Sprawdzanie Numeru VIN

rustin · 02-12-2016, 08:04

A nie zauważyłeś że piszesz w temacie z silnikiem Pb a nie klekota i luzach regulowanych ręcznie a nie hydropopychaczami. Ogarnij się

Wysłane Thorem

kms_rz · 10-12-2016, 13:51

Witam własnie jestem po pomiarze luzow zaworowych,zawory ssące luz 0.25 wiec wzorowo natomiast zawory wydechowe na 2 i 4 cylindrze 0.25-,0,26 wiec delikatnie ponizej dolnej granicy.Moj problem polega na tym ze im cieplejszy silnik tym bardziej je slychac (klepanie) tych wlasnie zaworow osluchalem stetoskopem. Moje pytanie jest nastepujace czy mozliwe jest aby przy zbyt ciasnych zaworach wystepowal ten dzwiek pojawia sie powyzej 2tys/obr. przy 2.5tys/obr jest najbardzje slyszlany i podczas hamowania silnikem przy zjezdzie z gorki,dodam ze samochod ma moc obroty nie faluja po nagrzaniu ,nie ma tez problemu z odpalniem silnika.Prosze o odpowiedz

Damian76 · 10-12-2016, 15:26

Cytat:

Napisał kms_rz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moje pytanie jest nastepujace czy mozliwe jest aby przy zbyt ciasnych zaworach wystepowal ten dzwiek

Moim zdaniem raczej nie, przy moim luzie na 1 cylindrze pierwszym wydechowy zaworze który wynosił 0,08 i ciepłym silniku stukało dość głośno ale na jałowym, w czasie jazdy żadnego stukania silnik działał bez zastrzeżeń.

kms_rz · 10-12-2016, 19:09

ale czy jest fizycznie mozliwe aby za cianse zawory wydawaly z siebie te dzwieki( metaliczne) na jalowym tez jest slyszalne wraz ze wzrostem obrotow.Na zimnym slychac delikatnie jak by film olejowy tłumil te dzwieki po zrogrzaniu slychac je w kabinie przy zamknietych szybach . od wymiany oleju minelo 4 tys km. Olej to Elf srx 5w30, silnik pozbawiony jest klapek ,swiece wymienione,filtry,nawet uszczelka pod kolekotrem wydechowym, pasek osprzetu sciaglem aby wyeliminowac słynny napinacz zero poprawy.Na 100% dobiega z pokrywy zaworow z okolic tych cylindorw na ktorych ten luz jest zamaly.

Damian76 · 10-12-2016, 21:56

Na załączonym zdjęciu widać moje luzy na wydechowym, jedyny niepokojący objaw to nierówna praca silnika oraz równomierne stukanie na biegu jałowym i lekkie falowanie obrotów. W czasie jazdy silnik pracował normalnie . Być może masz problem z panewkami?

kms_rz · 10-12-2016, 22:11

osluchalem cały silnik stetoskopem,panewki jak i blok na wysokosci tłokow wydaje przyjemny szumGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., gdy przystawie koncowke stetoskopu do sruby ktora trzyma pokrywe zaworow i zwiksze nawet delikatnie obroty bbebenki chca poszczelac jest to metaliczny jazgot.Pozostało mi sciagnac wałek dostac sie do szklanek i myslec dalej nad diagnozaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rift · 10-12-2016, 23:36

Cytat:

Napisał kms_rz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sciaglem .

Przepraszam ale musiałem..... dawno nie słyszałem takiej kompilacji liter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do tematu powyżej, to może łańcuch masz rozciągnięty?

Vomito · 11-12-2016, 12:39

Ja ustawiałem niedawno luzy, pozamieniałem szklanki (cztery zawory musiałem spiłować o parę mm, żeby luz pasował) i po złożeniu samochód chodzi jak rasowy diesel typu. kle kle kle kle. Ręce opadły do samej ziemi. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

klajgus · 11-12-2016, 14:49

Cytat:

Napisał Vomito Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cztery zawory musiałem spiłować o parę mm, żeby luz pasował

kolego to był skrót myślowy,prawda??
bo jak nie to nie dziw się, ze silnik ci chodzi jak diesel, skoro min. luz to 0,27 mm, jak ty musiałeś spiłować zawory parę mm to by znaczyło, ze od dawien dawna miałeś mocno podparte zawory.

Damian76 · 11-12-2016, 17:34

Cytat:

Napisał Vomito Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

spiłować o parę mm

To wcale się nie dziwię że klekocze, tu chodzi o dziesiąte jak nie setne milimetra!

02-12-2016, 08:04	#221
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Odp: Regulacje luzów- tanie szklanki A nie zauważyłeś że piszesz w temacie z silnikiem Pb a nie klekota i luzach regulowanych ręcznie a nie hydropopychaczami. Ogarnij się Wysłane Thorem __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

10-12-2016, 13:51	#222
kms_rz ford::amateur Imię: Kamil Zarejestrowany: 07-12-2016 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 Duratec he Rocznik: 2003 Postów: 6	Odp: Regulacje luzów- tanie szklanki Witam własnie jestem po pomiarze luzow zaworowych,zawory ssące luz 0.25 wiec wzorowo natomiast zawory wydechowe na 2 i 4 cylindrze 0.25-,0,26 wiec delikatnie ponizej dolnej granicy.Moj problem polega na tym ze im cieplejszy silnik tym bardziej je slychac (klepanie) tych wlasnie zaworow osluchalem stetoskopem. Moje pytanie jest nastepujace czy mozliwe jest aby przy zbyt ciasnych zaworach wystepowal ten dzwiek pojawia sie powyzej 2tys/obr. przy 2.5tys/obr jest najbardzje slyszlany i podczas hamowania silnikem przy zjezdzie z gorki,dodam ze samochod ma moc obroty nie faluja po nagrzaniu ,nie ma tez problemu z odpalniem silnika.Prosze o odpowiedz

10-12-2016, 19:09	#224
kms_rz ford::amateur Imię: Kamil Zarejestrowany: 07-12-2016 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 Duratec he Rocznik: 2003 Postów: 6	Odp: Regulacje luzów- tanie szklanki ale czy jest fizycznie mozliwe aby za cianse zawory wydawaly z siebie te dzwieki( metaliczne) na jalowym tez jest slyszalne wraz ze wzrostem obrotow.Na zimnym slychac delikatnie jak by film olejowy tłumil te dzwieki po zrogrzaniu slychac je w kabinie przy zamknietych szybach . od wymiany oleju minelo 4 tys km. Olej to Elf srx 5w30, silnik pozbawiony jest klapek ,swiece wymienione,filtry,nawet uszczelka pod kolekotrem wydechowym, pasek osprzetu sciaglem aby wyeliminowac słynny napinacz zero poprawy.Na 100% dobiega z pokrywy zaworow z okolic tych cylindorw na ktorych ten luz jest zamaly. Ostatnio edytowane przez kms_rz ; 10-12-2016 o 19:18

10-12-2016, 22:11	#226
kms_rz ford::amateur Imię: Kamil Zarejestrowany: 07-12-2016 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 Duratec he Rocznik: 2003 Postów: 6	Odp: Regulacje luzów- tanie szklanki osluchalem cały silnik stetoskopem,panewki jak i blok na wysokosci tłokow wydaje przyjemny szumGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., gdy przystawie koncowke stetoskopu do sruby ktora trzyma pokrywe zaworow i zwiksze nawet delikatnie obroty bbebenki chca poszczelac jest to metaliczny jazgot.Pozostało mi sciagnac wałek dostac sie do szklanek i myslec dalej nad diagnozaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-12-2016, 12:39	#228
Vomito ford::average Imię: Dawid Zarejestrowany: 29-05-2014 Skąd: Brzdziszewo Model: Mondeo MKIII SEDAN Silnik: 2.0 HE 145KM (215 tys.), MTX75 Rocznik: 2003 (2 miesiące przed liftem) Postów: 163	Odp: Regulacje luzów- tanie szklanki Ja ustawiałem niedawno luzy, pozamieniałem szklanki (cztery zawory musiałem spiłować o parę mm, żeby luz pasował) i po złożeniu samochód chodzi jak rasowy diesel typu. kle kle kle kle. Ręce opadły do samej ziemi. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.