[C-MAX 2003-2007] Silnik przy odpalaniu nie wchodzi na obroty po wcześniejszej jeździe

[mk14]

Aktualizacja.
Wczoraj zabrałem się w końcu za przepustnicę. Wyciągnąłem, była bardzo brudna, klapka ciężko się*ruszała. Brudna od strony silnika, od strony filtra powietrza czyściutka. Ciężko było ją doczyścić bo czarny syf był jakby przypalony do klapki oraz dookoła.
Po uruchomieniu auta nie robiłem "adaptacji". Na początku podczas jazdy przy zmianie biegów obroty wskakiwały na wyższe i spadały ale po ok 5km przejechanych sytuacja się unormowała, również obroty na jałowym spadły do poprzednich ~750rpm po rozgrzaniu.
Póki co nic złego się nie dzieje, trochę lepiej reaguje na gaz, szybciej się zbiera.

PS. Przy wyciągnięciu przepustnicy, jest ona w pozycji lekko otwartej. Nie dużo, jest tylko lekko uchylona. Czy to normalne? Czy powinna być całkiem zamknięta? Jeśli ma być zamknięta to może tu tkwi problem.

[CmaXpk]

Powinna byc lekko uchylona.

[mk14]

Napisał CmaXpk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powinna byc lekko uchylona.

Dzięki

[mk14]

Jeszcze jedno będę miał pytanko. Od momentu wyczyszczenia przepustnicy generalnie nic złego się nie dzieje póki co, zobaczymy co dalej.

Chodzi mi o coś innego, co ma miejsce od kupna auta. Chodzi też o przepustnicę. Na wyłączonym silniku jest ona lekko uchylona o czym pisałem.
Po przełączeniu kluczyka w pozycję przed zapłonem przepustnica się "uruchamia" i wydaje z siebie elektryczny jednostajny dźwięk. W tym momencie przepustnica całkiem się zamyka. Gdy się ją dotknie to lekko drży ale to zapewne silniczek.

Pytanie teraz czy ma tak dźwięczeć cały czas czy powinna się*wyłączyć po jakimś czasie? Dodam, że u mnie się nie wyłącza. Sprawdzałem to kilka tygodni temu i przez jakieś 10 minut dźwięczała (wiem, że pewnie nie powinienem tak robić ale byłem u mechanika i auto było na podnośniku z kluczykiem przekręconym)

[gulik1978]

Jak dobrze kojarzę to chyba w tym silniku nie ma silniczka krokowego i sama przepustnica odpowiada za bieg jałowy. I ten dźwięk na początku to taki test i ustawianie się do uruchomienia.

[mk14]

Już chyba ostatnia aktualizacja.

Mija 3 tygodnie od czyszczenia przepustnicy. Od tego momentu nie było żadnego problemu z odpalaniem. Na zimnym i na ciepłym silniku pali na dotyk, od razu, bez zakłóceń. Od razu wchodzi na prawidłowe obroty, podczas jazdy nie ma utraty mocy, wszystko w porządku.

Wygląda na to, że pomogło wyczyszczenie przepustnicy.

PS. Dla porównania wygląd przepustnicy przed i po czyszczeniu

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]