Sprawdzanie Numeru VIN

ricco51 · 18-03-2015, 21:43

witam panowie zregenerowalem moje turbo i teraz pojawil sie maly problem poniewaz auto zaczelo kopcic na niebiesko wiec pomyslalem ze to normalne poniewaz napewno byl olej we wydechu lecz po jakims czasie niebieski dym zniknol i pojawil sie bialy lecz tylko podczas jazdy, na postoju nie kopci a czym szybciej jade tym wiecej kopci.
wiec zwracam sie do was o pomoc poniewaz auto kopci tak ze za mna drogi nie widac

Bump: Aha sorry zapomnialem dodoac iz dym pachnie spalonym olejem a wydech jest mokry od oleju

bartixr · 19-03-2015, 10:14

no to wali olej w goraca muszle....
w jakim stanie byla twoja turbina, przyczyny awarii usuniete czy poprostu zamieniona turbinka?

przede wszystkim czy katsluzayor nie zapchsny? i czy
wentylacja bloka cylindrow robi swoja robote?

akmon · 19-03-2015, 12:38

Cytat:

Napisał bartixr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no to wali olej w goraca muszle....
w jakim stanie byla twoja turbina, przyczyny awarii usuniete czy poprostu zamieniona turbinka?

przede wszystkim czy katsluzayor nie zapchsny? i czy
wentylacja bloka cylindrow robi swoja robote?

A co to jest ta wentylacja bloka cylindrów i co ona robi ?:

bartixr · 19-03-2015, 15:08

olej z turbiny splywa do miski olejowej swobodnie.
wentylacja (odma, sapun) ma za zadanie stworzyc niskie cisnienie, znacznie nizsze niz w muszli zimnej i goracej turbine, aby olej poszedl do miski. Tak sie dzieje
w normalnie dzialajacym silniku, bo olej przeciw cisnienia (w czesci zimnej czy goracej- one oba wyzsze od atmosferycznego) nie pojdzie.
Gdy w bloku cisnienie z roznych powodow wzrasta, to podawany olej musi gdzie sie podziec i zaczyna przenikac do hednrj z stron turbokompresora

ricco51 · 19-03-2015, 16:20

turbina zostala wymieniona tylko poniewaz mechanik powiedział iz z autem jest wszystko oki wyczyscił tylko caly układ,wymienił olej i filter oleju i powietrza. co do oleju to nie zauwazylem ubytku oleju przez dwa dni jazdy po miescie. a co do kopcenia to wydaje mi sie iz my przechodzi poniewaz tera praktycznie nie kopci tylko jak wkrece go na wysze obroty podczas jazdy bo na postoju nie kopci wogule

18-03-2015, 21:43	#11
ricco51 ford::beginner Imię: ricci Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: ford galaxy mk2 Silnik: 1.9TDI AUY Rocznik: 2000 Postów: 10	Odp: Wymiana turbiny witam panowie zregenerowalem moje turbo i teraz pojawil sie maly problem poniewaz auto zaczelo kopcic na niebiesko wiec pomyslalem ze to normalne poniewaz napewno byl olej we wydechu lecz po jakims czasie niebieski dym zniknol i pojawil sie bialy lecz tylko podczas jazdy, na postoju nie kopci a czym szybciej jade tym wiecej kopci. wiec zwracam sie do was o pomoc poniewaz auto kopci tak ze za mna drogi nie widac Bump: Aha sorry zapomnialem dodoac iz dym pachnie spalonym olejem a wydech jest mokry od oleju

19-03-2015, 10:14	#12
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Wymiana turbiny no to wali olej w goraca muszle.... w jakim stanie byla twoja turbina, przyczyny awarii usuniete czy poprostu zamieniona turbinka? przede wszystkim czy katsluzayor nie zapchsny? i czy wentylacja bloka cylindrow robi swoja robote? Ostatnio edytowane przez bartixr ; 19-03-2015 o 10:16

19-03-2015, 15:08	#14
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Wymiana turbiny olej z turbiny splywa do miski olejowej swobodnie. wentylacja (odma, sapun) ma za zadanie stworzyc niskie cisnienie, znacznie nizsze niz w muszli zimnej i goracej turbine, aby olej poszedl do miski. Tak sie dzieje w normalnie dzialajacym silniku, bo olej przeciw cisnienia (w czesci zimnej czy goracej- one oba wyzsze od atmosferycznego) nie pojdzie. Gdy w bloku cisnienie z roznych powodow wzrasta, to podawany olej musi gdzie sie podziec i zaczyna przenikac do hednrj z stron turbokompresora

19-03-2015, 16:20	#15
ricco51 ford::beginner Imię: ricci Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: ford galaxy mk2 Silnik: 1.9TDI AUY Rocznik: 2000 Postów: 10	Odp: Wymiana turbiny turbina zostala wymieniona tylko poniewaz mechanik powiedział iz z autem jest wszystko oki wyczyscił tylko caly układ,wymienił olej i filter oleju i powietrza. co do oleju to nie zauwazylem ubytku oleju przez dwa dni jazdy po miescie. a co do kopcenia to wydaje mi sie iz my przechodzi poniewaz tera praktycznie nie kopci tylko jak wkrece go na wysze obroty podczas jazdy bo na postoju nie kopci wogule