskazy i do tego jeszcze może wyrzuca przeróżne błędy (silnik, skrzynia, itd.), to może być dodatkowy bajer od alarmu. A skoro oryginalny kluczyk został... To może po prostu alarm nie jest rozbrajany, bo pilot od centralnego obsługuje też alarm? Tak to wygląda z montowanymi przez dealerów alarmami w Focusach Mk2 (zamiast fabrycznego alarmu dokładają Logic i kodują na ten sam pilot). Ten alarm ma też coś w rodzaju dodatkowego immobilizera, więc nawet zapasowym kluczykiem się nie odpali, chyba że alarm zostanie ręcznie wyłączony, zgodnie z instrukcją. Może warto sprawdzić ten trop, bo jakoś nie widzę związku między grzebaniem w tylnych hamulcach a brakiem możliwości uruchomienia silnika. A kod do radia to zawsze trzeba wbić, nawet po odłączeniu klem na kilka sekund. Radio nie jest zależne od immobilizera, alarmu, centralnego zamka itp. Po prostu pseudo-zabezpieczenie, żeby ktoś tak łatwo nie użył go w innym aucie. Taki niby kod do telefonu, żeby po zmianie karty SIM chciał kod... Ostatnio edytowane przez Ze_ja ; 01-01-2018 o 14:36