[Mondeo 2007-2014] Całkowity wyciek oleju silnikowego

[mefkm]

Witam

Mam problem z autem, a mianowicie wczoraj wymieniałem olej i filtry (oleju i powietrza), przejechałem 9km i po kilku godzinach pod autem zrobiła się plama - na bagnecie ok. 3/4.

Mechanik (od 2 lat serwisuje u niego 2 auta) stwierdził, że wyciągając filtr trochę wylało mu się na osłonę silnika. Silnik zabrudzony olejem po stronie pasażera - czyli chyba tam siedzi filtr.

Dzisiaj rano sprawdziłem poziom oleju na bagnecie, po całej nocy przestoju było go ponad 3/4 - czyli myślałem, że ok i do mechanika dojadę na wyczyszczenie silnika i osłony.

Niestety podczas jazdy zapaliła sie kontrolka ciśnienia oleju - ale auto normalnie szło, a że miałem trasę 9km to spokojnie dojechałem do mechanika. Na miejscu kontrola stanu oleju była druzgocąca - bagnet tylko zabrudzony olejem - zerowy stan oleju, komora silnika po prawej stronie zarzygana.

Cały olej wyciekł na jezdnię po przejechaniu zaledwie 9km - czy coś może się stać z motorem. Auto juz stoi u mechanika - ale chciałbym jakieś zaświadczenie pisemne od niego, że z powodu ........... doszło do całkowitego wycieku oleju i dzisiaj ponownie silnik został zalany.

Dodam, że przed wymianą silnik był suchutki - zresztą ten sam mechanik jeszcze wczoraj o tym wspominał, a wręcz rzucił propozycję zakupu auta (bo właśnie takiego poszukuje - obecnie użytkuje mondeo MK3)

Ponowie pytanie, czy coś mogło się stać z motorem - silnik cały czas chodził normalnie jak zawsze. I drugie pytanie chce aby mechanik mi wyczyścił/umył silnik - pozostaje tylko pod ciśnieniem, czy to bezpieczne?

[MIREKTERAZPOLSKA]

Uszkodzona obudowa lub oring filtra oleju

[Du_poid]

Jeżeli, nic się nie zatarło w silniku z powodu braku oleju to kolego masz za.......ste szczęście. Jeżeli zapala się kontrolka oleju to należy NATYCHMIAST na pobocze i gasić silnik, a nie jechać sobie spokojnie jeszcze parę kilometrów do mechanika. 8/10 takich przypadków kończy się zatarciem.
Co do przyczyny to dziwne, stawiam na, źle przykręcony filtr oleju, bo cóż tam innego mógł narobić skoro tylko olej wymienił a wcześniej było ok.

[mefkm]

troche się śpieszyłem do pracy, teraz czekam na diagnozę od mechanika - cholera ostatni raz u niego robiłem - a w motocrafcie promocja za 279zł. wymiana

[slawek-kali]

Stawiam na obudowe filtra. Dokreca sie ja z sila 25Nm i cos czuje, ze tu lezy problem.
Nowka tylko w ASO. Byc moze wystarczy nowy oring, ktore zawsze jest dolaczany do filtra.

Swoja droga niezła lekkomyślność z ta jazda przy kontrolce !!

[reinmeiker]

Kolego muszę przyznać że nie popisałeś się skoro widziałeś że pali się kontrolka oleju to dalej jechałeś. Dzisiaj pozostaje Tobie chyba tylko jeździć i patrzeć czy będą jakieś negatywne skutki Twojego działania. Czyli niech mechanik zaleje olej dokręci filtr i w drogę a zacieranie się silnika zauważysz...

[mefkm]

Fakt czlowiek glupi i jechal dalej, a assistance wykupione, tylko ze wiecznie sie za czyms goni i w tym przypadku tez szkoda mi bylo czasu.

Okazalo sie ze to oring zle siadl przy zakladaniu i przykrecaniu oslony filtra. Wystarczylo dolac 1l oleju aby kontrolka zgasla, tak przynajmniej twierdzi mechanik, bo od tego zaczal aby wogole wjechac na warsztat. Olej uzupelniony, silnik umyty, stracilem tylko gabke na oslonie bo nie dalo sie z niej usunac oleju.

Najwazniejsze, ze auto jezdzi normalnie, nic nie cieknie, nic bardziej nie klekocze, moc jest, bledow tez zadnych nie wywalilo. Mam nadz., ze obedzie sie bez konsekwencji, a jesli cos wyskoczy to auto opchne mechanikowi, a sam smaxa kupie, heh.

Dodam, ze po takiej nazwijmy to plukance silnika, olej jest nadal zolty, a w ramach przeprosin mechanik wymienil mi filtr paliwa.