|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-07-2015, 20:27 | #11 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-12-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: Galaxy mk2, Focus mk1
Silnik: 1.9 TDI (AUY), 1.6 NoPB
Rocznik: 2001, 2003
Postów: 266
|
Odp: Gaśnie przy odpalaniu - 2.0 nopb
hej,
nie chce sobie zrobić kuku więc wolę spytać - czy tą gruszkę należy jakoś wybić? pomacałem i nie ma tam żadnych nakrętek, śrub itp., ponadto trochę postukałem w tą gruszkę młotkiem via pobijak, ale nie drgnęła... nie uderzałem zbyt mocno, właśnie żeby jakiejś szkody nie wyrządzić... |
05-08-2015, 19:50 | #12 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-12-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: Galaxy mk2, Focus mk1
Silnik: 1.9 TDI (AUY), 1.6 NoPB
Rocznik: 2001, 2003
Postów: 266
|
Odp: Gaśnie przy odpalaniu - 2.0 nopb
hej,
zmierzyłem oporność na cewkach (konkretnie na tych gniazdach, w które wpina się przewody WN). na jednej wyszło 13,85 a na drugiej 13,95. wydaje mi się, że jest to jest ok, ale nie znam fabrycznych danych. ponadto jak oporność na pinach jest dobra? rozebrałem przepustnicę celem przeczyszczenia. skoro mam już ją na wierzchu to mogę pomierzyć czujnik położenia przepustnicy - jakie wartości są poprawne i które piny trzeba pomierzyć (są trzy)? uparłem się, bo jak obejrzałem sobie w Katowicach jedno galaxy mk2 tdi z przebiegiem 223 kkm to witki mi opadły. spod korka oleju wali spalinami, wsteczny wchodzi za trzecim razem, kiera wytarta, prawy przód bity, ale wszystkie szyby raczej fabryczne. to już moje biedne nse z przebiegiem oficjalnym 240 kkm nie ma takich przedmuchów a skrzynia chodzi naprawdę dobrze, więc jest o co powalczyć... |
05-08-2015, 21:23 | #13 |
Junior Moderator
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Trójmiasto
Model: Galaxy mk2
Silnik: 2.3+LpgTech516
Rocznik: 2000
Postów: 783
|
Odp: Gaśnie przy odpalaniu - 2.0 nopb
Już nie pamiętałem jak miałem u siebie ale przetrzepałem ten wątek:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i wyszło że miałem ~8kOhm (ale ja miałem jedną cewkę). Z tego co kojarzę to w książce "Sam naprawiam..." są podane wartości.
__________________
[Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy] |
10-08-2015, 12:53 | #14 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-12-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: Galaxy mk2, Focus mk1
Silnik: 1.9 TDI (AUY), 1.6 NoPB
Rocznik: 2001, 2003
Postów: 266
|
Odp: Gaśnie przy odpalaniu - 2.0 nopb
hej,
z ciekawości wsadziłem jedną cewkę do worka foliowego a następnie do zamrażarki - oporność po paru godzinach wyniosła około 12 kohm. ponadto pomierzyłem czujniki temp. powietrza i płynu chłodzącego - wygladają ok (tj. rezystancja odpowiadała mniej więcej danym z książki), czujnik wału korbowego (414 ohm, norma jest do 450) oraz czujnik wałka rozrządu (500 ohm, norma jest do 900). sprawdziłem mocowanie wężyków gazowych w kolektorze i wyglądają porządnie - jednego nie obadałem, bo musiałbym demontować listwę wtryskową - wszystkie przewody są zamontowane dość blisko oryginalnych wtrysków. chciałbym jeszcze pomierzyć czujniki map (ten do któego idą dwa przewody podciśnieniowe od egr) oraz maf (ten w dolocie za filtrem), ale nigdzie nie mogę znaleźć wartości referencyjnych, ponadto na bloku silnika po lewej stronie nieco powyżej termostatu i bliżej przodu samochodu jest jeszcze jakiś czujnik - orientuje się ktoś może co to jest? tak czy siak, zamówiłem już dwie cewki w aso za 300 sztuka i mam szczerą nadzieję że to jest to... |
10-08-2015, 13:35 | #15 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-07-2011
Skąd: Chorzów
Model: Galaxy
Silnik: 2.0+LPG
Rocznik: 1996
Postów: 339
|
Odp: Gaśnie przy odpalaniu - 2.0 nopb
Jedna_brew
Wykonałeś kawał dobrej roboty - czy możesz sobie zadać jeszcze odrobinę trudu i POŻĄDNIE opisać co i jak pomierzyłeś /piny, wtyczki / jakie są wartości nominalne i jakie powinny być . Właśnie tego typu szczegółowej wiedzy brakuje na forum. Już kiedyś prosiłem admina o podwieszenie wątku na stałe z odczytanymi PRAWIDŁOWYMI parametrami . Podawałem wartości cewek oraz czujników temperatury , przepustnicy i silniczka krokowego. |
10-08-2015, 13:55 | #16 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-12-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: Galaxy mk2, Focus mk1
Silnik: 1.9 TDI (AUY), 1.6 NoPB
Rocznik: 2001, 2003
Postów: 266
|
Odp: Gaśnie przy odpalaniu - 2.0 nopb
hej
co do cewek to posiłkowałem się wiedzą z tego źródła: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wg. tego moje cewki są dobre, ale obawiam się że od czasu do czasu może dochodzić do przekroczenia podanych tam wartości, szczególnie wówczas kiedy silnik jest rozgrzany, a dokładnie to miało miejsce - na ciepłym silniku obroty bardziej falują niż na zimnym. PiotraChorzów - możesz raz jeszcze podać wartości o których piszesz - czujnik przepustnicy, krokowy, jakie wartości dla cewek tobie wyszły? może coś tego porównania wyjdzie, jakaś wiedza... |
09-10-2015, 08:52 | #17 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-12-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: Galaxy mk2, Focus mk1
Silnik: 1.9 TDI (AUY), 1.6 NoPB
Rocznik: 2001, 2003
Postów: 266
|
Odp: Gaśnie przy odpalaniu - 2.0 nopb
hej,
kupiłem oryginalne cewki motorcrafta, zaślepiłem wężyk idący z egr do przepustnicy i dalej wolne obroty się wahają... przynajmniej na benzynie nie wypadają zapłony - na gazie wciąż się to jeszcze zdarza. już nie wiem co to może być - przepustnica czysta, nie wygląda na wyrobioną... uszczelka pod kolektorem dolotowym? |
10-10-2015, 14:40 | #18 |
ford::advanced
Imię: adrian
Zarejestrowany: 19-02-2013
Skąd: malopolska
Model: reno clio, volvo V40
Silnik: 2 1.2 16v, 1,9 Di
Rocznik: 2001, 1999
Postów: 424
|
Odp: Gaśnie przy odpalaniu - 2.0 nopb
kolego jeszcze pompa powietrza wtórnego też często pada. może EVAP
|
26-10-2015, 09:14 | #19 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-12-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: Galaxy mk2, Focus mk1
Silnik: 1.9 TDI (AUY), 1.6 NoPB
Rocznik: 2001, 2003
Postów: 266
|
Odp: Gaśnie przy odpalaniu - 2.0 nopb
hej,
dalej walczę z tematem, i tak: 1. istotna poprawa nastąpiła po zaślepieniu wężyka idącego do zaworu sterującego egr (95BB9j459aa), tj już nie przygasa po dodaniu gazu tuż po uruchomieniu silnika, można delikatnie ruszać. 2. dalej mam wahania obrotów ale czasem zdarzy się że obroty utrzymują równy, choć nieco podwyższony poziom. zaślepiłem przewód idący z przepustnicy do zaworu pa66-gf33 (tego najdalej w lewo patrząc od przodu). za co ten zawór odpowiada? |