[Focus 2011-2014] doposażenie w EGT i ciśnienie doładowania

[gaxxx]

Witam po długiej nieobecności.
Chciałbym dołożyć do swojego focusa czujnik tem. spalin przed turbiną i ciśnienie doładowania, aby mieć te informacje na wyświetlaczach np: w lewym słupku przy kierownicy. Czy któryś z forumowiczy dokładał już takie zabawki i wie jak to się robi. silnik 1.6 EB 150KM. Czy są fabrycznie przygotowane miejsca na dołożenie czujników?
Pozdrowienia

[7gsi]

Napisał gaxxx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam po długiej nieobecności.
Chciałbym dołożyć do swojego focusa czujnik tem. spalin przed turbiną i ciśnienie doładowania, aby mieć te informacje na wyświetlaczach np: w lewym słupku przy kierownicy. Czy któryś z forumowiczy dokładał już takie zabawki i wie jak to się robi. silnik 1.6 EB 150KM. Czy są fabrycznie przygotowane miejsca na dołożenie czujników?
Pozdrowienia

też będę się w to bawił.
głównie zależy mi na ciśnieniu doładowania i temp oleju, dlatego kupiłem zestaw fabryczny z ST - teraz powoli główkuję, jak to przywołać do życia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Autopros]

Napisał gaxxx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy są fabrycznie przygotowane miejsca na dołożenie czujników?

Miejsc na temperaturę spalin nie ma. Zmartwię Cię z tym EGT przed turbosprężarką. 1,6 EcoBoost ma żeliwny kolektor i wstawienie tam czujnika będzie wymagać wiercenia w żeliwie i spawania do tego żeliwa gwintu pod czujnik lub wykonania gwintu w samym odlewie kolektora. Z kolei 1,0 EcoBoost ma kolektor wydechowy zintegrowany z głowicą, więc tam EGT przed turbosprężarką jest w ogóle nierealne, chyba że w samej ciepłej (żeliwnej!) muszli.
Ciśnienie doładowania zdecydowanie łatwiej. Zależnie od typu czujnika masz do przeciągnięcia kabelek albo wężyk. Wiercisz otwór w dolocie albo najlepiej wsadzasz trójnik na przewód sterujący do turbosprężarki. Tyle w temacie nieoryginalnych czujników.

Napisał 7gsi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kupiłem zestaw fabryczny z ST

Podrzuć zdjęcie jak te zegarki wyglądają od tyłu (jakaś wtyczka?), bo w tym przypadku zapewne wystarczy podpiąć zasilanie, oświetlenie i kabelki magistrali CAN. Ciśnienie doładowania i temperatura oleju są widoczne na podglądzie parametrów, ale nie pamiętam, czy dane silniki mają czujnik ciśnienia oleju. Bo mogą mieć tylko dwustanowy, czyli ciśnienie do 0,3 bara (zapalamy kontrolkę) i powyżej 0,3 bara (gasimy kontrolkę).