[Mondeo 2007-2014] Czy to awaria turbiny

[Zorro800414]

Witam
Mam pytanie w sprawie turbiny.
Jakiś czas temu zauważyłem że turbina przestała mi "gwizdać"

Wcześniej na 3 i wyższym biegu słychać było "gwizd" turbiny i czuć było to przyspieszenie w momencie włączania się turbiny.
Teraz brak gwizdu i brak tego przyspieszenia.
Auto jedzie rozpędza się - ale brak objawów związanych z turbiną.

Pozdrawiam
Marcin

[kupier]

Obserwuj czy oleju nie pobiera

[nabuchodonozor]

Napisał kupier Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obserwuj czy oleju nie pobiera

dokładnie i kolor dymu za sobą... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

powiem tak, wszelkie zmiany odgłosów dotyczących turbo są niepokojące...

[Edi]

Sprawdź szczelność rur od turbo i całego układu może wąż pękł albo się zsunął.Jak auto nie ciągnie to mogą być przyczyny nieszczelności układu

[Zorro800414]

Witam
Oleju nie bierze. Wymieniałem olej jakieś 2 miesiące temu (zrobiłem 3 tys./km) i nie zauważyłem braku oleju.
Olej sprawdzałem po każdej dłuższej trasie min. 500-800 km.

Czarnego dymu również nie zauważyłem z tyłu.
Czarny dym pojawia mi się w momencie gdy gwałtownie dodam dużo gazu lub na 6 biegu również gwałtownie zacznę przyspieszać.

Byłem u mechanika i powiedział "że jest to turbo elektroniczne i nic z tym nie zrobi" nie zainteresował się nawet żeby posprawdzać te wszystkie rurki itd.

Objaw mojej przypadłości jest taki że wcześniej było czuć turbo dziurę na 2,3,4 biegu. Teraz nie czuć turbo dziury i zrobił lekko mułowaty (bardzo powoli zbiera się do wyprzedzania, wkręca na obroty).
Nie słychać również charakterystycznego gwizdu turbiny jak się wkręca na obroty i zaczyna ciągnąć.

Na 4 5 biegu czuć że ciągnie ale to nie jest to co było kilka miesięcy temu.

Jeśli jest to możliwe to prosiłbym o jakieś zdjęcia poglądowe co muszę sprawdzić i gdzie aby we własnym zakresie móc ocenić co może być przyczyną mojej awarii.


Pozdrawiam

[Psilocke]

Kolegę za fajerę a sam pod maskę.
Po mocniejszym depnięciu rura od turbo MUSI zrobić się sztywna jak .... u młodego.
Jak tak robi to mniej więcej fajnie. Znaczy, że ładuje, jako tako przynajmniej.
Dalej jest zapomniany przez większość ludzi, kolektor dolotowy. Daje sobie łeb uciąć, że zawalony jest syfem jak 150. Rozebrać i wyczyścić.
Możesz też zerknąć na IC czy szczelny. Najprościej tak, że rura za IC ma być tak samo sztywna jak przed IC. Albo zlać go wodą z mydłem.
Ja bym zaczął od dolotu zanim w turbinę bym zajrzał.

[pawelforduser]

Napisał Zorro800414 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Oleju nie bierze. Wymieniałem olej jakieś 2 miesiące temu (zrobiłem 3 tys./km) i nie zauważyłem braku oleju.
Olej sprawdzałem po każdej dłuższej trasie min. 500-800 km.

Czarnego dymu również nie zauważyłem z tyłu.
Czarny dym pojawia mi się w momencie gdy gwałtownie dodam dużo gazu lub na 6 biegu również gwałtownie zacznę przyspieszać.

Byłem u mechanika i powiedział "że jest to turbo elektroniczne i nic z tym nie zrobi" nie zainteresował się nawet żeby posprawdzać te wszystkie rurki itd.

Objaw mojej przypadłości jest taki że wcześniej było czuć turbo dziurę na 2,3,4 biegu. Teraz nie czuć turbo dziury i zrobił lekko mułowaty (bardzo powoli zbiera się do wyprzedzania, wkręca na obroty).
Nie słychać również charakterystycznego gwizdu turbiny jak się wkręca na obroty i zaczyna ciągnąć.

Na 4 5 biegu czuć że ciągnie ale to nie jest to co było kilka miesięcy temu.

Jeśli jest to możliwe to prosiłbym o jakieś zdjęcia poglądowe co muszę sprawdzić i gdzie aby we własnym zakresie móc ocenić co może być przyczyną mojej awarii.


Pozdrawiam

Czarne bąki nic nie mówią o kondycji turbiny.

[Du_poid]

Przy turbinie jest układ sterujący zaworem upustowym, taka gruszka z wystającą długą śrubą, niech ktoś wsiądzie do samochodu i gazuje (tylko najpierw rozgrzej trochę silnik) i zobacz czy ta śruba się rusza, często pada zawór podciśnieniowy sterujący tą gruszką lub membrana w środku a wtedy turbo nie działa tak jak powinno.

Tyle tylko, że mondeo jest dość wyczulone na układ dolotowy i od razu pokazuje, że coś go boli. Zapomniałem kiedyś dokręcić węża podłączonego do przepustnicy, który mi spadł i samochód dosłownie stanął w miejscu wraz z bardzo pożądanym komunikatem "usterka silnika" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maniunio]

A nie da się w mondeo sprawdzić ciśnienia ładowania tak jak w S-Max? Tam użytkownicy odejmują dwie wartości czyli MAP - BARO i wychodzi im z jakim ciśnieniem dmucha turbina (BARO to ciśnienie barometryczne a MAP to ciśnienie wytworzone wraz z turbo, trzeba przybutować pod czerwone pole żeby zobaczyć ile maksymalnie auto jest w stanie wytworzyć MAP)?

[Zorro800414]

Dzisiaj zauważałem (usłyszałem) lekki gwizd turbiny ale nadal brak turbo dziury i innych objawów jak wcześniej.

Pozdrawiam