Sprawdzanie Numeru VIN

piotruss001 · 10-05-2015, 19:33

i co wyszło? bo mam podobne objawy

pavloo · 11-05-2015, 07:37

Walczę nadal. Jak sprawa się wyjaśni to dam znać na forum.

MIREKTERAZPOLSKA · 11-05-2015, 08:59

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zbych540 · 12-05-2015, 08:12

Sprawdzić luzy zaworowe,może są na granicy kasacji.

MIREKTERAZPOLSKA · 12-05-2015, 09:24

Cytat:

Napisał zbych540 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdzić luzy zaworowe,może są na granicy kasacji.

BrawoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pavloo · 12-05-2015, 14:03

Cytat:

Sprawdzić luzy zaworowe,może są na granicy kasacji

Sprawdzone - jest igła. Jak pisałem wyżej, kompresja we wszystkich cylindrach bez zarzutu.

Obecnie sytuacja wygląda tak, że jedyna rzecz, która nie została sprawdzona a może powodować problem to komputer. ECU został wyjęty i wysłany do "specjalisty", który się poddał mówiąc, że nie jest w stanie otworzyć modułu nie uszkadzając elektroniki.

Ostatnia deska ratunku - jadę do autoryzowanego serwisu.

Lukasz6 · 12-05-2015, 16:38

Jeżeli wybierasz tę opcję to radzę kupić nowy silnik wraz z osprzętem. Serwis bazuje na tym że wymienia a nie naprawia. Ponadto robią ze wszystkiego wielką tajemnicę.

c-matix · 12-05-2015, 19:20

Moge ci sprzedać silnik z przebiegiem 140tys/km potwierdzone książką servisową i do przyszłego poniedziałku możesz sprawdzić jak silnich chodzi, totalnie suchutki, kompletnie servisowany ASO. Reszta na PW.
Ja wymieniał cały silnik i skrzynie na 2.0 Duretec i dlatego ten będzie na sprzedaż.

MIREKTERAZPOLSKA · 13-05-2015, 07:51

Ludzie o czym wy piszecie
Silnik do wymiany????
Luz zaworowy to jedna z przyczyn
Na rozgrzanym silniku jest ta ustera, trzeba szukać dalej bo przyczyn może być bardzo dużo

pavloo · 19-06-2015, 08:01

Witam,

Melduję, że temat został rozwiązany. Po wizytkach w kliku różnych warsztatach we Wrocławiu specjalizujących się w elektronice samochód pojechał do Zielonej Łąki pod Kalisz do [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Po dwóch dniach samochód został naprawiony. Specjalista nie chciał zdradzić szczegółów. ECU pozostał ten sam.

Dziękuję wszystkim za pomoc.

10-05-2015, 19:33	#11
piotruss001 ford::amateur Imię: PIOTR Zarejestrowany: 25-03-2015 Skąd: WROCŁAW Model: fOCUS C-MAX Silnik: 2.0 DURATEC HE Rocznik: 2004 Postów: 1	Odp: Bezradność: P0351 i P0352. 1.8 Duratec-HE. i co wyszło? bo mam podobne objawy

11-05-2015, 07:37	#12
pavloo ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 21-11-2013 Skąd: Wrocław Model: C-MAX Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 8	Odp: Bezradność: P0351 i P0352. 1.8 Duratec-HE. Walczę nadal. Jak sprawa się wyjaśni to dam znać na forum.

11-05-2015, 08:59	#13
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,529	Odp: Bezradność: P0351 i P0352. 1.8 Duratec-HE. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-05-2015, 08:12	#14
zbych540 ford::average Imię: Zbigniew Zarejestrowany: 07-09-2014 Skąd: Nowa Ruda Model: Ford Focus C-MAX Silnik: 1,8 benzyna Rocznik: 2005 Postów: 51	Odp: Bezradność: P0351 i P0352. 1.8 Duratec-HE. Sprawdzić luzy zaworowe,może są na granicy kasacji.

12-05-2015, 16:38	#17
Lukasz6 ford::average Zarejestrowany: 02-06-2012 Model: focus c-max Silnik: 1.6 Rocznik: 2006 Postów: 78	Odp: Bezradność: P0351 i P0352. 1.8 Duratec-HE. Jeżeli wybierasz tę opcję to radzę kupić nowy silnik wraz z osprzętem. Serwis bazuje na tym że wymienia a nie naprawia. Ponadto robią ze wszystkiego wielką tajemnicę.

12-05-2015, 19:20	#18
c-matix ford::professional Zarejestrowany: 21-09-2009 Skąd: Krak Model: Focus C-Max , Fusion Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik Postów: 1,790	Odp: Bezradność: P0351 i P0352. 1.8 Duratec-HE. Moge ci sprzedać silnik z przebiegiem 140tys/km potwierdzone książką servisową i do przyszłego poniedziałku możesz sprawdzić jak silnich chodzi, totalnie suchutki, kompletnie servisowany ASO. Reszta na PW. Ja wymieniał cały silnik i skrzynie na 2.0 Duretec i dlatego ten będzie na sprzedaż.

13-05-2015, 07:51	#19
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,529	Odp: Bezradność: P0351 i P0352. 1.8 Duratec-HE. Ludzie o czym wy piszecie Silnik do wymiany???? Luz zaworowy to jedna z przyczyn Na rozgrzanym silniku jest ta ustera, trzeba szukać dalej bo przyczyn może być bardzo dużo

19-06-2015, 08:01	#20
pavloo ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 21-11-2013 Skąd: Wrocław Model: C-MAX Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 8	Odp: Bezradność: P0351 i P0352. 1.8 Duratec-HE. Witam, Melduję, że temat został rozwiązany. Po wizytkach w kliku różnych warsztatach we Wrocławiu specjalizujących się w elektronice samochód pojechał do Zielonej Łąki pod Kalisz do [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Po dwóch dniach samochód został naprawiony. Specjalista nie chciał zdradzić szczegółów. ECU pozostał ten sam. Dziękuję wszystkim za pomoc.