[C-MAX 2010-2015] 1.6 TDCI czy ten silnik daje radę?

[c-matix]

Napisał jn422 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Naprawde nie ma kompletnie zadnego sposobu upewnienia sie co do przebiegu? Bardzo mnie to ciekawi. Na przegladzie diagnosta mi powiedzial ze zuzycie amortyzatorow to 80% i wg niego wszystko wskazuje na niski przebieg. Ale czy tak jest...

Bo to są przebiegi autostaradowe, i tam nawet auto z przebiegiem 130-160tys bedą miały amorki o sprawnośći 80%, nawet auto w polsce jak by jezdziło samymi autostradami teraz to tak będzie miało.
Ja mam 130tys i połowa to miasto a mam amorki sprawność 74-76%.

[arturfom]

Napisał Czesiek_ze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

arturfom . No i czego miał dowieść ten cytat ? kolega Jn 422 napisał raz że ma 1,7 a drugi raz że 1,6 i stąd moje pytanie . Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie widziałem wcześniejszego wpisu ale chyba się nie obrazisz za cytat

Bump:

Napisał jn422 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Naprawde nie ma kompletnie zadnego sposobu upewnienia sie co do przebiegu? Bardzo mnie to ciekawi. Na przegladzie diagnosta mi powiedzial ze zuzycie amortyzatorow to 80% i wg niego wszystko wskazuje na niski przebieg. Ale czy tak jest...

pierwsze badania we francji to chyba 4 latek tutaj nie masz tyle na aucie i nie bedzie nowej winetki na szybie - po numerze stacji diagnostycznej jak znasz francuski to ustalisz stacje diag i dopytasz sie o licznik z badania tylko tel po francusku. jeśli mniej niż 4 latka to pozostaje ci tylko kontakt z aso - potrzebujesz VIN i blachy, ponoć mailowo odpisują, ponoć jeszcze jest opcja przez ubezpieczenia ale nie wiem jak
dokumenty jakich nie dostanie samochód po wypadku to oryginał "carte grise", dowód po sprzedaży skreślony, jeśli jechał przez niemcowo to pozwolenie czasowe musi mieć, bryka po wypadku we francji musi być naprawiona jak w ASO oryginalnymi częściami - żadnego klepania itp, biegły wypowiada się o dopuszczeniu bryki do ruchu i rejestarcji
nie patrz na amory to się wymienia, kierownica, pedały, gałka od biegów, fotel kierowcy, drzwi kierowcy, pasy to są rzeczy które mogą wskazać jak intensywnie był używany samochód, reszta to blachy spasowanie i powłoka lakiernicza, szyby itp - lepiej go podotykaj i na aso sprawdz bo z francji mase powypadkowych się klepie w PL i opyla - powodzenia

[jn422]

Tak zrobie. Tzn napisze maila do aso i do firmy w ktorej auto jezdzilo: firma Lavazza. Dam skan tego dokumentu certificat d'immatriculation i ksiazki gdzie sa 3 pieczatki z przegladow.zobaczymy czy odpisza. Auto sprawdzalem u 2 roznych diagnostow: zawieszenie, zbieznosc, lakier, komputer. Jedynie znalezli i tez tak mowili w komisie ze bylo malowanie drzwi prawy tyl ale stwierdzili ze to musiala byc mala stluczka, rysa albo wgniotka.

[Atlis]

jeżeli to była służbówka Lavazza, to raczej bym nie liczył na niski przebieg/bezwypadek.

[arturfom]

Napisał jn422 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak zrobie. Tzn napisze maila do aso i do firmy w ktorej auto jezdzilo: firma Lavazza. Dam skan tego dokumentu certificat d'immatriculation i ksiazki gdzie sa 3 pieczatki z przegladow.zobaczymy czy odpisza. Auto sprawdzalem u 2 roznych diagnostow: zawieszenie, zbieznosc, lakier, komputer. Jedynie znalezli i tez tak mowili w komisie ze bylo malowanie drzwi prawy tyl ale stwierdzili ze to musiala byc mala stluczka, rysa albo wgniotka.

Czyli masz carte grise oryginał, przy sprzedaży powinien być zapis długopisem "vendu" i data sprzedaży może być wpis RIV jeśli to były drzwi lekko uszkodzone jeśli będzie RSV to bryka była skasowana tak ze naprawa w Aso przekraczała wartość pojazdu,

[jn422]

arturform,
mam pieczątkę VENDU LE 25 FEV 2014, nie ma żadnych więcej literek. A nie mogło być tak, że to małe uszkodzenie było robione w Fordzie we Francji wcześniej, zanim auto poszło do sprzedaży? Wtedy nie byłoby ani RIV ani RSV, ani VEI?

[arturfom]

w ASO będzie adnotacja, jeśli sprzedawca uczciwy to może mieć faktury, zobacz datę wydania dokumentu i datę pierwszej rejestracji jeśli sa zbieżne to nic nie było z autem, jeśli dokument jest młodszy niż data pierwszej rejestracji to mogło być coś wpisane w starym dokumencie

- sory że tak póżno

[jn422]

arturfom, od sprzedawcy mam w zasadzie książkę serwisową i ten dowód rejestracyjnych. Ale spoko, myślę, że jest OK. Wysłałem do nich maila po francusku i nie odpisali, więc nic więcej nie uzyskam.
Autem się jeździ bardzo fajnie, spalanie średnie 7.0, spora część po austradzie, część w mieście.
Generalnie bardzo OK, mam nadzieję, że tak się będzie jeździć jak teraz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cudaczek17]

Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam Maksia z tym silnikiem od ponad pół roku i miałem obawy przed kupnem, bo słyszałem różne opinie o tym silniku.Teraz mogę powiedzieć że moje obawy były nie trafione bo silniczek i jak całe autko sprawuje rewelacyjnie i daje radę! Sprawdzony był w różnych warunkach,czyli w mieście, autostrada, w górach i wszystko jest OK. Oczywiście nie jest to autko z tym silnikiem do F1 i wszelakich rajdów, ale jest jak zostało przeznaczone i wykonane jako autko rodzinne do spokojnej ale też nie wolnej jazdy,bo 180 km/h spoko dawał radę ! a co do zużycia paliwa to średnio ok. 6,0 - 6,5 l/ 100 km.

[jn422]

A kto wie jak to jest z logo C-Max. W moim aucie akurat go nie ma (sprawony z Francji). Jak to jest, skad się wzięło, że w niektórych krajach (modelach) nie montują tego emblematu?