Sprawdzanie Numeru VIN

pba0284 · 02-12-2013, 20:22

Wiem, że za chwilę nie jedna osoba zarzuci, że takie tematy już były. Mam jednak propozycję, bo zazwyczaj trudno znaleźć info, czy i jak którykolwiek z użytkowników rozwiązał problem.
Proponuję, by takie wpisy oznaczać: "..... . Rozwiązanie problemu"

A teraz do rzeczy:

FF MK2, 1.6TDCI, 109KM.

objawy:
ogólny spadek mocy. Mniej wyraźny na niższych biegach, bardziej na 4tym, 5biegu (pewnie na 6tym też byłby odczuwalnyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Poza tym żadnej "kontrolki".

sprawdzenia:
na kompie - błąd P0299. Podciśnienie turbiny.
po odpaleniu silnika nie obniżało się cięgno między turbo a tą magiczną "gruszką" pod turbo.

rozwiązanie:
banalne - przegryziony (wiem, trudno w to uwierzyć) wężyk podciśnienia między pompą vacu a "czarną skrzynką" która jest przed elektrozaworem sterującym w/w "gruszką"

koszt:
"na flachę" za udostępnienia kanału na stacji diagnostycznej.

rada:
dla wszystkich, którzy borykają się ze spadkiem mocy - sprawdźcie, czy działa cięgno od ustawienia łopatek turbo. U mnie po odpaleniu "gruszka" ściąga je w dół.
Jeśli nie, szukajcie uszkodzenia w przewodach podciśnienia. Można również sprawdzić, czy ta "dźwignia" przy turbo łatwo daje się poruszyć w dół.

paxon · 02-12-2013, 22:26

popieram

maureliusz · 02-12-2013, 23:24

Ale teraz każdy będzie zakładam osobny wątek + opis rozwiązanie? To będzie ładny porządek...

W sumie wystarczyło się nadpisać tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

bo chyba kolegu tu nie zajrzał, chociaż nawet kod błędu w temacie umieściłem :-)

02-12-2013, 20:22	#1
pba0284 ford::beginner Imię: pba Zarejestrowany: 10-07-2013 Skąd: Poznań / Choszczno Model: Focus MK3 Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2015 Postów: 13	TDCI 1.6, 109KM - spadek mocy - rozwiązanie Wiem, że za chwilę nie jedna osoba zarzuci, że takie tematy już były. Mam jednak propozycję, bo zazwyczaj trudno znaleźć info, czy i jak którykolwiek z użytkowników rozwiązał problem. Proponuję, by takie wpisy oznaczać: "..... . Rozwiązanie problemu" A teraz do rzeczy: FF MK2, 1.6TDCI, 109KM. objawy: ogólny spadek mocy. Mniej wyraźny na niższych biegach, bardziej na 4tym, 5biegu (pewnie na 6tym też byłby odczuwalnyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Poza tym żadnej "kontrolki". sprawdzenia: na kompie - błąd P0299. Podciśnienie turbiny. po odpaleniu silnika nie obniżało się cięgno między turbo a tą magiczną "gruszką" pod turbo. rozwiązanie: banalne - przegryziony (wiem, trudno w to uwierzyć) wężyk podciśnienia między pompą vacu a "czarną skrzynką" która jest przed elektrozaworem sterującym w/w "gruszką" koszt: "na flachę" za udostępnienia kanału na stacji diagnostycznej. rada: dla wszystkich, którzy borykają się ze spadkiem mocy - sprawdźcie, czy działa cięgno od ustawienia łopatek turbo. U mnie po odpaleniu "gruszka" ściąga je w dół. Jeśli nie, szukajcie uszkodzenia w przewodach podciśnienia. Można również sprawdzić, czy ta "dźwignia" przy turbo łatwo daje się poruszyć w dół.

02-12-2013, 22:26	#2
paxon ford::average Imię: paxon Zarejestrowany: 01-06-2008 Skąd: Szczecin Model: focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 73	Odp: TDCI 1.6, 109KM - spadek mocy - rozwiązanie popieram

02-12-2013, 23:24	#3
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: TDCI 1.6, 109KM - spadek mocy - rozwiązanie Ale teraz każdy będzie zakładam osobny wątek + opis rozwiązanie? To będzie ładny porządek... W sumie wystarczyło się nadpisać tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bo chyba kolegu tu nie zajrzał, chociaż nawet kod błędu w temacie umieściłem :-) __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"