Sprawdzanie Numeru VIN

elvis52 · 29-12-2013, 06:53

dodam ze w moim galusiu nie mam sprezarki ani klimy. Wiec napewno to jest cos z cisnieniem tak jakby gdzies spieprzalo przy pelnym wcisnieciu pedalu gazu jest bardzo glosno slyszalne dzis zrobie logi jesli w ogole mi sie uda je zrobic bo bedzie to pierwszy raz

BSN · 29-12-2013, 12:14

Te szumy to przeciążenie silnika/turbo, wskazana zmiana biegu na niższy lub przechodzenia na wyższy bieg przy wyższej prędkości w zależności od warunków jazdy/obciążenia samochodu.

elvis52 · 29-12-2013, 20:12

dziwne ze kiedys tego nie bylo a teraz wskazujesz na to ze to rzecz normalna dodaje logi dynamiczne na 3 biegu grupy 003 i 011 jak ktos potrafi je odczytac to prosze o informacje czy jest w porzadku czy nie

bartixr · 30-12-2013, 16:08

Cytat:

Napisał elvis52 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dodam ze w moim galusiu nie mam sprezarki ani klimy.

Za to masz sprężarkę powietrza.. turbo-sprężarkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Widzę, że nie znasz się na budowie silnika wysokoprężnego, turbodoładowanego. Trudno będzie z pomocą forum znaleźć problem.

elvis52 · 30-12-2013, 16:16

jestes tu po to by sie wyadrzac czy pomoc bo potrzebuje pomocy ktorej za pomoca forum nie jedno zrobilem w swoim aucie. Problem ktory mam nie wystepowal, pojawil sie i z czasem jest coraz bardziej irytujacy wiec skoro nasuwasz turbo-sprezarke ktora wiem ze posiadam nie od dzis to prosze sprawdz logi i powiedz czy jest z nia wszystko w porzadku czy nie

spanky · 30-12-2013, 19:41

nic zlego w tych logach nie widac ...

elvis52 · 31-12-2013, 09:17

wiec co to moze jeszcze byc ? gdyby byla nieszczelnosc to by w logach wyszlo a tak ? mam lekki wyciek z turbiny od strony zimnej moze ten halas byc ta nieszczelnoscia spowodowany ?

bartixr · 31-12-2013, 10:23

Cytat:

Napisał elvis52 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wiec co to moze jeszcze byc ?

Sam piszesz, że puszcza olej sprężarka. To dla Ciebie jest normalne ?
Być może ma duży luz na łożyskach, stąd świst.
To wyniki nieprawidłowej eksploatacja auta z turbosprężarką powietrza.

elvis52 · 31-12-2013, 18:37

olej puszczala juz przy zakupie i nie jest wyciek ani wiekszy ani mniejszy od tamtej pory czyli prawie 4 lata. Nie wiem jak poprzedni wlasciciel uzytkowal galaxa wiec powiedz jak to prawidlowo eksploatuje sie auto z turbo ? to ze nie gasic motora przez jakas dluzsza chwile po kazdej jezdzie szczegolnie takiej w ktorej fura dostaje w dupe to wiem

bartixr · 01-01-2014, 15:06

Zrzuć dolot/ wylot z kompresora i zobacz luz na wału, ilośc oleju.
Możesz zajrzeć w kolanko gumowe od intercoolera, ile tam jest oleju.

Co do eksploatacji turbiny, kliknij w necie jakiś fachowy artykuł.

29-12-2013, 06:53	#51
elvis52 ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 06-12-2010 Skąd: Katowice Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI 90km AHU/2.0 tdci 140km Rocznik: 1997/2008 Postów: 795	Odp: Szum / syk przy dodawaniu gazu w okolicach 2000 obr. 1.9TDI co to ? dodam ze w moim galusiu nie mam sprezarki ani klimy. Wiec napewno to jest cos z cisnieniem tak jakby gdzies spieprzalo przy pelnym wcisnieciu pedalu gazu jest bardzo glosno slyszalne dzis zrobie logi jesli w ogole mi sie uda je zrobic bo bedzie to pierwszy raz

29-12-2013, 12:14	#52
BSN ford::average Zarejestrowany: 22-08-2012 Skąd: Kurpie Model: 3xTransit/1xGalaxy Silnik: 1x2.0adblue/2x2,0Tddi/2,3+LPG Rocznik: 1x 2017/2x2004/1999 Postów: 144	Odp: Szum / syk przy dodawaniu gazu w okolicach 2000 obr. 1.9TDI co to ? Te szumy to przeciążenie silnika/turbo, wskazana zmiana biegu na niższy lub przechodzenia na wyższy bieg przy wyższej prędkości w zależności od warunków jazdy/obciążenia samochodu.

30-12-2013, 16:16	#55
elvis52 ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 06-12-2010 Skąd: Katowice Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI 90km AHU/2.0 tdci 140km Rocznik: 1997/2008 Postów: 795	Odp: Szum / syk przy dodawaniu gazu w okolicach 2000 obr. 1.9TDI co to ? jestes tu po to by sie wyadrzac czy pomoc bo potrzebuje pomocy ktorej za pomoca forum nie jedno zrobilem w swoim aucie. Problem ktory mam nie wystepowal, pojawil sie i z czasem jest coraz bardziej irytujacy wiec skoro nasuwasz turbo-sprezarke ktora wiem ze posiadam nie od dzis to prosze sprawdz logi i powiedz czy jest z nia wszystko w porzadku czy nie

30-12-2013, 19:41	#56
spanky ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 19-11-2010 Skąd: Mazowieckie - Otwock Model: VAG Group Silnik: TDI Rocznik: 2002 Postów: 127	Odp: Szum / syk przy dodawaniu gazu w okolicach 2000 obr. 1.9TDI co to ? nic zlego w tych logach nie widac ... __________________ Regulamin §23 Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 31-12-2013 o 07:34 Powód: Zbędne cytowanie

31-12-2013, 09:17	#57
elvis52 ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 06-12-2010 Skąd: Katowice Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI 90km AHU/2.0 tdci 140km Rocznik: 1997/2008 Postów: 795	Odp: Szum / syk przy dodawaniu gazu w okolicach 2000 obr. 1.9TDI co to ? wiec co to moze jeszcze byc ? gdyby byla nieszczelnosc to by w logach wyszlo a tak ? mam lekki wyciek z turbiny od strony zimnej moze ten halas byc ta nieszczelnoscia spowodowany ?

31-12-2013, 18:37	#59
elvis52 ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 06-12-2010 Skąd: Katowice Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI 90km AHU/2.0 tdci 140km Rocznik: 1997/2008 Postów: 795	Odp: Szum / syk przy dodawaniu gazu w okolicach 2000 obr. 1.9TDI co to ? olej puszczala juz przy zakupie i nie jest wyciek ani wiekszy ani mniejszy od tamtej pory czyli prawie 4 lata. Nie wiem jak poprzedni wlasciciel uzytkowal galaxa wiec powiedz jak to prawidlowo eksploatuje sie auto z turbo ? to ze nie gasic motora przez jakas dluzsza chwile po kazdej jezdzie szczegolnie takiej w ktorej fura dostaje w dupe to wiem

01-01-2014, 15:06	#60
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Szum / syk przy dodawaniu gazu w okolicach 2000 obr. 1.9TDI co to ? Zrzuć dolot/ wylot z kompresora i zobacz luz na wału, ilośc oleju. Możesz zajrzeć w kolanko gumowe od intercoolera, ile tam jest oleju. Co do eksploatacji turbiny, kliknij w necie jakiś fachowy artykuł.