[Focus 2004-2008] Syczenie spod pedału hamulca

[Bukson]

Witajcie,

może i temat przerabiany tysiące razy (przeszukałem forum i niczego tak naprawdę konkretnego nie ma, a nie chcę 'odgrzewać kotleta'), więc w tym temacie poproszę Was o rozpisanie co i w jaki sposób można sprawdzić.

Objawy:
- syczenie spod pedału hamulca, kiedy nie jest wciśnięty, po jego naciśnięciu cisza.

Spróbowałem:
- obroty idealnie równe jak próbuję kilka razy wcisnąć pedał hamulca - nie skaczą,
- przy pompowaniu na wyłączonym silniku i po tym procesie noga na hamulcu > odpalenie silnika > pedał delikatnie się obsuwa w dół,
- podczas hamowania nie widzę różnicy.

Nie wiem co i w jaki sposób mógłbym jeszcze sprawdzić, jeśli ktoś jest w stanie podać dodatkowe instrukcje byłbym wdzięczny.

Co do płynu hamulcowego to był zmieniany dawno, ale mam już zakupiony, żeby go zmienić i odpowietrzyć układ, ale czy jest sens, póki nie wiem co z tym serwo/przewodami?
No i najważniejsze, można śmiało jeździć, czy raczej jest to już ryzykiem?

Z góry dziękuję!

[rafalg]

Też to mam płyn wymieniany układ odpowietrzony wszystko hula jak trzeba a jak syczało tak syczy, czy ktoś zna ten temat z czym to jest związane i czy to normalne? Może to jakaś nieszczelność w pompie podciśnienia?

[Fordownia]

Porządnie odpowietrzyć, nie jeździj może się zdarzyć że pedał będzie twardy jak skała i zostanie tylko ratować się ręcznym.

Bump:

Napisał rafalg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też to mam płyn wymieniany układ odpowietrzony wszystko hula jak trzeba a jak syczało tak syczy, czy ktoś zna ten temat z czym to jest związane i czy to normalne? Może to jakaś nieszczelność w pompie podciśnienia?

O to to

[bartosh80]

Mam w Volvo identyczny problem z syczeniem od około 18 m-cy 265 kkm obecnie 301 kkm.
Link do identycznego tematu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[gregor7]

Nieszczelność serwa.Do wymiany. Pompa Vacum jest sprawna , a ten ten syk to ssanie powietrza przez jakąś nieszczelność przy tłoczysku pedału hamulca. Mozę się zdarzyć że podciśnienie zniknie(duża dziura) i pedał zrobi się twardy.

[Bukson]

W czwartek już jestem umówiony do znajomego, żeby zajrzał tam co i jak. Mam nadzieję, że nic strasznego nie wyjdzie bo jak serwo do wymiany to raczej zdecyduję się na używkę... tylko teraz pytanie jaki symbol tego serwa tzn. mam 3m51-2b195-gb, czy może być ta końcówka inna (to co pogrubiłem).

#Edit#
Po przejrzeniu ogromnej ilości tematów, to rzekomo po 'rozsypaniu' się serwo, traci się wspomaganie hamowania, ale nie hamowanie całkowicie więc niby nie jest to takie straszne... oczywiście należę niestety do takich osób, że jestem upierdliwy i muszę mieć wszystko dopięte na ost. guzik, więc tego tak nie odpuszczę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[hrobot]

Witam .
Mam s-maxa 2006 który też syczy gdzieś w okolicach lewej stopy kierowcy dopóki nie wciśnie się hamulca - czy przyczyną jest to samo co w fokusie? W dziale s-maxowym nikt o czymś takim nie pisze.

[krzys1968]

U mnie to samo mam przejechalem tak juz 60tk i nic sie nie dzieje przy hamowaniu nawet przy duzej predkosci tez myslalem ze serwo padniente ale mechanik powiedzial ze wtedy by caly czas syczalo wiec jezdze dalej

[radek70]

Napisał gregor7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nieszczelność serwa.Do wymiany. Pompa Vacum jest sprawna , a ten ten syk to ssanie powietrza przez jakąś nieszczelność przy tłoczysku pedału hamulca. Mozę się zdarzyć że podciśnienie zniknie(duża dziura) i pedał zrobi się twardy.

Bardzo ładnie opisane. Dodam tylko, że nieszczelność membrany serwo może się zmieniać w zależności od ułożenia szczeliny. Będziemy mieli wspomaganie hamulców, dopuki pompa vacum da radę odsysać podciśnienie. Nie mylić z twardym pedałem przed odpaleniem silnika, który opadnie po odpaleniu. Wtedy nie trzyma zawór zwrotny.

[mhulka]

miałem to samo raz syczało raz nie, raz wystarczyło musnąć pedał i przestawało a raz nie -hamowanie i praca hamulca igła tylko ten syk,jako że jestem uparty zacząłem drążyć temat ale bez rezultatu już miałem zakupić nowe servo-na szczęście -do tribute(bliźniaka mavericka2)jest nie do znalezienia u nas a używka jakoś mi nie leży postanowiłem przejrzeć ofertę w usa -tam to nazywa się brake booster i okazało się że tam też syczą te serva więc problem znany i pewien kolo rozwiązał mój problem otóż u niego ten sam objaw powodował oring pomiędzy servem a pompką hamulcową w fordzie jest to bardziej pierścień gumowy fi 50mm na zewnątrz i grubości 2,5mm włożyłem tam oringa fi 50mm grubości 3,5mm i po temacie -czas naprawy ok 30min a z odpowietrzeniem drugie tyle bo potrzebny koleś i browar, jak ktoś nie wie jak to zrobić to mogę opisać krok po kroku :one: