[Galaxy 1994-2000] Silnik kręci ale nie odpala

Jak chodzi, to sprawdziłeś czy poleciało paliwo jak pisałem??

[esperak]

imobilizer ma ale jest w kluczyku nie ma od dzielnej żadnej "pestki"

Nie sprawdziłem jeszcze tego paliwa . są dwa przedowy zasilanie i powrót ??
ale co mi po paliwie jak z dalszym ciągu nie ma prądu na pompie paliwowej dodam że wskaźnik poziomu paliwa wskazuje poprawnie

Nie ma czegoś takiego, że ktoś uzdrowi ci samochód na odległość. Jeżeli doradzamy, a ty tego nie sprawdzasz, tylko polemizujesz i od razu stawiasz sprawę na nie, bo poco, to nic z tego nie będzie.
Pisałem ci abyś podłączył prąd do pompy z akumulatora i sprawdził jak pompa chodzi, czy podaje paliwo do silnika. Jeżeli nie chcesz tego sprawdzić, twoja sprawa.Jak ja piszę to wiem po co.
A wskażnik poziomu paliwa inormuje cię że masz paliwo w zbiorniku, ale czy masz go w silniku to musisz sprawdzić, bo gdyby było, to silnik by zapalił.

Jestem w tej chwili dokładnie z takim problemem, pompa w Oplu Omedze chodzi po przekręceniu kluczyka na zapłon, a paliwo nie idzie do silnika.Ponieważ samochód ma już 12 lat, podejrzewam, ale jeszcze nie sprawdziłem filtr paliwa zapchany, który jest pod samochodem bezpośrednio przy zbiorniku i pompie, nie mam kanału i nie chcę na śniegu turlać się pod samochodem, poczekam na odwilż.Pewnie nikt tego filtra od nowości nie wymieniał.

[esperak]

nie sprawdziłem ale nie dlatego że nie chce tylko miałem brak możliwości samochód pod pracą moment ciemno się robi.
A rozpiąc przewód od pompy paliwa czy gdzieś przy silniku?

Jeśli przy silniku to który ?

Przy silniku, jak nie wiesz który, to najlepiej obydwa, zawsze z któregoś popłynie, a jak nie to szukj przyczyny w filtrze paliwa obok zbiornika pod samochodem.

[lostlast]

Podepnesie pod temat
Wczoraj prubowalem odpalic Problemen to
I nieposzlo cos
Tzn
Jak wtym momencie odpalalem to jak by chcial i sie wylaczyl
Wtedy zaczela sie akcja prubowania odpalenia bez skudku
Effekt swiece zalane paliwem
Pompa dziala raczen Bo slychac ja i swiece Mokre od paliwa
Ford Galaxy 2.3 147ps 2001 rok Mk2
Co morze byc problemem
Prosze o pomoc

[Sebek1002]

He he, widzę że odpowiedzi brak, przykre ale jakby coraz mniej nas tu ostatnio zagląda.
Co do Twojego problemu to ostatnio walczyłem z podobnym przez jakieś 3 miesiące, poszło dużo pieniędzy i dużo niepotrzebnie wymienionych części. A to wszystko przez rzekome oszczędzanie.
Musisz napisać coś więcej bo nie wiadomo czy jednak odpalił dziś i już jest ok czy dalej problem jest. Z tego co napisałeś to na pewno możesz wykluczyć przekaźnik pompy paliwa który często jest przyczyną a także immo jest w porządku bo świece mokre. Czyli co... nie ma iskry. A iskry nie ma czemu ??? Trzeba szukać i sprawdzać. Może moduł zapłonowy ??
Właśnie to było przyczyną, samochód odpalał rano bez problemu, jednak po kilku kilometrach gasł i już nie zapalał ani nawet nie próbował, po jakimś czasie np. 45 min. przy próbie odpalenia jakby złapał i zgasł od razu i w tedy to już min. 4 godziny postoju. A jak miał lepszy dzień to po tych 45 min odpalał i jechał np. 300 km bez problemu. Także sprawdź czy jest ta iskra i czy dochodzi zasilanie na moduł zapłonowy.

[eweryst]

Panowie takie rzeczy, dzieją się jak jest uszkodzony czujnik położenia wału. może sie zabrudził, a może się już całkowicie rozsypał

[pawelew]

Witam, odgrzeję temat, bo u mnie problem z elektryczną pompą jest nieco inny. Od pewnego czasu auto czasem nie odpala z powodu braku załączenia pompy w zbiorniku paliwa (wówczas jej nie słychać). Zgodnie z sugestiami najpierw polutowałem przekaźnik 30, a gdy to nie pomogło zakupiłem nowy i wymieniłem. Niestety to również nie pomogło, elm nie wykazuje błędów silnika, immo się prawidłowo wyłącza (gaśnie dioda), więc dobrałem się bezpośrednio do pompy paliwa. Na zewnętrznych pinach kostki pojawia się napięcie po przekręceniu kluczyka. Po podpięciu na krótko bezpośrednio z aku pompa pracuje. Natomiast jeśli podam do pompy prąd z kostki to napięcie ginie (spada do zera). Prawdopodobnie gdzieś jest zwarcie do masy, tylko gdzie zacząć szukać. Pozdrawiam

[bartixr]

idź po kabelkach... i znajdziesz gdzie jest przecięty.
powinny znajdować się w prawym progu

ale najpierw upewnij się że to kable a nie przekaźnik lub sterowanie przekaźnika.
ja bym odciął przewód na przekaźniku i pomierzył czy daj on napięcie.... i jednocześnie odcięty koniec zmierzył do masy czy jest zwarcie oraz ciągłość przewodu.
Czasem prościej połozyć nowy przewód jak szukać problemu w starym.