Sprawdzanie Numeru VIN

MichałM · 06-12-2013, 14:44

Witam.
Posiadam Focusa 1.8 benzyniaka z roku 2002.
Focus czasami po odpaleniu gasł,ale po dodaniu gazu utrzymywał obroty.
Obroty falują na luzie. Od pewnego czasu,po odpaleniu Focus gaśnie,ale dodawanie gazu nic nie daje. Łapał obroty dopiero po przejechaniu kilku metrów,teraz nie łapie wcale. Moge jeździć dookoła bloku,nic to nie daje,po wciśnięciu sprzęgła gaśnie. Czy padł silnik krokowy? Co to może być?

06-12-2013, 14:58

Łapie fałszywe powietrze. Posprawdzaj wszystkie podcisnieniowe przewody powietrzne przy kolektorze ssącym, a jeżeli nie znajdziesz przetartego lub rozłączonego przewodu, zajmnij sie silnikiem krokowym.

lol500 · 06-12-2013, 16:46

jakby łapał lewe powietrze, to właśnie wkręcałby się na obroty

MichałM · 06-12-2013, 17:00

właśnie też mi się tak wydaje. moim zdaniem to silnik krokowy,bo sukcesywnie pogarszało się z tymi obrotami,ale chcę się poradzić innych

nehaali · 07-12-2013, 06:46

Bardziej martwię się o mocowanie do relingów - nie mam pojęcia jakie ma być a jedne belki już zwróciłem - złe zamknięcie.
No i może niższy pułap cenowy?

korek007 · 07-12-2013, 08:05

A jaki wpływ mają relingi na wolne obroty silnika ?

paoloWawa · 07-12-2013, 08:24

Objawy występują tylko na zimnym czy na rozgrzanym silniku też?

mirek2108 · 07-12-2013, 09:01

Zobacz cały obwód serwa hamulcowego, gdyż serwo korzysta z podciśnienia w kolektorze ssącym. Sprawnie działające serwo możesz sprawdzić tak: przy wyłączonym silniku wciśnij mocno pedał hamulca, jeżeli po uruchomieniu silnika pedał wpadnie trochę do środka to obwód serwa jest w porządku. Wtedy szukaj dalej. Pozdr.

MichałM · 07-12-2013, 18:42

pedał hamulca jest OK,tak mi się wydaje przynajmniej..nie wiem czy na zimnym silniku czy na ciepłym. Siedze w aucie i gazuję z 5 min,po czym robie kilka rundek wokół parkingu,powinien się chyba zagrzać przez ten czas? Cholera chłopaki doradźcie co to może być,bo jestem uziemiony,nie mam czym do roboty jeździć. Czy to ten silniczek krokowy? i jeżeli tak to ile kosztuje + wymiana? tak jak mówiłem wcześniej,auto odkąd kupiłem miało problemy z falowaniem obrotów na biegu jałowym,później kłopoty z odpaleniem,ale wystarczyło przygazować i łapał a teraz już kaplica

MichałM · 24-12-2013, 12:12

Witam ponownie.

Jak rozgrzeje silnik to obroty się uspokajają i jest okej. Czyli krokowiec raczej odpada nie?
Mówiono mi,że może to być czujnik położenia wału,co o tym myślicie?

I do tego wszystkiego wczoraj miałem dziwną akcje,mianowicie : Włączyłem zapłon poczym wszystkie wskaźniki (paliwo,temperatura,obroty,prędkość) powędrowały na maksa w prawo. Po odpaleniu spadły na maksa w lewo i podczas jazdy wskazówka obrotomierza i prędkościomierze umarły. Nie podnosiły się wcale. Zgasiłem silnik,włączyłem i było już okej,ale niepokoi mnie to..

06-12-2013, 14:44	#1
MichałM ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2012 Skąd: Lubuskie Model: MK1 Silnik: 1,8 Rocznik: 2002 Postów: 5	Gaśnie na wolnych obrotach,po wciśnięciu sprzęgła,hamulca Witam. Posiadam Focusa 1.8 benzyniaka z roku 2002. Focus czasami po odpaleniu gasł,ale po dodaniu gazu utrzymywał obroty. Obroty falują na luzie. Od pewnego czasu,po odpaleniu Focus gaśnie,ale dodawanie gazu nic nie daje. Łapał obroty dopiero po przejechaniu kilku metrów,teraz nie łapie wcale. Moge jeździć dookoła bloku,nic to nie daje,po wciśnięciu sprzęgła gaśnie. Czy padł silnik krokowy? Co to może być? Ostatnio edytowane przez jvc ; 06-12-2013 o 17:40 Powód: Gaśnie na wolnych obrotach,po wciśnięciu sprzęgła,hamulca

06-12-2013, 14:58	#2
salom Postów: n/a	Odp: Gasnący Focus Łapie fałszywe powietrze. Posprawdzaj wszystkie podcisnieniowe przewody powietrzne przy kolektorze ssącym, a jeżeli nie znajdziesz przetartego lub rozłączonego przewodu, zajmnij sie silnikiem krokowym.

06-12-2013, 16:46	#3
lol500 ford::average Zarejestrowany: 06-02-2013 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 165	Odp: Gasnący Focus jakby łapał lewe powietrze, to właśnie wkręcałby się na obroty

06-12-2013, 17:00	#4
MichałM ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2012 Skąd: Lubuskie Model: MK1 Silnik: 1,8 Rocznik: 2002 Postów: 5	Odp: Gasnący Focus właśnie też mi się tak wydaje. moim zdaniem to silnik krokowy,bo sukcesywnie pogarszało się z tymi obrotami,ale chcę się poradzić innych

07-12-2013, 06:46	#5
nehaali ford::amateur Imię: neha Zarejestrowany: 07-12-2013 Skąd: usa Model: 2013 Silnik: V6 Rocznik: 2013 Postów: 1	Odp: Gaśnie na wolnych obrotach,po wciśnięciu sprzęgła,hamulca Bardziej martwię się o mocowanie do relingów - nie mam pojęcia jakie ma być a jedne belki już zwróciłem - złe zamknięcie. No i może niższy pułap cenowy? __________________ http://www.selftestengine.com/70-462.html https://www.apple.com/ http://www.washington.edu/

07-12-2013, 08:05	#6
korek007 ford::professional Zarejestrowany: 19-07-2005 Skąd: Bydg. Model: Focus SEDAN Silnik: 1,6 Ghia Rocznik: 2000 Postów: 1,538	Odp: Gaśnie na wolnych obrotach,po wciśnięciu sprzęgła,hamulca A jaki wpływ mają relingi na wolne obroty silnika ?

07-12-2013, 08:24	#7
paoloWawa ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 08-07-2013 Skąd: Warszawa Model: Mercedes Klasa E Silnik: 220d Rocznik: 2023 Postów: 730	Odp: Gaśnie na wolnych obrotach,po wciśnięciu sprzęgła,hamulca Objawy występują tylko na zimnym czy na rozgrzanym silniku też?

07-12-2013, 09:01	#8
mirek2108 ford::amateur Imię: Mirek Zarejestrowany: 04-09-2012 Skąd: Dolny Śląsk Model: Focus Silnik: 1.8 tdi 90 KM Rocznik: 2000/2001 Postów: 9	Odp: Gaśnie na wolnych obrotach,po wciśnięciu sprzęgła,hamulca Zobacz cały obwód serwa hamulcowego, gdyż serwo korzysta z podciśnienia w kolektorze ssącym. Sprawnie działające serwo możesz sprawdzić tak: przy wyłączonym silniku wciśnij mocno pedał hamulca, jeżeli po uruchomieniu silnika pedał wpadnie trochę do środka to obwód serwa jest w porządku. Wtedy szukaj dalej. Pozdr.

07-12-2013, 18:42	#9
MichałM ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2012 Skąd: Lubuskie Model: MK1 Silnik: 1,8 Rocznik: 2002 Postów: 5	Odp: Gaśnie na wolnych obrotach,po wciśnięciu sprzęgła,hamulca pedał hamulca jest OK,tak mi się wydaje przynajmniej..nie wiem czy na zimnym silniku czy na ciepłym. Siedze w aucie i gazuję z 5 min,po czym robie kilka rundek wokół parkingu,powinien się chyba zagrzać przez ten czas? Cholera chłopaki doradźcie co to może być,bo jestem uziemiony,nie mam czym do roboty jeździć. Czy to ten silniczek krokowy? i jeżeli tak to ile kosztuje + wymiana? tak jak mówiłem wcześniej,auto odkąd kupiłem miało problemy z falowaniem obrotów na biegu jałowym,później kłopoty z odpaleniem,ale wystarczyło przygazować i łapał a teraz już kaplica

24-12-2013, 12:12	#10
MichałM ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2012 Skąd: Lubuskie Model: MK1 Silnik: 1,8 Rocznik: 2002 Postów: 5	Odp: Gaśnie na wolnych obrotach,po wciśnięciu sprzęgła,hamulca Witam ponownie. Jak rozgrzeje silnik to obroty się uspokajają i jest okej. Czyli krokowiec raczej odpada nie? Mówiono mi,że może to być czujnik położenia wału,co o tym myślicie? I do tego wszystkiego wczoraj miałem dziwną akcje,mianowicie : Włączyłem zapłon poczym wszystkie wskaźniki (paliwo,temperatura,obroty,prędkość) powędrowały na maksa w prawo. Po odpaleniu spadły na maksa w lewo i podczas jazdy wskazówka obrotomierza i prędkościomierze umarły. Nie podnosiły się wcale. Zgasiłem silnik,włączyłem i było już okej,ale niepokoi mnie to..