Sprawdzanie Numeru VIN

damiasek · 05-02-2016, 13:39

Cytat:

Napisał bond008 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

do grzegorzyk
Objawów niepokojących nie było. Samochód zatrzymałem na światłach i rozległo się jakieś chrobotanie + dym (para) spod maski. Sinik natychmiast wyłączony i hol do garażu.
Co do samego rozrządu - to mechanik go wymieniał przy stanie silnika ok 168000 z pompą wody!

Było nie wymieniać pompy profilaktycznie, ja mam orginalną i 330kkm i rozrząd robiłem zgodnie z książką.
Samochód masz od nowości i przebieg pewny?
Ważny też jest sposób eksploatacji. Jak samochód jest odpalany i ujeżdżany codziennie, to więcej zniesie niż taki odpalany co kilka dni.

Haden · 05-02-2016, 13:56

Ja mogę dołożyć swoje, że nawet przy nowym kompletnym rozrządzie można mieć pecha i trafić na lipną rolkę napinacza która nie wytrzymała nawet 1000km, no albo była źle założona tego nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fulara · 05-02-2016, 14:11

zawsze można tak trafić, zawsze można wsiąść do auta i podłożona bomba eksploduje, na skrzyżowaniu tir nas zmiecie, albo podpalą nam się fotele i spłoniemy żywcem...

przy tym, rozrząd to pikuś

juri2069 · 05-02-2016, 14:55

Cytat:

Napisał damiasek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja mam orginalną i 330kkm i rozrząd robiłem zgodnie z książką.

I tak sobie spokojnie śmigasz? To niedługo się zdziwisz i będziesz pytał na forum jakiej firmy pompe kupić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prawdopodobnie kolega trafił na felerną pompę albo słabej firmy ... O ile to za jego kadencji była wymieniana i jest pewny przebiegu od wymiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bond008 · 05-02-2016, 16:17

do juri2069
Rozrząd był robiony "za mojej kadencji". Tak jak pisałem pompa firmy RUVILLE, rolka napinająca, prowadząca - INA, pasek Contitech. Pompa wytrzymała 117000 km.
Tak jak koledzy pisali - miałem dużo szczęścia - jak widać na zdjęciu pasek przez to, że poma stanęła "bokiem" (nie osiowo) - zaczął spadać z kół i obcierał o obudowę. Jeszcze kilkanaście obrotów - to obudowa rozrządu uległa by całkowitemu zniszczeniu i pasek by spadł. A wtedy - sami wiecie - silnik do remontu.
Reasumując - myślę, że nie należy wierzyć w zapewnienia, że rozrząd (nie oryginał) wytrzyma 240 tyś km.

elbi33 · 05-02-2016, 16:22

A ja swoim MK1 1999 - mam prawie 300k i nigdy nie wymieniałem rozrzadu (brak polskich znakow?) - tak samo jak w Twingo ponad 300k i nigdy - to pewnie jakaś zmowa producentów ;-)

coala · 05-02-2016, 19:19

Sam mam "stracha" w sprawie rozrządu. Focusa mk2 lift kupiłem nowego w 2010r w listopadzie. Silnik :1.6L Zetec-S Silnik PFI HPDC 100PS, zrobiłem nim 50.000, mija w tym roku 6 lat i waham się z wymianą rozrządu, bo mi szkoda orginału. Eksploatacji pilnowałem do przesady, jazda spokojna i bez przeciążania silnika. I co robić?- silnik pracuje bdb, samochód garażowany.

Dzior · 05-02-2016, 21:13

Cytat:

Napisał coala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam mam "stracha" w sprawie rozrządu. Focusa mk2 lift kupiłem nowego w 2010r w listopadzie. Silnik :1.6L Zetec-S Silnik PFI HPDC 100PS, zrobiłem nim 50.000, mija w tym roku 6 lat i waham się z wymianą rozrządu, bo mi szkoda orginału. Eksploatacji pilnowałem do przesady, jazda spokojna i bez przeciążania silnika. I co robić?- silnik pracuje bdb, samochód garażowany.

W tym silniku pompa wody nie jest napędzana od rozrządu.

damiasek · 06-02-2016, 08:12

Cytat:

Napisał bond008 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Reasumując - myślę, że nie należy wierzyć w zapewnienia, że rozrząd (nie oryginał) wytrzyma 240 tyś km.

Dlatego też wymieniająć rozrząd brałem zestaw motocraft, a nie kombinowałem z różnymi topowymi firmami.

areik · 06-02-2016, 11:20

dlatego właśnie mimo ,że mam przebieg 90tyś km to wymieniłem fabryczny rozrząd na nowy. Bo z racji wieku należy wymienić co 10 lat . Mechanik mówił ,że na nim bym jeszcze z kolejne 90 pokręcił ale jest sens ryzykować silnik za 2 tyś dla 350zł ? Chyba nie i spokój święty. A z racji wieku pasek lekko był od środka popękany mikro pęknięcia.

05-02-2016, 13:56	#12
Haden ford::advanced Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: Ford Focus I Hatchback Silnik: 2.0 16V 130KM Rocznik: 1999 Postów: 468	Odp: Rozrząd - przestroga! Ja mogę dołożyć swoje, że nawet przy nowym kompletnym rozrządzie można mieć pecha i trafić na lipną rolkę napinacza która nie wytrzymała nawet 1000km, no albo była źle założona tego nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-02-2016, 14:11	#13
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Rozrząd - przestroga! zawsze można tak trafić, zawsze można wsiąść do auta i podłożona bomba eksploduje, na skrzyżowaniu tir nas zmiecie, albo podpalą nam się fotele i spłoniemy żywcem... przy tym, rozrząd to pikuś

05-02-2016, 16:17	#15
bond008 ford::average Zarejestrowany: 30-05-2007 Skąd: Bydgoszcz Model: Focus MK2 Silnik: 1,6 TDCi 109KM Rocznik: 2005 Postów: 165	Odp: Rozrząd - przestroga! do juri2069 Rozrząd był robiony "za mojej kadencji". Tak jak pisałem pompa firmy RUVILLE, rolka napinająca, prowadząca - INA, pasek Contitech. Pompa wytrzymała 117000 km. Tak jak koledzy pisali - miałem dużo szczęścia - jak widać na zdjęciu pasek przez to, że poma stanęła "bokiem" (nie osiowo) - zaczął spadać z kół i obcierał o obudowę. Jeszcze kilkanaście obrotów - to obudowa rozrządu uległa by całkowitemu zniszczeniu i pasek by spadł. A wtedy - sami wiecie - silnik do remontu. Reasumując - myślę, że nie należy wierzyć w zapewnienia, że rozrząd (nie oryginał) wytrzyma 240 tyś km. Ostatnio edytowane przez bond008 ; 05-02-2016 o 16:23

05-02-2016, 16:22	#16
elbi33 ford::beginner Imię: Elbi Zarejestrowany: 20-01-2016 Skąd: PL Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2007 Postów: 23	Odp: Rozrząd - przestroga! A ja swoim MK1 1999 - mam prawie 300k i nigdy nie wymieniałem rozrzadu (brak polskich znakow?) - tak samo jak w Twingo ponad 300k i nigdy - to pewnie jakaś zmowa producentów ;-) Ostatnio edytowane przez elbi33 ; 05-02-2016 o 16:24 Powód: fordclubpodlska

05-02-2016, 19:19	#17
coala ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 15-08-2015 Skąd: Bieszczady Model: Ford DA3 Focus Silnik: 1.6L Zetec-S Silnik PFI HPDC 100PS Rocznik: 2010 Postów: 21	Odp: Rozrząd - przestroga! Sam mam "stracha" w sprawie rozrządu. Focusa mk2 lift kupiłem nowego w 2010r w listopadzie. Silnik :1.6L Zetec-S Silnik PFI HPDC 100PS, zrobiłem nim 50.000, mija w tym roku 6 lat i waham się z wymianą rozrządu, bo mi szkoda orginału. Eksploatacji pilnowałem do przesady, jazda spokojna i bez przeciążania silnika. I co robić?- silnik pracuje bdb, samochód garażowany.

06-02-2016, 11:20	#20
areik ford::average Imię: Arek Zarejestrowany: 30-03-2015 Skąd: Krotoszyn Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.6 Duratorq TDCi 109KM Rocznik: 2006 Postów: 80	Odp: Rozrząd - przestroga! dlatego właśnie mimo ,że mam przebieg 90tyś km to wymieniłem fabryczny rozrząd na nowy. Bo z racji wieku należy wymienić co 10 lat . Mechanik mówił ,że na nim bym jeszcze z kolejne 90 pokręcił ale jest sens ryzykować silnik za 2 tyś dla 350zł ? Chyba nie i spokój święty. A z racji wieku pasek lekko był od środka popękany mikro pęknięcia.