[Focus 2014-2018] elementy tłumika już zardzewiałe

[jacusslavus]

Odebrałem nowe auto już jakieś 3 tyg. temu i coraz więcej odkrywam. Zaglądam wszędzie, gdzie można, m.in. pod samochód (na kolanach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Widziałem pod spodem np. kawałki jasnoszarych blach, jakby tylko pomalowanych (w serwisie powiedzieli, że to norma).
Jedno mi się nie podoba, chociaż może tak ma być, mianowicie, mogę to niefachowo opisać, czyli:
chodzi o tłumik, z tyłu, wisi na takich pomarańczowych elastycznych gumach. Tłumik jest czysty, nowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale te 2 zaczepy, haczyki, które są przyspawane do tłumika z dwóch stron, poprzez które jest połączony z tymi gumami - są już skorodowane !!!
Wiem, że to element eksploatacyjny, ale czy tak powinno być? Zostawić to?

[Fitch82]

Mam to samo cale uchwyty zardzewiale chociaz moj z 2012 na tlumiku rdzawy nalot juz tez sie pojawia a odziwo katalizator czysty dodatkowo sanki przedniego i tylniego zawieszenia juz na kantach pordzewiale bardzo to slabo jest zabezbieczone a wlasciwie wogole przyzwyczaisz sie

[jacusslavus]

cale uchwyty zardzewiale - tylko ze mojego mam 3 tyg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)))

Bump: a wogole, reklamować cos takiego?

[jacusslavus]

Pewnie moje pytanie jest nieprofesjonalne, może wynika z nerwicy natręctw ale czy faktycznie do nowego focusa może zostać zamontowany tłumik ze skorodowanymi, uchwytami, które wiszą na nowiutkich gumach? No i jeden spaw łączący tłumik z rurą odchodzącą do wydechu, jest już troche skorodowany, nalot. Dzwoniłem do serwisu, po opisie telefonicznym, "pocieszyli" mnie , że: może tak być, że mam gwarancję, że po paru latach wydech jest totalnie zardzewiały, a trzyma się. Nie jade z tym do serwisu, bo wstydzę się i wątpię, czy zechcą mi wymienić tłumik z nalotami korozji w opisanych miejscach... Czy może być, że już w fabryce zamontowano tak skorodowany częściowo tłumik?

[ddiabelekk]

Mam identycznie jak Ty. Zauważyłem to dopiero po jakimś czasie, gdy przypadkiem bokiem spojrzałem na auto i nie dowierzałem. Niestety nie mam czasu podjechać do ASO, więc dopiero będę pytał się ich przy przeglądzie co z tym jest nie tak i dlaczego nowe auto mi rdzewieje. Auto mam od ok. 8 miesięcy, ale widziałem już to prawie od razu po zakupie. Auto kupiłem w Tarnowie, a Ty?

[drk001]

kolego @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wrzuć jakieś zdjęcia tej korozji.

[mfraczek]

mi kiedyś tłumaczyli, że taki nalot rudej na metalowych elementach, zwłaszcza katalizatora, to naturalny objaw, wynikający z ogromnej temperatury tego elementu, który schładzając się pokrywa się wilgocią, a tym samym nalotem korozji. na początku też mnie to denerwowało, ale teraz to olewam. skoro to norma...

[zombie6]

Skończcie już z tymi pierdołami - taki nalot miałem po paru miesiącach i taki sam mam po ponad 4 latach...tłumiki Fordy mają trwałe, mogą wyglądać słabo, a są szczelne.

[Wojtek O.]

No wydech jest niemiłosiernie marnej jakości tak jak i gumy w zawieszeniu. W Stilo tłumik przeżył mi 2 razy tyle co w mk3. Ale to naprawdę nie jest temat wart rozwlekania, jest tu milion innych ciekawszych wątków do czytania i pisania.

[HarryH]

Środkowy był tak marnie pospawany że tuż przed końcem gwarancji mi go wymienili, a tylny rdzewieje każdemu ale dalej nic złego się nie dzieje. Ale fakt że Ford i rdza to jakoś obok siebie w słowniku powinny być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.