Sprawdzanie Numeru VIN

jacekn74 · 15-06-2014, 09:11

Witam. Wczoraj podczas jazdy w moim focusie TDDI zapaliła się kontrolka ładowania. Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu zapala się ponownie po jakichś 20 sekundach. W domu sprawdziłem ładowanie i jest 12,2 V czyli brak, sprawdziłem napięcie na czerwonym przewodzie dochodzącym do alternatora i jest ok. Wyciągnąłem wczoraj alternator i zastanawiam się czy może to być wina regulatora napięcia czy coś innego. Altek od nowości w aucie a przebieg 220 tyś.

mojmistrz · 15-06-2014, 11:06

Do speca i na stół do pomiaru. Przyczyn może być wiele.

jacekn74 · 15-06-2014, 12:16

Może ktoś podpowie jak w domowych warunkach można sprawdzić regulator napięcia bo czytałem że przy takim przebiegu często się zużywają.

15-06-2014, 09:11	#1
jacekn74 ford::average Zarejestrowany: 07-06-2009 Model: Focus Silnik: TDDI Rocznik: 2003 Postów: 78	Brak ładowania Witam. Wczoraj podczas jazdy w moim focusie TDDI zapaliła się kontrolka ładowania. Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu zapala się ponownie po jakichś 20 sekundach. W domu sprawdziłem ładowanie i jest 12,2 V czyli brak, sprawdziłem napięcie na czerwonym przewodzie dochodzącym do alternatora i jest ok. Wyciągnąłem wczoraj alternator i zastanawiam się czy może to być wina regulatora napięcia czy coś innego. Altek od nowości w aucie a przebieg 220 tyś.

15-06-2014, 11:06	#2
mojmistrz ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2012 Skąd: Szczecinek Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 1,415	Do speca i na stół do pomiaru. Przyczyn może być wiele. __________________ Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ?

15-06-2014, 12:16	#3
jacekn74 ford::average Zarejestrowany: 07-06-2009 Model: Focus Silnik: TDDI Rocznik: 2003 Postów: 78	Odp: Brak ładowania Może ktoś podpowie jak w domowych warunkach można sprawdzić regulator napięcia bo czytałem że przy takim przebiegu często się zużywają.