[Focus 1998-2004] Zetec 1.8 16v wysokie spalanie

[Jacek-J129]

Jestem wstępnie umówiony na diagnostykę, myślę że w tym tygodniu czegoś się dowiem.
Ktoś pisze że nie opłaca się gazu bo stary bolid - ok miałem wcześniej dużo nowszego Scenica i tak się to chrzaniło że byłem zmuszony to sprzedać za przysłowiowe grosze i kupić coś starszego (myślę że nie gorszego).
Focus jest i będzie moim że tak powiem przelotnym autem, myślę że za rok może półtora kupię coś młodszego z mniejszym silnikiem, ale przez ten czas czymś trzeba jeździć.
Wydaje mi się że jest to duże spalanie gdyż tak jak wspomniałem miałem Escorta z 1.6 i palił naprawdę mało wbrew opinią tych którzy nigdy fordem nie jeździli.

Czujnik VSS faktycznie jak wskazówka opadnie jest szarpnięcie i jakby lekka strata mocy ale auto jedzie.
Nie wiem może przyzwyczaiłem się że renówka paliła mi 4,5 (ale nie było miesiąca żeby w warsztacie nie stała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).
Jakby co dam znać co mi się udało wskórać.
A powiedzcie mi silnik krokowy coś do tego może mieć ? gdzie go szukać bo szczerze patrzyłem w ten silnik ale nie widzę go. Trochę się znam na mechanice i myślę go wyczyścić ale czy jest sens ?

Szkoda Twoich wysiłków, a może i wydatków, nic nie wskórasz z tak już mocno zużytym silnikiem z przebiegiem ponad 200 tys km, jak znasz sie na mechanice, to powinienes wiedzieć ile przyczyn wpływa na spalanie, zużycie paliwa przez auto, aż sie pisać nie chce, bo zabrakło by miejsca na ekranie.
A że jedne auto pali tyle a drugie wiecej lub mniej, to nie znaczy że wszystkie muszą palic tyle samo.
Zrób coś z czujnikiem VSS, a krokowiec o ile masz, za nic więcej nie odpowiada, tylko za wolne obroty silnika.

[Hooch180]

U mnie 2.0 benzyna i spalanie 8 w trasie do 10 w mieście. Nie mam jeszcze dokładnych pomiarów, bo auto mam dość krótko. Więc Twoje 11 na silniku 1.6 jest dość podejrzane.

[Haden]

11 litrów w cyklu mieszanym to mój 2.0 w gazie pali przy mało ekonomicznej jeździe, krokowy odpada, jakie Ci pokazuje spalanie na biegu jałowym już na ciepłym silniku ??

[Jacek-J129]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nic nie wskórasz z tak już mocno zużytym silnikiem z przebiegiem ponad 200 tys km

No wiesz może nie jest to jakiś mały przebieg ale nie przesadzajmy, większość aut poruszających się po naszych drogach ma taki przebieg- chyba że chcesz mieć coś innego na desce . . . Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Hooch180 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Twoje 11 na silniku 1.6 jest dość podejrzane.

Mam motor 1.8 16v, miałem Escorta z 1.6

Co do reszty - nie wiem ile pokaże na biegu jałowym bo nie mam komputera pokładowego.
Poczyniłem trochę rzeczy mianowicie wyczyściłem przepływomierz gdyż budził moje zastrzeżenia, do tego odkryłem że tylne lewe koło czasami po opuszczeniu ręcznego "stoi" a więc ma większy opór toczenia przez co też więcej spali.
Narazie czekam na wynik może coś to da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Jacek-J129]

Witam witam po przerwie.
Udało mi się po części opanować temat spalania. Co zrobiłem ? - wyczyściłem przepływomierz i spalanie częściowo spadło (choć sam w to nie wierzyłem).
Teraz pytanie - zauważyłem że przewód idący od kolektora gdzieś tam dalej jest popękany, z tego co wiem jest to przewód podciśnienia, co można z tym zrobić ? jest możliwość kupna nowego ? i czy będzie to miało też wpływ na spalanie ?

Żaden przewód przy silniku nie może być popękany, wymień niezwłocznie, a czy pomogło, to sie przekonasz po wymianie.
Bo tu odpowiedż możesz dostać tylko albo pomoże, albo nie pomoże.

[Konani]

Wróć do 1 strony, pisałem o tym. Zniweluj wpierw nie równą pracę silnika, a dopiero potem zajmij się oszacowaniem spalania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rurki podciśnienia można wziąć z innego auta i dopasować. Są też szroty, gumę za grosze Ci dadzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dla testu można sparciałe miejsce zaizolować , okleić silikonem termo i sprawdzić zmiany, przed zakupem.

Silniczek krokowy masz na przepustnicy, albo pod na kolektorze ssącym. Nie zaszkodzi oczyścić przepustnicy i kanałów krokowego. Nie pamiętam jakim napięciem sprawdzić krokowy, ale można multimetrem podpiąć się do kostki i zobaczyć dla pewności. Odkręcić popieścić prądem i zobaczyć czy otwiera i zamyka. Na koniec adaptacja

[Jacek-J129]

Witam i od razu wspomnę że temat został załatwiony.
Powodem wysokiego spalania było:
-Zabrudzony przepływomierz
-Uszkodzony wężyk podciśnienia (znalazłem w garażu od czegoś innego )
- Uszkodzony czujnik VSS

Za 200 zł zalałem było wtedy 43,5 litra, przejechałem 500 km co daje średnie spalanie w granicach 8,7. Więcej od tego motoru nie oczekuje.

Jak ktoś pisze że one palą w granicach 10 - 12/100 to pisze bzdury.

[mackman]

Witam serdecznie,

mam ten sam problem.....wysokie spalanie. 10 litrów w trasie. bez katowania autostrada jak i teren niezabudowany. focus 1.8i kombi.

Wymieniłem:
- sondę lambda,
- świece i kable zapłonowe,
- termostat
- filtry ( poza kabinowym)
- olej
- wyczyściłem przepływomierz
- wyczyściłem "krokowca"

Czujnik VSS jak i wężyk podciśnienia są sprawne.
Podłączyłem pod kompa - zero błędów.

Czy ktoś wie może co jeszcze może pomóc foczce??